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自動駕駛競爭白熱化,大范圍落地面臨多重難題

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為何自動駕駛需要5G?

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中國封裝市場競爭日趨白熱化

中國大陸承接了全球絕大部分LED封裝產(chǎn)能,成為全球最大的封裝基地,但這也直接導致中國封裝市場競爭日趨白熱化
2019-11-18 08:52:533360

中國LED照明產(chǎn)品出口分析 價格戰(zhàn)進入白熱化狀態(tài)

中國LED照明市場滲透率已達高位,通用照明價格戰(zhàn)進入白熱化狀態(tài),眾多企業(yè)把目光投向了海外市場。要確定海外目標市場,尋找國外優(yōu)質(zhì)客戶,了解同行競爭情況,制訂生產(chǎn)計劃,規(guī)避貿(mào)易風險,企業(yè)需要一份全面專業(yè)的LED照明出口數(shù)據(jù)分析。
2019-11-28 09:58:131194

中美自動駕駛商業(yè)化的競爭白熱化 美國開始支持挺進無人物流領域

作為全球自動駕駛測試公司最多的加利福尼亞州,其車管所(DMV)公告稱:從2020年1月17日開始,有需求的公司可以申請輕型自動駕駛送貨車的上路許可證。其管理方式和自動駕駛乘用車類似,該許可證分為測試和商用,并且根據(jù)是否具備安全員進行劃分。
2019-12-23 15:12:121015

Waymo首獲外部融資22.5億美元 自動駕駛競爭逐漸白熱化

這筆融資將推動Waymo自動駕駛多線業(yè)務的發(fā)展,也將加快其走出美國,向全球市場進軍的步伐。
2020-03-03 16:23:22255

自動駕駛汽車大規(guī)模落地面臨什么挑戰(zhàn)

在今年1月的國際消費電子展(CES)上,Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時長為25分鐘的路測視頻,展示了Mobileye自動駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。我們發(fā)布這段視頻的首要
2020-06-17 14:41:05474

動力電池全球競爭愈加白熱化,中國助推全球市場快速發(fā)展

由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展,作為新能源汽車最核心零部件之一的動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了高速發(fā)展的機遇期。但與此同時,動力電池產(chǎn)業(yè)的競爭也越來越激烈,隨著創(chuàng)新技術的不斷發(fā)展,動力電池全球競爭愈加白熱化
2020-08-22 09:26:54533

掃地機器人競爭進入白熱化,AI視覺異軍突起成為黑馬

掃地機器人行業(yè)競爭白熱化,AI視覺異軍突起競逐智能導航賽道 掃地機器人作為家庭清潔電器市場的智能化擔當和網(wǎng)紅擔當,在懶人經(jīng)濟的加持下,這一品類的消費市場競爭可謂聲勢浩大。目前,掃地機器人行業(yè)玩家云集
2020-09-07 15:58:091249

IBM對戰(zhàn)霍尼韋爾,量子計算領域的競爭逐漸白熱化

目前量子計算主要分為固態(tài)器件和光學路線兩大類路線,谷歌、IBM、英特爾走固態(tài)器件路線派,霍尼韋爾的離子阱走的技術路線是光學器件。近半年來,IBM與霍尼韋爾的最新進展將直接對飚,量子計算領域的競爭逐漸白熱化
2020-09-07 15:54:142463

這四個關于自動駕駛的誤解,將影響自動駕駛的推廣和落地

自動駕駛技術迅速發(fā)展的當下,在碎片化信息充斥我們的生活時,網(wǎng)上存在很多對于自動駕駛發(fā)展的新聞,更有對自動駕駛的誤解在肆意傳播著,筆者認為這些對于自動駕駛的誤解會阻礙自動駕駛的發(fā)展,影響自動駕駛的推廣和落地
2020-10-14 11:15:182364

5G發(fā)展已經(jīng)進入白熱化階段

5G發(fā)展已經(jīng)進入白熱化階段,而三大運營商也都在拼盡全力搶奪5G用戶。但是在三大運營商中,很明顯中國移動的優(yōu)勢還是挺大的,就算中國聯(lián)通和中國電信聯(lián)手發(fā)展5G,但是依然還是難以跟中國移動抗衡。
2020-11-02 17:32:49565

智能手機市場競爭力度逐漸進入白熱化階段

今年的手機市場競爭還是蠻激烈的,尤其是手機市場進入到下半年之后,競爭力度逐漸進入白熱化階段,原因就是手機廠商已經(jīng)在上半年的市場中穩(wěn)定下來了。
2020-11-03 15:29:352587

5G手機市場競爭趨于白熱化

據(jù)央視財經(jīng)報道,從十月中旬開始,手機產(chǎn)業(yè)迎來密集了的新品上市潮。據(jù)了解,新上市的 5G 手機科技感更強,市場競爭趨于白熱化。目前,各大廠商三季度上市的新款旗艦機型中,5G 已經(jīng)成為了標配,硬件的不斷
2020-11-09 17:43:051595

LED屏產(chǎn)業(yè)競爭已從“白熱化”趨向“內(nèi)卷化”

、拓新品類、深挖渠道……無可否認,當前整個產(chǎn)業(yè)競爭已然從“白熱化”趨向“內(nèi)卷化”,折射的正是中國LED顯示屏產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略拐點的到來,即科技創(chuàng)新驅(qū)動步入深水區(qū)后的新一輪洗牌。 一邊,大部分LED顯示屏企業(yè)或依托品牌紅利、或?qū)ふ业诙鲩L曲線的短期
2021-05-06 15:39:452743

為什么自動駕駛落地那么難?自動駕駛落地應用還有哪些瓶頸

自動駕駛落地應用還有哪些瓶頸?我們一起來聊聊為什么自動駕駛落地那么難? 自動駕駛的歷史可以追溯到1925年8月,一輛名為“美國奇跡”的無線遙控汽車的亮相,該汽車是由美國陸軍電子工程師Francis
2022-05-06 15:37:062726

聊聊自動駕駛技術的商用化落地自動駕駛技術落地的人才培養(yǎng)

在汽車后市場工作了近一年,讓我對于自動駕駛技術的認知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術的商用化落地自動駕駛技術落地的人才培養(yǎng)方案2個角度來和大家聊一聊。 自動駕駛技術
2022-06-17 15:42:091675

自動駕駛落地技術分析 自動駕駛落到典型應用領域

要描述自動駕駛落地情況,離不開兩個概念:自動駕駛等級和地理圍欄等級。自動駕駛等級,用于描述自動駕駛在技術上實現(xiàn)自動駕駛的程度;地理圍欄等級,用于描述自動駕駛運行場景的復雜程度。
2022-09-27 11:25:20898

自動駕駛尚余1%的難題無法攻克?英偉達:必須建超算中心

在解決了99%的技術難題后,自動駕駛落地已經(jīng)來到下半場。解決Corner Case,或許建立超算中心將成為必經(jīng)之路。 日前,英偉達聯(lián)合IDC(國際數(shù)據(jù)中心),共同發(fā)布了《現(xiàn)實+仿真,超大
2022-11-18 10:03:45603

AI技術“偏科”,V2X反應不及人眼?自動駕駛從L3過渡L4面臨哪些挑戰(zhàn)

汽車還處于商業(yè)化落地的過程,并且消費者對自動駕駛汽車還存在顧慮。 那么,自動駕駛汽車快速商業(yè)化落地面臨哪些挑戰(zhàn),5G技術的商用、更高階的傳感器技術、V2X能否實現(xiàn)自動駕駛自動駕駛技術路線又有哪些變化呢? L3向L4過渡,自
2022-11-20 17:55:05598

汽車SoC市場競爭白熱化

一場以高級自動駕駛SoC芯片為核心的商業(yè)大戰(zhàn)已經(jīng)打響。
2023-06-19 18:21:55233

各路勢力紛爭,毫米波雷達競爭白熱化

作為智能駕駛的核心傳感器之一,毫米波雷達賽道在過去幾年呈現(xiàn)出別樣的“風景”。從外資供應商缺芯到國產(chǎn)上車、4D雷達的爆火,再到車企下場自研,在整體市場繼續(xù)向上的大背景下,正在進入白熱化競爭周期。
2023-08-07 14:49:53993

毫米波雷達開始白熱化 2023年實現(xiàn)30-50%的同比增長

從外資供應商缺乏芯片到國產(chǎn)自主上車,再到4D雷達的受熱捧,甚至車企開始自主研發(fā),毫米波雷達市場正處于白熱化競爭的階段。
2023-08-07 15:47:16611

探維科技榮獲“ICVS自動駕駛創(chuàng)新技術獎”

技術獎”,既是對探維在激光雷達領域技術創(chuàng)新的高度認可,也是對量產(chǎn)落地和持續(xù)發(fā)展能力的期待和肯定。 ? 同期,探維區(qū)域業(yè)務負責人田歡在“ICVS智能汽車雷達感知技術”峰會發(fā)表《智駕感知賽道白熱化,激光雷達的“兩板斧”:降本與升級》主題演講。 田歡發(fā)表
2023-08-28 19:04:50729

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