V2X帶來(lái)超距離的神眼，是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車(chē)車(chē)通訊）、V2I（VehicletoInstruction車(chē)路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱(chēng)，通過(guò)V2X可以獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來(lái)遠(yuǎn)距離環(huán)境信號(hào)。
2017-03-08 17:46:52
7477 車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)，C-V2X也已成為世界主流的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可提升車(chē)輛整體的智能駕駛水平，為用戶(hù)提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會(huì)交通服務(wù)的智能化水平
2022-03-31 15:01:374066 
、數(shù)據(jù)分析與管理平臺(tái)（云計(jì)算服務(wù)）、3G/4GLTE車(chē)載通訊系統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)、TSP汽車(chē)遠(yuǎn)程內(nèi)容服務(wù)商（音樂(lè)/視頻/廣告/新聞/社交）、基于智能手機(jī)的信息科技2城市公共交通管理：公交運(yùn)營(yíng)與調(diào)度系統(tǒng)
2016-01-29 14:37:16
2019中國(guó)（雄安）國(guó)際智能交通展覽會(huì)China (Xiongan) International Intelligent Transportation Systems Exhibition2019年
2018-08-02 15:14:36
2019中國(guó)（雄安）國(guó)際智能交通展覽會(huì)China (Xiongan) International Intelligent Transportation Systems Exhibition2019年
2018-08-07 14:56:21
C-V2X被視為5G最有前景的應(yīng)用之一，是業(yè)界熱點(diǎn)。首先，簡(jiǎn)要介紹智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的必要性和建設(shè)中的技術(shù)問(wèn)題；然后，結(jié)合V2X整體解決方案，研究各網(wǎng)元的功能定位、關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)...
2021-07-27 06:04:00
V2X是底層網(wǎng)絡(luò)連接，傳感器單元?jiǎng)t是手機(jī)APP
2021-01-01 07:39:44
現(xiàn)象，建立現(xiàn)代化的交通指揮控制系統(tǒng)是非常必要的。從某種意義上來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸業(yè)及其管理方式是一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)甚至于一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的一個(gè)縮影。從表面上看，智能交通系統(tǒng)與嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品似乎沒(méi)有什么必然
2019-06-24 08:19:16
今年的香港秋電展上，一項(xiàng)名為EUHT的高速無(wú)線通信技術(shù)和以其為基礎(chǔ)的智能交通解決方案，值得我們密切關(guān)注。這一技術(shù)在今年8月已經(jīng)成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)下熱門(mén)的智能交通領(lǐng)域，這一技術(shù)也許意味著我們將有可能實(shí)現(xiàn)一次產(chǎn)業(yè)的飛躍。
2019-08-16 08:25:01
讓ITS通訊更高效、更安全智能交通視頻監(jiān)控一般由收費(fèi)站監(jiān)控、道路治安卡口監(jiān)控、隧道監(jiān)控、停車(chē)廣場(chǎng)、服務(wù) 區(qū)、變電所監(jiān)控等部分組成。
2020-05-08 08:04:06
智能交通指的是什么？智能交通都有哪些應(yīng)用？
2021-07-22 08:54:27
去哪兒。 雖然這只是一部15年以前拍攝的科幻電影，但這種幻想并非遙不可及。如今，谷歌改裝的無(wú)人駕駛普銳斯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過(guò)30萬(wàn)英里的路面測(cè)試。2012年11 月，中國(guó)第一輛由軍事交通學(xué)院研制的無(wú)人駕駛智能
2013-01-07 17:09:36
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)估平臺(tái)——智能駕駛全量數(shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)
2020-12-31 06:56:10
展示如何實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行。 智能駕駛: 在汽車(chē)向全自動(dòng)駕駛發(fā)展過(guò)程中，意法半導(dǎo)體貢獻(xiàn)很多關(guān)鍵的自動(dòng)駕駛技術(shù)。V2X(車(chē)間通信和車(chē)路通信)是這些未來(lái)汽車(chē)的一項(xiàng)重要技術(shù)，意法半導(dǎo)體聚焦其基于DSRC的V2X
2020-10-23 09:27:36
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，智能駕駛功能日益復(fù)雜，領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車(chē)等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
智能駕駛實(shí)車(chē)測(cè)試系統(tǒng)-VDAS
2020-12-30 07:35:54
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛開(kāi)發(fā)、測(cè)試評(píng)估平臺(tái)
2020-12-16 06:11:13
智能駕駛數(shù)據(jù)后處理分析利器—INTEWORK-VDA
2021-01-13 06:27:40
智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步（PTP時(shí)鐘服務(wù)器）分析隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2021-09-03 07:34:48
智能駕駛數(shù)采及測(cè)評(píng)解決方案
2021-01-06 07:17:22
本期為大家?guī)?lái)這套系統(tǒng)的重要組成部分——智能駕駛測(cè)評(píng)工具組（ITT）。該工具組內(nèi)含多款軟件產(chǎn)品，針對(duì)性地解決當(dāng)前智能駕駛測(cè)試中的痛點(diǎn)，提升測(cè)試效率，下面以其中三款主要工具為例，為大家介紹工具組的用途：
2021-02-03 06:29:09
編輯導(dǎo)讀：隨著人工智能的技術(shù)發(fā)展，很多領(lǐng)域開(kāi)始了革命式創(chuàng)新，智能駕駛就是其中的一個(gè)典型代表。本篇文章中作者介紹了智能駕駛的發(fā)展歷程以及行業(yè)現(xiàn)狀，并且通過(guò)分析智能駕駛的具體技術(shù)設(shè)計(jì)，預(yù)測(cè)了其未來(lái)
2021-07-27 07:45:17
明確、售后服務(wù)高效、用戶(hù)使用方便、服務(wù)更加個(gè)性化。方案優(yōu)勢(shì) 1.研發(fā)周期短投入少快速實(shí)現(xiàn)硬件聯(lián)網(wǎng)、相關(guān)應(yīng)用及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析，將更多的廠商、硬件與終端用戶(hù)直接接入智能硬件平臺(tái)，能根據(jù)業(yè)務(wù)的需求迅速的增加資源
2017-03-28 09:23:10
、疲勞駕車(chē)、判斷失誤的情況，很容易造成交通事故。通過(guò)對(duì)車(chē)輛智能化技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，可以提高車(chē)輛的控制與駕駛水平，保障車(chē)輛行駛的安全暢通、高效。對(duì)智能化的車(chē)輛控制系統(tǒng)的不斷研究完善，相當(dāng)于延伸擴(kuò)展了
2016-02-01 12:23:08
到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。本文主要介紹智能汽車(chē)的發(fā)展概況及簡(jiǎn)要介紹智能汽車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)原理，并分析智能汽車(chē)的發(fā)展前景以及其意義。 關(guān)鍵詞：智能汽車(chē)，發(fā)展概況，導(dǎo)航系統(tǒng)，發(fā)展前景
2016-04-11 16:56:51
【摘要】本文介紹一種把導(dǎo)航信息資料庫(kù)系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、道路狀況信息系統(tǒng)、車(chē)輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等多種系統(tǒng)集于一體的智能汽車(chē)。智能汽車(chē)的高速、高性能的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)緩解交通
2016-05-17 17:00:42
(National Instrument)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)主管杰夫?菲利普斯(Jeff Phillips)表示: “車(chē)對(duì)車(chē)(V2X)通信需要一個(gè)框架，以滿(mǎn)足與連接協(xié)議和傳感器控制算法相關(guān)的迅速擴(kuò)大的合規(guī)和認(rèn)證
2022-03-07 10:08:27
輔助系統(tǒng)。根據(jù)峰會(huì)主持人描述，無(wú)論是自動(dòng)駕駛還是基礎(chǔ)的V2V，都離不開(kāi)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。 意法半導(dǎo)體公司就在其圖像傳感器產(chǎn)品中加入了一系列智能功能。目前該公司正在開(kāi)發(fā)一款黑白圖像傳感器，但能對(duì)紅色光線有感知能力，其將用于檢測(cè)交通信號(hào)燈、前車(chē)尾燈。
2020-08-27 06:41:10
HiHope 滿(mǎn)天星智能家居開(kāi)發(fā)套件
2023-03-28 13:07:10
知的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強(qiáng)型V2X功能，如擴(kuò)展通信范圍、提升可靠性和非視距性能，以拓展對(duì)安全和自動(dòng)駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口（NR）演進(jìn)的明確方向
2017-09-14 09:03:00
為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車(chē)輛延誤，節(jié)能減排，設(shè)計(jì)智能交通控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì) 的必然選擇。本文設(shè)計(jì)了一種基于RFID的智能交通控制，采用RFID技術(shù)檢測(cè)交叉路口附近的車(chē)輛，智能
2019-08-14 07:37:01
隨著RFID技術(shù)應(yīng)用的日趨成熟，業(yè)內(nèi)RFID智能交通/車(chē)輛管理也得到一定應(yīng)用。RFID技術(shù)在智能交通信息化主要體現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)證件管理、交通流檢測(cè)、事故救援與監(jiān)測(cè)、RFID不停車(chē)收費(fèi)四大應(yīng)用。
2019-08-20 08:09:21
目前，發(fā)達(dá)國(guó)家在智能交通方面已開(kāi)始推廣應(yīng)用RFID技術(shù);隨著該技術(shù)的日趨成熟，開(kāi)始逐步在國(guó)內(nèi)門(mén)禁管制、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、航空行李分揀和智能交通管理自動(dòng)收費(fèi)等領(lǐng)域得到了一定的應(yīng)用。然而，對(duì)于智能交通
2019-08-22 07:39:27
ITS（智能交通系統(tǒng)）是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
RFID作為安防及物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，目前相關(guān)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案日漸豐富，市場(chǎng)應(yīng)用也逐漸深入，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展延伸。伴隨著智能交通發(fā)展RFID技術(shù)也迎來(lái)了新機(jī)遇，在諸多無(wú)線連接通信及識(shí)別技術(shù)中
2019-09-04 07:14:46
無(wú)論一輛汽車(chē)它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車(chē)，即帶有用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車(chē)，還是未來(lái)3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)（在車(chē)流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04
WindOWS XP Embedded是什么？WindOWS XP Embedded的配置有哪些？XPE在智能交通系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？
2021-04-26 06:08:08
項(xiàng)目名稱(chēng)：車(chē)載v2x項(xiàng)目試用計(jì)劃：1.車(chē)載v2x模塊對(duì)移動(dòng)端的互聯(lián)互通2.完成對(duì)車(chē)內(nèi)互聯(lián)的整體規(guī)劃、射頻檢測(cè)3.分享對(duì)未來(lái)車(chē)內(nèi)互聯(lián)的趨勢(shì)與展望
2017-08-03 18:20:15
現(xiàn)階段，中國(guó)智能交通建設(shè)的一個(gè)重要特征是——從早期的管控型逐漸向服務(wù)型過(guò)渡，其中，車(chē)輛導(dǎo)航市場(chǎng)近年來(lái)的變化猶為明顯。衛(wèi)星導(dǎo)航作為智能交通系統(tǒng)的核心組成部分之一，在過(guò)去更多的是采用靜態(tài)路徑導(dǎo)航的方式
2013-08-03 20:38:27
能力。簡(jiǎn)單的理解，本地傳感系統(tǒng)讓汽車(chē)“看到很遠(yuǎn)”，但自動(dòng)駕駛還需要能夠“看到更遠(yuǎn)”。這就需要C-V2X閃亮登場(chǎng)。C-V2X能做什么？C-V2X，C即Cellular，V2X就是
2020-06-08 07:00:00
。www.broadradio.com.cn 整車(chē)企業(yè)雖然一直位于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心位置，但是并不直接掌握無(wú)人駕駛直接的核心技術(shù)。包括深度學(xué)習(xí)、智能駕駛輔助系統(tǒng)和V2X等，這些實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的核心科技突破最后可能由零部件廠商
2016-06-21 16:21:14
隨著上汽名爵全新MG7轎跑車(chē)的正式發(fā)布，其優(yōu)雅先鋒主義風(fēng)格設(shè)計(jì)和彪悍的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)性能立刻贏得了年輕用戶(hù)的廣泛青睞。其先進(jìn)的科技配置更是令人矚目，特別在智能駕駛方面，MG7具備N(xiāo)GP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)
2023-08-30 14:44:41
的駕駛及交通場(chǎng)景，這正好就是V2X系統(tǒng)發(fā)揮作用的場(chǎng)合。V2X(Vehicle-To-Everything)，包括車(chē)輛與外界進(jìn)行的各種互聯(lián)，這也是未來(lái)智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)
2020-06-10 07:00:00
題目：基于DSP的智能交通控制系統(tǒng)
2014-05-24 11:32:12
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車(chē)輛延誤，節(jié)能減排，建設(shè)和諧的交通環(huán)境，設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇。
2020-04-01 06:01:13
ANSYS SPEOS介紹ANSYS VRXPERIENCE介紹基于物理特性的智能駕駛傳感器高精度仿真
2020-12-15 07:15:06
需求：國(guó)內(nèi)某重型車(chē)車(chē)廠，需要對(duì)現(xiàn)有X86架構(gòu)商用車(chē)智能駕駛終端進(jìn)行迭代，以達(dá)到降低成本的同時(shí)提升運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。用戶(hù)在設(shè)備主控架構(gòu)選型階段，綜合評(píng)估認(rèn)為此應(yīng)用下ARM更具優(yōu)勢(shì)。在具體的處理器選型階段
2021-08-31 19:17:21
與外界進(jìn)行互聯(lián)，這是未來(lái)智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。V2X包含四部分內(nèi)容：V2V(Vehicle to Vehicle 車(chē)-車(chē))，可用于車(chē)與車(chē)間的信息交互，應(yīng)用方向?yàn)檐?chē)輛碰撞預(yù)警
2020-11-24 17:31:56
汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化，甚至自動(dòng)駕駛大浪已經(jīng)來(lái)臨；浪潮帶來(lái)的是ADAS技術(shù)的不斷革新、高品質(zhì)車(chē)載娛樂(lè)影音的影音推進(jìn)、以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、V2X、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等一系列技術(shù)的發(fā)展；這推進(jìn)了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)容量需求
2019-09-11 11:51:16
互聯(lián)汽車(chē)帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛的智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45
為乘用車(chē)、商用車(chē)等提供智能駕駛整體解決方案，涵蓋環(huán)境感知、智能決策、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行、系統(tǒng)集成和仿真測(cè)試等關(guān)鍵智能駕駛技術(shù)，以適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和技術(shù)革新對(duì)智能駕駛技術(shù)的迫切需求，為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2020-12-15 06:45:25
) 和AI (Artificial Intelligence，人工智能)。ADAS、特別是AI需要借助V2X的信息來(lái)完善。例如發(fā)生交通事故時(shí)，如果能實(shí)時(shí)從事故車(chē)輛獲取事故發(fā)生前最近的視頻、事故車(chē)輛與周邊
2019-07-12 04:20:52
基于STC89C51單片機(jī)智能走迷宮小車(chē)的設(shè)計(jì)摘要1、課程設(shè)計(jì)的目的及要求1.1 課程設(shè)計(jì)目的1.2課程設(shè)計(jì)要求2、題目分析2.1 功能分析2.2 性能需求分析2.3 算法分析3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1系統(tǒng)
2021-09-17 09:07:32
隨著國(guó)家政策的扶持，車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車(chē)逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車(chē)進(jìn)程加快，新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-04-24 20:15:58
終端的需求體量，同時(shí)，更低的成本和更豐富的功能也成為車(chē)廠進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)迭代的方向。在嵌入式ARM架構(gòu)處理器性能日趨強(qiáng)大的今天，基于ARM平臺(tái)開(kāi)發(fā)的商用車(chē)智能駕駛終端，成為越來(lái)越多車(chē)廠和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商
2022-03-30 10:18:45
終端的需求體量，同時(shí)，更低的成本和更豐富的功能也成為車(chē)廠進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)迭代的方向。在嵌入式ARM架構(gòu)處理器性能日趨強(qiáng)大的今天，基于ARM平臺(tái)開(kāi)發(fā)的商用車(chē)智能駕駛終端，成為越來(lái)越多車(chē)廠和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商
2021-09-07 13:58:30
LTE-V2X 和5G-V2X 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)。智能汽車(chē)和通信技術(shù)發(fā)展成為推動(dòng)V2X 應(yīng)用的雙引擎，可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著V2X 技術(shù)被投入實(shí)際應(yīng)用，對(duì)汽車(chē)無(wú)線連接性能的測(cè)試將變得至關(guān)重要。
2019-06-19 04:20:55
基于FPGA的交通燈智能控制十字路口的交通燈有緊急暫停功能可以用4*4矩陣鍵盤(pán)輸入聯(lián)系QQ1227450190
2019-04-28 23:37:25
通過(guò)整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù)、車(chē)對(duì)車(chē)交流技術(shù)、無(wú)線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)奠定了新的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。V2X（Vehicle to X)，是未來(lái)智能交通
2019-09-23 09:05:03
市場(chǎng)份額。下面，我們就來(lái)聊一聊繼單車(chē)智能化后，在V2X背景下的OBU設(shè)備是如何將TTS語(yǔ)音合成技術(shù)應(yīng)用的。什么是TTS？TTS是Text To Speech的縮寫(xiě)，又稱(chēng)語(yǔ)音合成，意思是 “從文本到語(yǔ)音
2023-02-09 15:28:44
，國(guó)家發(fā)改委公布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見(jiàn)稿中，制定了LTE-V2X 和5G-V2X 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)。智能汽車(chē)和通信技術(shù)發(fā)展成為推動(dòng)V2X 應(yīng)用的雙引擎，可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著V2X 技術(shù)被投入實(shí)際應(yīng)用，對(duì)汽車(chē)無(wú)線連接性能的測(cè)試將變得至關(guān)重要。`
2018-07-09 16:45:46
： 由以上兩種定義可以看出，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車(chē)智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化，而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的信息交互關(guān)鍵技術(shù)，可用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00
，因?yàn)樘炀€的性能很大程度上取決于其所在的直接環(huán)境。由此可見(jiàn)，小至汽車(chē)的某特定部分、大至整個(gè)汽車(chē)上測(cè)試天線的重要性。向虛擬駕駛測(cè)試的道路前行長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)線連接通信主要通過(guò)靜態(tài)傳輸波束來(lái)實(shí)現(xiàn)。如今，V2X通信
2019-01-08 10:53:26
距離，更寬的速度探測(cè)范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率。 另外，隨著V2V,V2X的普及，自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32
基于單片機(jī)的智能駕駛監(jiān)控系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
2019-09-24 09:02:12
請(qǐng)問(wèn)額溫槍檢驗(yàn)中的黑體性能需求是什么？
2021-06-16 07:00:47
簡(jiǎn)單而重復(fù)的路線規(guī)劃麻煩，如日常上下班路線。新駕駛模式下，使用者不必再一步一步地輸入、搜索目的地位置，它能夠根據(jù)使用者行駛的路線，智能地辨別出下一步行走路線，并即時(shí)提供交通狀況和行程時(shí)間等信息。駕駛
2016-01-14 16:32:30
1、引言近年來(lái)，智能交通、無(wú)人駕駛、車(chē)輛緊急定位報(bào)警等業(yè)務(wù)需求越來(lái)越迫切，車(chē)載導(dǎo)航定位功能是實(shí)現(xiàn)上述業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。車(chē)輛的導(dǎo)航定位通過(guò)前裝或后裝車(chē)載終端來(lái)完成，其性能指標(biāo)直接影響相關(guān)業(yè)務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)，因此對(duì)車(chē)載終端的導(dǎo)航定位性能進(jìn)行測(cè)試評(píng)估是非常必要的。
2019-07-11 06:14:33
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“智慧”，而車(chē)輛控制則體現(xiàn)了其“能力”。為了實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)或L5 級(jí)的自動(dòng)駕駛，僅僅實(shí)現(xiàn)單車(chē)的“智慧”是不夠的。如圖 5-8 所示，需要通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng) V2X 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與道路以及交通數(shù)據(jù)的全面感知
2020-07-21 14:12:56
。經(jīng)緯恒潤(rùn)基于ViCANdo軟件，為智能駕駛測(cè)試提供從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)分析全流程的解決方案，幫助智能駕駛研發(fā)測(cè)試人員快速了解產(chǎn)品性能，提升產(chǎn)品可靠性。 產(chǎn)品介
2021-04-14 17:28:04
網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用性能需求
網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用性能需求，涉及網(wǎng)絡(luò)的
2009-06-11 01:01:51660 
Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)（ITS World Congress 2016）上展示聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2017-11-20 11:13:43
6 V2X技術(shù)是汽車(chē)走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:364602 確保你的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足和維護(hù)時(shí)間和使用墊約束管理器性能需求。
2019-10-14 07:04:003437 中國(guó)移動(dòng)研究院副院長(zhǎng)魏晨光介紹：合樞車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X平臺(tái)定位于面向輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的智慧交通大腦，是中國(guó)移動(dòng)發(fā)展下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重要基礎(chǔ)和推動(dòng)引擎。該平臺(tái)旨在依托C-V2X技術(shù)，提供V2X數(shù)據(jù)、計(jì)算、管理、分析、預(yù)測(cè)及決策全方位智慧交通基礎(chǔ)共性能力，賦能智慧交通建設(shè)，助力交通強(qiáng)國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施。
2020-06-21 10:21:021022 在自動(dòng)駕駛中，V2X被業(yè)內(nèi)人士視為是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。借助該技術(shù)，車(chē)輛能夠?qū)崟r(shí)感知多種信息。通過(guò)實(shí)時(shí)分析路況及交通信息，選擇較佳的駕駛路線，減少交通堵塞的幾率，節(jié)省不必要的時(shí)間。
2020-09-15 11:29:492816 近日，東軟5G/V2X BOX在中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第六屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上榮獲“量產(chǎn)·智能駕駛類(lèi)優(yōu)秀獎(jiǎng)”。東軟5G/V2X BOX同時(shí)支持V2X和5G新場(chǎng)景應(yīng)用，并已在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)及量產(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)空白，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展之路奠定了重要基礎(chǔ)。
2021-12-18 10:03:271967 把上述性能需求整合到一起，相信是不少工程師對(duì)電源系統(tǒng)的理想追求。然而，在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，沒(méi)有極至完美的器件、理論和解決方案，電源產(chǎn)品有其性能邊界。
2022-08-17 15:07:38602 V2X技術(shù)是意向以車(chē)輛為中心，與周邊車(chē)輛、設(shè)備、基站通信，實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車(chē)載娛樂(lè)信息等，是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-06-06 10:53:18746 
V2X技術(shù)是意向以車(chē)輛為中心，與周邊車(chē)輛、設(shè)備、基站通信，實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車(chē)載娛樂(lè)信息等，是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-07-18 09:41:212555 
;由于涉及到車(chē)與周?chē)h(huán)境的通信交互，
V2X的應(yīng)用面臨各種各樣的通信環(huán)境和
交通場(chǎng)景的組合。在
V2X研發(fā)測(cè)試驗(yàn)證過(guò)程中如果還大量采用道路測(cè)試方法，我們將面臨測(cè)試?yán)锍毯?/div>
2022-07-19 17:22:24
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論