11 月 14 日消息 今晚，長安汽車官宣將與華為、寧德時代三強聯合，共同打造高端智能汽車品牌。
2020-11-15 08:27:17
2593 10kW電動汽車充電站電源設計_張志全
2018-02-01 17:41:12
商業化。 上述事實表明，純電動雖然并沒有被放棄，但已經不是未來3～5年內重點推動的新能源車型，當下的重點是插電式混合動力汽車。有業內人士預測，純電動汽車要真正在全球普及推廣，至少是在10后。 另外
2013-01-30 09:26:16
的女性車主多于男性車主；而購買插電式混合動力汽車的消費者中，男性占據主流。3.無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，日常乘員數大多為1-2人，占比均超過80%。我們可以看到，目前整個新能源汽車
2016-05-19 14:50:49
加油站里出現。電動馬達有直流式和交流式兩種，驅動前輪或全輪帶動汽車行駛。另外，電動汽車還采用低滾動阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動能量以及簡化整車結構等措施，使其設計更趨合理。如美國在1990
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅動系統內容相關的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅動系統的技術，中國車用電機及其驅動系統的發展現狀，國外車用電機及其驅動系統的發展現狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
，它具有直流調速系統的可控性好的優良特性，同時適用于惡劣環境，非常適合作為電動汽車的驅動電機使用。⑤基本結論：作為電動汽車驅動電機使用，直流電機和永磁式電機在結構和面對復雜的工作環境適應性太差，很
2018-10-19 10:19:16
適用于電動汽車傳導充電用的交流充電接口, 額定電壓不超多440V(AC), 頻率50Hz, 額定電流不超過32A(AC). 交流充電接口的額定值表如下. 交流充電接口的額定值車輛接口和充電模式3的供電
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
1.環境污染小 這是電動汽車最突出的優點。電動汽車使用過程中不會 產生廢氣與傳統汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發電廠產生時 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
電池技術的不斷進步，快速充電、大容量儲電并且保證穩定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外，電動汽車提供的動力也不遜色于傳統發動機。目前阻礙電動車普及的主要原因就是：價格！現在電動汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
本款充電方案采用先進的碳化硅技術，主要優勢在功率密度、功率轉換效率和安全合規性方面，支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率。可用于混合動力或純電動汽車墻掛、小立柱、大立柱模式，通過將
2022-08-29 23:05:03
，電動汽車也成為了近年來研究的熱點，電動汽車在城市交通中可以實現零排放或極低排放，在環保領域優勢巨大，各國都在努力發展電動汽車。電動汽車主要是由電機驅動系統、電池系統和整車控制系統三部分構成，其中的電機驅動
2018-10-15 10:29:25
電動汽車對充電技術的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
，隨著純電動汽車（BEV）的電池電壓增加（400V及以上），以及車載充電器和車外直流充電器（50kW及以上）的電力等級增加（>10kW），采用SiC用作電子電力開關將越來越重要。如表1所示，與硅相比
2019-03-11 06:45:02
2.1 常規充電 常規充電就是采用傳統的恒流、恒壓充電方式對電動汽車進行充電，分為小電流充電和中電流充電兩種方式。 （1）小電流充電 小電流充電主要應用于家庭充電場合。電流大小約為15A,典型
2018-10-09 11:35:27
詳情見附件在內燃機車輛中，熱管理系統確保動力傳動系（發動機）、后處理（排氣系統）和空調調節系統的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關。熱管理系統(TMS
2021-04-23 16:36:27
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續駛里程，大多數驅動系統都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
，當在高速大負荷下運行時，換向器表面有火花出現，因此不宜太高的電機轉速。比較與其他驅動系統而言處于劣勢，已經逐漸被淘汰。2、電動汽車交流感應電機交流感應電機定子用于產生磁場，由定子鐵芯、定子繞組、鐵芯
2018-10-26 10:54:52
械換向器，當在高速大負荷下運行時，換向器表面有火花出現，因此不宜太高的電機轉速。比較與其他驅動系統而言處于劣勢，已經逐漸被淘汰。2、電動汽車交流感應電機交流感應電機定子用于產生磁場，由定子鐵芯、定子繞組
2018-10-12 10:37:13
質量、功能簡單、最重要的是節能方面具有環保的特點。功能推力由電動機驅動，與內燃機相比，電動機結構簡單。關于能源效率，燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
有電池的選擇、電機的選型、電壓標準的確定和電機驅動系統的控制方法等。這些問題涉及到微電子特別是電力電子技術、蓄電池技術以及自動控制技術等很多領域。電動汽車的電能消耗中，電驅動系統使用了大部分的能量。因此
2008-09-19 11:11:46
的時尚被帶回新的服裝和時尚。電動汽車的結構電動車輛是自行驅動的機械運輸的最簡單形式之一。在基本設計中，汽車的傳動系由電池組通過開關連接到電動機上。允許通過電動機和齒輪系統的電量受到控制，使電動機以最有
2022-04-28 16:27:19
每當我與人談及電動汽車（EV）時，經常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實
2022-11-14 07:06:18
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優的性能，特別是在800 V 電池系統和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
，采用合理的設計、制造和控制技術，開關磁阻電動機的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關磁阻電機的研究比較深入，日本電產的開關磁阻電機也廣泛應用于電動汽車、家電等各類行業中。目前中國國內也漸漸
2018-10-18 11:04:12
，開關磁阻電動機的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關磁阻電機的研究比較深入，日本電產的開關磁阻電機也廣泛應用于電動汽車、家電等各類行業中。目前中國國內也漸漸有廠家關注這塊電動汽車驅動電機的未來
2016-09-19 17:19:44
，開關磁阻電動機的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關磁阻電機的研究比較深入，日本電產的開關磁阻電機也廣泛應用于電動汽車、家電等各類行業中。目前中國國內也漸漸有廠家關注這塊電動汽車驅動電機的未來
2016-09-21 17:15:27
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
測試也成為了行業中的重中之重。 今天我們就來論一論為什么要進行電動汽車驅動電機系統的臺架試驗研究? 大家都知道，電動汽車的顯著優點就是零排放、能量轉換效率高，一輛普普通通的電動汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(BMS)的發展。這種電池管理系統需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產等來自國內外40多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產業投資、商貿交流、展示營銷的優質平臺，為廣大電動汽車消費者
2016-01-11 16:00:26
現想開發用于電動汽車的無刷電機驅動器，由于看到instaspin技術，所以思考是用無感無刷電機還是用有感無刷電機。
1.電動汽車由于涉及到電機啟動轉矩問題、低速平穩運行問題和爬坡重載運行問題，一般
2018-06-06 05:11:41
駛入電動汽車的賽道，寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動力電池領域揚眉吐氣后，國產自主車企在整車領域也正實現品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標配
2021-04-22 11:35:04
驅動器的CMTI規格最低為200 kV/μs，這是隔離驅動器的最高CMTI規格。氮化鎵確保適應未來變化氮化鎵材料的能特性和無損耗處理高電壓操作的能力，為設計人員在將來設計電動汽車時提供了決定性優勢，這
2018-07-19 16:30:38
DB-QC21 純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺裝調實訓臺1.該實訓臺圍繞新能源車用電機及控制系統定向開發，配套整車電機控制器及高壓配電箱。可實現永磁同步電機
2021-06-30 07:42:31
又將如何工作？本白皮書中，我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里，您將通過示例和系統圖了解這些模塊中獨特的子系統。另外，我們將通過回顧這些子系統的功能解決方案來幫您規劃實現方式。閱讀 “如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統。”
2022-11-07 07:45:44
效率和安全合規性方面，支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率。可用于混合動力或純電動汽車墻掛、小立柱、大立柱模式，通過將電網中的交流電（AC）轉換為直流電（DC）來對汽車電池充電，同時
2022-09-22 10:09:01
，當在高速大負荷下運行時，換向器表面有火花出現，因此不宜太高的電機轉速。比較與其他驅動系統而言處于劣勢，已經逐漸被淘汰。2、電動汽車交流感應電機交流感應電機定子用于產生磁場，由定子鐵芯、定子繞組、鐵芯
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調一種純電動汽車驅動系統？如何對純電動汽車驅動系統進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
電動汽車用戶交車儀式”，自此北京首輛私人純電動汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補貼9.75萬元(人民幣，下同)后，E150實際售價為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
，汽車在傳統概念中是燒燃油的，電動汽車名稱用于混合電動汽車或雙模電動汽車更貼切，由于電動車名稱先被電動自行車、電動摩托車等占有，所以不得不用電動汽車來區分，是指像汽車一樣的但用電能驅動的車輛，但電能驅動
2016-03-09 15:16:12
12分鐘之內）我們過去的充電樁的設計考慮的是滿足當時汽車的標準，但是在電動汽車發展的過程中，很多早期的樁子就面臨徹底報廢的情況。例如安徽當時根據江淮汽車的需求建的20KW-30KW的樁子，這些樁子在
2016-03-24 09:53:06
隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產業的快速發展，國內汽車企業紛紛推出高端電動汽車品牌，以尋求將其產品推向更高的價值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么？
2021-05-13 06:10:49
` 如何高效評價電動汽車的驅動電機與控制器？ 橫河測試測量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯合舉辦汽車測試研討會，引進日本最新的汽車研發測試方案，向國內相關行業的工程師
2018-10-21 21:14:41
它來了它來了，它帶著最新華為智能座艙走來了！這也是華為在汽車領域逐步深入了。華為發布了全新的高端汽車品牌AITO品牌，首款車型為豪華電驅SUV問界M5，這也是首款搭載鴻蒙智能座艙的汽車。新車共推出3
2021-12-24 16:13:31
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統是怎樣構成的？怎樣去設計一種雙后輪驅動電動汽車運動控制系統？
2021-05-13 06:19:27
，發展前景廣闊。從國內發展情況來看，***在全面建設充電樁，充電槍等基礎設施。我國目前已經投產了一定數量的充電站與充電樁，先期的工作為后續建設提供了寶貴經驗。另外，不少汽車品牌推出了純電動汽車或混合電動汽車
2017-04-26 08:47:08
電動汽車雙電源系統是怎么一回事，麻煩大神詳細解釋一下。
2014-05-12 20:11:01
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結構可分為四個部分： 1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
智能電動汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設計軟件在汽車毫米波雷達中的應用是什么？Keysight智能汽車是如何應用到復雜電磁環境模擬系統中去的？
2021-06-28 08:54:34
更新速率需達到每秒 1 次。采用無線連接（網狀網絡）后，可以實現系統的擴展，從而容納數以百計乃至千計的電動汽車充電器。第 11 種不實傳言：連接功能在電動汽車充電中沒有什么作用連接功能可通過滿足用戶界面
2022-11-03 07:45:06
之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導體供應商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統方案，并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進行新產品開發，用于汽車功能電子化和HEV/EV應用。
2019-07-23 07:30:07
電動車輛在文學語言中，我們可以說，“電動汽車(EV)是指使用一個或多個電動馬達或牽引馬達來驅動的交通工具。”電動汽車可以通過收集系統通過車外電源、獨立電池、太陽能電池板、燃料電池或發電機將燃料轉化
2022-03-01 17:25:52
等)以糾正任何錯誤。關于電動車輛在文學語言中，我們可以說，“電動汽車(EV)是指使用一個或多個電動馬達或牽引馬達來驅動的交通工具。”電動汽車可以通過收集系統通過車外電源、獨立電池、太陽能電池
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
依托于傳統內燃汽車，采用驅動電機替代原有的內燃機，可形成最為簡單的電動汽車電驅動系統。如圖1所示，電驅動系統一般由驅動電機、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動汽車傳動系統布置的常規形式。在此
2018-10-12 10:25:58
電動汽車驅動系統對于電動機的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質量。電動機應盡量采用
2018-10-10 18:15:03
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車型!這可能預示著純電動汽車進入了一個低迷期。據悉，日產計劃研發的15款混合動力車中，有11款新型油電混合動力車將采用日產最新前驅混合動力系統，該系統預計2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統，即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中，電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
第四章-電動汽車驅動系統設計，第四章-電動汽車驅動系統設計
2016-07-25 18:21:18
0 新能源電動汽車的品牌還是很多的，本文主要介紹排名前10的新能源電動汽車品牌，具體的是哪些跟隨小編一起來了解一下。
2018-01-04 16:59:4714930 在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上，廣汽新能源汽車發布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產（Nidec）的牽引電機系統“E-Axle”。
2018-12-11 16:25:272611 本視頻主要詳細介紹了電動汽車品牌排行，分別是特斯拉、比亞迪、豐田、日產途樂、寶馬、大眾、雪佛蘭、奔馳、雷克薩斯、北京汽車。
2019-03-20 16:55:466554 吉利汽車推出了一個名為Geometry的優質全電動汽車品牌，因為它推動了其推動新能源汽車生產的計劃。吉利在周四的一份聲明中表示，幾何將接受海外訂單，但將主要關注中國市場，到2025年將在多個領域推出10多款純電動車型。
2019-08-02 09:05:321734 2020年1月8日，吉利集團宣布成立與梅賽德斯-奔馳的合資公司，雙方將探索“全產業鏈合作+服務全球用戶”的合資新模式，將smart打造為高端電動智能汽車品牌。
2020-01-09 16:52:523114 2020年5月吉利汽車發布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
2020-05-27 15:43:062029 2020年5月吉利汽車發布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
2020-05-28 10:45:231496 日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”被廣汽新能源汽車有限公司的新款純電動汽車“Aion V”采用。
2020-07-09 15:21:253625 10月26日消息，據國外媒體報道，浙江吉利控股集團計劃在重慶建設一座年產能達3萬輛的電動汽車工廠，生產Polestar品牌的高端電動汽車。
2020-10-26 14:43:19825 11月15日消息，長安汽車官微宣布華為、長安汽車、寧德時代三方將共同打造高端智能汽車品牌。此次三方聯合創建的全新汽車品牌，定位為智能汽車高端品牌，包括一個全球領先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產品和一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態。
2020-11-15 11:01:402635 拉斯維加斯CES和英國倫敦三地同時發布高端智能純電動汽車品牌。屆時，將有兩款量產定型車首次亮相。 與此同時，官方還放出了幾張新車的細節圖，從這圖中可以看出，新車將擁有非常流暢的車身線條，并采用了隱藏式門把手設計，輪轂造型十
2021-01-12 16:09:352794 日本電產的目標是到2030年取得全球電動汽車專用驅動馬達市場（*2）40～45%的份額，而“E-Axle”將在這其中發揮主導作用。
2021-01-25 16:11:552428 中國汽車品牌向上，向綠色智慧出行升級。同時，開放包容、不斷創新的人才隊伍建設，將進一步激發長城汽車的創新活力。 不拘一格 著力打造全新高端智能電動汽車品牌 隨著全球汽車產業向智能化、新能源不斷變革，競爭不斷加劇，長城
2021-03-05 13:59:423505 吉利計劃推出電動汽車品牌“ZEEKR” 據路透社報道，吉利現已計劃推出新的電動汽車品牌 “ZEEKR”。從企查查App可以看到，浙江吉利控股集團有限公司已經申請了多個“ZEEKR”相關商標，申請日
2021-03-19 14:29:083574 日本電產（尼得科/Nidec）的“E-Axle”是集馬達、逆變器、減速機為一體的單元系統，體積小、重量輕是該產品的一大特點。
2021-04-22 14:37:3713013 長安與華為共建的高端電動汽車品牌本月發布 在 2020 年 11 月的時候，安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將會與華為和寧德時代一起創建一個全新的高端智能汽車品牌，并且還會推出這個品牌的高端智能產品
2021-05-20 18:10:162575 驅動電機是電動汽車的核心，它負責為電動汽車提供驅動力。 尼得科的“E-Axle”驅動電機，將以非常規的小巧尺寸挑戰電動汽車的時代。 尼得科E-Axle的特點之一就是小巧，尤其是在高度方向上與其他公司
2023-04-14 13:42:36651 當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時，實現更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發的效率，將DC-DC轉換器和車載充電器（OBC）等功率電子控制器件等集成到電驅系統的趨勢也不斷加快。
2023-06-08 16:36:47665 集成了電動汽車（EV）的驅動電機和功率電子器件。 當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時，實現更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發的效率，將DC-DC轉換器和車載充電器（
2023-06-08 20:10:01459 
尼得科株式會社（以下簡稱“尼得科”）瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）已達成共識，將合作開發應用于新一代E-Axle（X-in-1系統）的半導體解決方案，該新一代E-Axle系統集成了電動汽車（EV）的驅動電機和功率電子器件。
2023-06-05 16:04:41307 
2023年7月3日，在廣汽集團（GAC Group）的電動汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國廣東省廣州市的工廠舉辦了中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式。“埃安昊鉑Hyper GT”被選作此次的活動紀念車，而該車型中的驅動電機系統采用的是尼得科的E-Axle。
2023-08-17 09:38:55622 
該款E-Axle驅動電機系統搭載了Ampere-220電機，采用輪輻式轉子（spoke rotor）設計，英國汽車品牌Ariel公司Hipercar車型的電機也采用了類似的設計，車輛性能得到了提升。
2023-11-14 16:02:35686
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