EPS是一種機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它用電子控制的馬達(dá)代替原來(lái)的水壓助力轉(zhuǎn)向裝置,EPS系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)占用更少的空間，更容易組裝，而且能夠節(jié)省燃油消耗。##EPS是一種機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它用電子控制
2016-06-13 11:04:21
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動(dòng)力鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
摘要：本文討論了動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池動(dòng)力電池組的過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)、
2010-01-26 08:47:482545 智能人體心率檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)方案
0 引 言
心率是人體中一個(gè)非常重要的生命信息，而傳統(tǒng)的脈診由于其定性化和主觀性影響了心率測(cè)試的精度，成為中醫(yī)脈診
2010-04-20 15:30:231649 
本文提出一種簡(jiǎn)易透射式能見(jiàn)度和CO2濃度測(cè)量裝置的設(shè)計(jì)方案。該方案介紹了所設(shè)計(jì)裝置的基本測(cè)量原理、硬件電路圖和軟件流程圖。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其測(cè)量能見(jiàn)度和CO2濃度的性能。從而證實(shí)了本方案所設(shè)計(jì)的裝置
2014-01-16 11:02:181925 
本方案基于英飛凌的控制芯片，傳感器探測(cè)司機(jī)在轉(zhuǎn)向操作時(shí)方向盤(pán)產(chǎn)生的扭矩或轉(zhuǎn)角的大小和方向，并將所需信息轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)輸入ECU，再由ECU對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算后得到一個(gè)與行駛工況相適應(yīng)的力矩，最后發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，電機(jī)的輸出扭矩通過(guò)傳動(dòng)裝置的作用而助力。
2015-11-02 16:13:032574 
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測(cè)解決方案。
2015-12-08 17:08:431025 
應(yīng)急動(dòng)力裝置是以燃料分解產(chǎn)生的熱燃?xì)饣虬l(fā)動(dòng)機(jī)引氣為動(dòng)力源的渦輪動(dòng)力裝置[1]，由渦輪、燃燒分解室、燃料箱、齒輪箱及控制部件組成，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)故障、主電源故障或主液壓源故障時(shí)
2024-03-06 14:31:41513 
ZN-535H電子電路、射頻(高頻)通信系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置一、概述ZN-535H電子電路、射頻(高頻)通信系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置是結(jié)合公司第三款實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，由北京郵電大學(xué)全國(guó)多所院校等老師提出設(shè)計(jì)方案并改進(jìn)
2021-07-26 07:36:49
最近在做熒光燈方面的產(chǎn)品需要用到電子鎮(zhèn)流器，大家有沒(méi)有好的電路設(shè)計(jì)方案呢？以及電子鎮(zhèn)流器輸出的高頻電壓要如何隔絕或者吸收掉呢？
2019-01-10 16:41:37
標(biāo)志燈的 3 倍。防誤操作面蓋，在打開(kāi)時(shí)自動(dòng)切斷輸出電源，可安全更換光源。多種標(biāo)志牌，用戶(hù)可根據(jù)需要選配。2、方案概述Ameya360 標(biāo)識(shí)照明系統(tǒng)解決方案包括一光接收裝置、光輸出裝置，以及與所述的光
2018-06-27 17:02:10
械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力三種。使用大而寬的輪胎以及前軸載荷（整車(chē)載荷）增加、轉(zhuǎn)向時(shí)需要較大的力、人沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)的力?，所以為了改善駕駛?cè)说牟倏匦裕苡斜匾黾虞o助轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。2、 方案概述
2018-11-22 13:44:55
代理的Infineon（英飛凌）和AMS（奧地利微電子），以英飛凌高性能16位MCU XC164為平臺(tái)，輔以?shī)W地利微電子的高精度、零溫漂的動(dòng)力電池電流檢測(cè)芯AS8510的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案。一、 動(dòng)力
2018-12-05 09:56:26
物聯(lián)網(wǎng)世界的通訊標(biāo)準(zhǔn)介紹NuMicro M2351的 Thread 參考設(shè)計(jì)方案
2021-03-03 06:31:00
都是經(jīng)典項(xiàng)目，建議下載學(xué)習(xí)STM32設(shè)計(jì)方案與示例分享 第一波stm32設(shè)計(jì)方案與示例分享第二波STM32計(jì)方案與示例分享 第三波STM32計(jì)方案與示例分享 第四波
2018-09-03 18:52:06
應(yīng)用的解決方案Wi-Fi 基帶芯片和 Wi-Fi 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)單介紹基于WIFI技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)救援機(jī)器人簡(jiǎn)述基于Wifi的電子看板語(yǔ)音系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)基于wifi的醫(yī)院實(shí)時(shí)定位管理系統(tǒng)解決方案基于Android
2014-12-13 15:26:40
本帖最后由 我是大彭 于 2014-3-12 15:52 編輯
STM32設(shè)計(jì)方案與示例分享第一波分享一下基于STM32單片機(jī)的數(shù)據(jù)記錄裝置設(shè)計(jì)方案基于STM32的多路電壓測(cè)量設(shè)計(jì)方案嵌入式
2014-03-12 14:47:20
stm32 計(jì)方案與示例分享第二波ARM嵌入式系統(tǒng)的ISP設(shè)計(jì)AVR芯片的ISP全攻略簡(jiǎn)易LED光電特性測(cè)試裝置設(shè)計(jì)方案一種無(wú)線(xiàn)節(jié)水滴灌自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案一種ARM控制的逆變器的設(shè)計(jì)方案
2014-03-12 15:45:46
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:51 編輯
上海索脈電子圍欄設(shè)計(jì)方案
2012-08-20 13:50:58
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:51 編輯
入侵報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2012-08-18 15:36:22
請(qǐng)教下 避障小車(chē) 的設(shè)計(jì)方案 有幾種選擇？ 超聲波 避障 如何？有沒(méi)有其它設(shè)計(jì)方案
2012-08-31 11:54:02
本文介紹應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子控制裝置（ECU）開(kāi)發(fā)的最新汽車(chē)電子測(cè)試解決方案。
2021-05-13 06:18:52
汽車(chē)上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為三類(lèi)：(1)一種是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(2)一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(3)另外一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)1、英文全稱(chēng)
2018-10-10 18:22:15
生命健康無(wú)小事，需要我們時(shí)刻注意，尤其是在高節(jié)奏生活的今天，加班熬夜導(dǎo)致猝死、因?yàn)闊o(wú)暇顧及導(dǎo)致老人走丟等問(wèn)題頻頻發(fā)生，生命健康安全監(jiān)測(cè)不容忽視，整理了一些醫(yī)療電子相關(guān)的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)心率監(jiān)測(cè)、跌到
2021-08-06 07:10:37
《【畢業(yè)設(shè)計(jì)】單片機(jī)計(jì)算器模擬設(shè)計(jì)方案.doc》由會(huì)員分享，可免費(fèi)在線(xiàn)閱讀全文，更多與《畢業(yè)設(shè)計(jì)單片機(jī)計(jì)算器模擬設(shè)計(jì)方案(V7.1)》相關(guān)文檔資源請(qǐng)?jiān)趲蛶臀膸?kù)數(shù)億1、蹤跡
2021-09-13 07:02:22
壓電馬達(dá)原理壓電馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方案
2021-03-04 07:17:42
,?LED multichannel output?Street and tunnel lighting?LED ballasts欲了解更詳細(xì)方案內(nèi)容，請(qǐng)百度搜索：“大聯(lián)大云端”在網(wǎng)站首頁(yè)點(diǎn)擊“方案在線(xiàn)”欄目消費(fèi)電子中，即可查閱品佳集團(tuán)力推 Infineon LED 調(diào)光解決方案
2013-11-04 10:08:43
基于KeyStone架構(gòu)的DSP電源設(shè)計(jì)方案電源硬件電路設(shè)計(jì)與計(jì)算
2021-02-04 06:48:30
0 引言對(duì)于固定的簡(jiǎn)單功能的實(shí)現(xiàn)，模擬電路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方便，成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。在這方面，模擬電路得到廣泛的應(yīng)用。模擬電路中的RC正弦波振蕩電路具有一定的選頻特性，樂(lè)聲中的各音階頻率也是以固定的聲音頻率為機(jī)理的。本文介紹基于RC正弦波振蕩電路的簡(jiǎn)易電子琴設(shè)計(jì)方案。
2019-07-16 08:04:57
單片機(jī)和EM310的無(wú)線(xiàn)終端設(shè)計(jì)方案基于STM32的便攜體檢裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于STM32的電能質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)研究基于STM32的EMS液晶顯示觸摸屏設(shè)計(jì)方案STM32的曼徹斯特編譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)STM32
2014-03-25 15:21:54
基于STM32的便攜體檢裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于STM32的電能質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)研究基于STM32的EMS液晶顯示觸摸屏設(shè)計(jì)方案STM32的曼徹斯特編譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)STM32微控制器中采用DMA實(shí)現(xiàn)方波的產(chǎn)生和捕獲
2018-09-05 16:41:46
一款基于STM32的稻縱卷葉螟監(jiān)控統(tǒng)計(jì)裝置設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)方法見(jiàn)下載附件。
2022-03-14 23:44:33
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 14:33 編輯
基于ZigBee技術(shù)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案-電子電路圖,電子技術(shù)資料網(wǎng)站
2012-08-12 22:55:21
多種負(fù)電源軌的設(shè)計(jì)方案
2021-03-11 07:04:30
一個(gè)噪聲發(fā)電的裝置，喇叭形狀，哪里聲音大喇叭就轉(zhuǎn)向那個(gè)方向。要用什么傳感器來(lái)檢測(cè)噪聲的強(qiáng)度大小？要AD轉(zhuǎn)化嗎？
2014-01-10 19:03:22
數(shù)字電子鐘設(shè)計(jì)方案數(shù)字鐘是一種用數(shù)字電路技術(shù)實(shí)現(xiàn)時(shí)、分、秒計(jì)時(shí)的裝置，與機(jī)械式時(shí)鐘相比具有更高的準(zhǔn)確性和直觀性，且無(wú)機(jī)械裝置，具有更更長(zhǎng)的使用壽命，因此得到了廣泛的使用。數(shù)字鐘從原理上講是一種典型
2009-12-17 11:31:30
專(zhuān)利名稱(chēng)：旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置和使用其的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)角度的旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置和使用旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)裝置的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向設(shè)備。背景技術(shù)：檢測(cè)旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)
2021-08-27 07:45:01
混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計(jì)的？混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計(jì)的？
2021-05-11 06:37:09
求各位大神告知LED電源的設(shè)計(jì)方案，最好是有圖的，用的哪些電子元器件呀，分別一般是什么型號(hào)呀？謝謝了
2016-08-11 17:30:00
混合動(dòng)力汽車(chē)電子差速控制系統(tǒng)的研究為了研究混合動(dòng)力汽車(chē)的電子差速特性，通過(guò)分析汽車(chē)轉(zhuǎn)向軌跡，提出了一種新的電子差速控制方法。由于汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向角和車(chē)體速度之間為非線(xiàn)性關(guān)系，采用
2009-05-17 11:44:27
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2019-10-16 06:16:06
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2020-04-22 08:34:18
前言近年來(lái)，隨著電子技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能、環(huán)保兩大主題的推廣，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)以其優(yōu)越性能表現(xiàn)得到業(yè)界的廣泛關(guān)注，逐漸成為世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)和熱點(diǎn)之一。目前電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在輕型載貨汽車(chē)
2020-07-29 06:06:38
直立行車(chē)參考設(shè)計(jì)方案
2016-08-17 12:19:12
線(xiàn)控轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向盤(pán)總成分為兩個(gè)部分，轉(zhuǎn)向盤(pán)至扭矩傳感器上部和扭矩傳感器下部至路感電機(jī)，姑且稱(chēng)之為轉(zhuǎn)向盤(pán)部分和路感電機(jī)部分。轉(zhuǎn)向盤(pán)部分對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)與轉(zhuǎn)矩傳感器進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，考慮轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與粘性阻尼，并將
2021-09-15 09:26:01
EPS就是一種機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它用電子控制的電機(jī)代替原來(lái)的水壓助力轉(zhuǎn)向裝置。EPS系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)占用更少的空間，更容易組裝，而且能夠節(jié)省燃油消耗
2008-12-12 17:25:48900 光控電子開(kāi)關(guān)電路的設(shè)計(jì)方案
光控電子開(kāi)關(guān)，它的“開(kāi)”和“關(guān)”是靠可控硅的導(dǎo)通和阻斷來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而可控硅的導(dǎo)通和阻斷又是受自然光的
2009-12-25 10:30:361418 
汽車(chē)電子的EMC設(shè)計(jì)方案
2010-03-10 15:26:52985 
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)原理解析
電動(dòng)汽車(chē)配置的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須符合電驅(qū)動(dòng)、高效利用能源的要求。目前，電動(dòng)汽車(chē)使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有
2010-03-17 15:18:562003 英飛凌的高檔安全氣囊及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
在電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等領(lǐng)域內(nèi)，安全方面可以與降低汽車(chē)燃料消耗量/減排和提高汽車(chē)的整體能
2010-04-09 11:23:121251 
基于Infineon的汽車(chē)車(chē)體系統(tǒng)雙路遠(yuǎn)程免鑰控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車(chē)體專(zhuān)用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用
2010-04-10 11:19:55614 
混合動(dòng)力汽車(chē)EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案
隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動(dòng)面向未來(lái)個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統(tǒng)解
2010-04-10 11:25:531048 
Infineon的混合動(dòng)力汽車(chē)電池管理設(shè)計(jì)方案
英飛凌整合了世界高級(jí)功率電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商和世界第二大汽車(chē)半導(dǎo)體公司的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)為這些新型個(gè)人運(yùn)輸
2010-04-10 11:35:12803 
基于Infineon的起動(dòng)/停止交流發(fā)電機(jī)控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供各種產(chǎn)品，從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動(dòng)器。通過(guò)整合技術(shù)和系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)
2010-04-10 11:37:33604 
基于Infineon的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供各種產(chǎn)品，從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動(dòng)器。通過(guò)整合技術(shù)和系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，英飛
2010-04-10 11:41:08698 
Infineon的燃料泵控制設(shè)計(jì)方案
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)需要時(shí)，可以?xún)H全速運(yùn)轉(zhuǎn)功耗平均降低了40%降低了碳?xì)浠衔锱欧帕垦娱L(zhǎng)了使用壽命
2010-04-10 11:46:44597 Infineon的汽車(chē)車(chē)體系統(tǒng)HVAC設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車(chē)體專(zhuān)用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片和簡(jiǎn)
2010-04-10 11:48:371096 
Infineon的輪胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)解決方案
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)高集成度減少了整個(gè)系統(tǒng)的元件數(shù)量各種監(jiān)視功能可以保證實(shí)現(xiàn)可靠的測(cè)量
2010-04-10 11:51:121078 
Infineon的自動(dòng)傳輸-液壓控制設(shè)計(jì)方案
動(dòng)力系（電流和混合）和傳輸技術(shù)領(lǐng)域的改進(jìn)可以將CO2排放量降低20%。引擎、傳輸和混合選項(xiàng)是互斥的，所以
2010-04-10 11:54:20641 
Infineon的自動(dòng)傳輸-電動(dòng)機(jī)控制設(shè)計(jì)方案
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)全套產(chǎn)品，從穩(wěn)壓器、收發(fā)器、傳感器和微控制器到智能功率驅(qū)動(dòng)器面向螺線(xiàn)管的集
2010-04-10 11:57:45635 
USB電路保護(hù)設(shè)計(jì)方案
PPTC（聚正溫度系數(shù)）裝置是對(duì)電腦及有關(guān)裝置提供電流過(guò)載保護(hù)的一種既
2010-04-19 11:59:322516 
英飛凌科技股份有限公司 (Infineon Technologies )宣布德國(guó)大眾汽車(chē) (Volkswagen AG) 布朗斯威格(Braunschweig)事業(yè)部將在汽車(chē)電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中采用英飛凌的霍爾傳感器 (Hall sensors)。
2011-01-26 21:59:281797 本內(nèi)容介紹了八音自動(dòng)播放 電子琴 設(shè)計(jì)方案
2011-06-01 17:56:45
345 在分析電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路性能和可靠性要求的基礎(chǔ)上,對(duì)比常用的 PWM控制 直流電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),提出了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)方案:上、下管均采用N 溝道MOS管,上管
2011-08-17 15:57:5970 以TI公司的電機(jī)控制專(zhuān)用芯片TMS320LF2407A為例介紹電力電子裝置中控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案.包括DSP的電平轉(zhuǎn)換#時(shí)鐘#復(fù)位#譯碼#片外存儲(chǔ)#鍵盤(pán)#液晶顯示與必要的外圍電路.
2011-10-12 16:24:2591 做為電動(dòng)車(chē)的核心—動(dòng)力電池的安全一直是電動(dòng)汽車(chē)的難點(diǎn)與重點(diǎn)，誰(shuí)掌握了動(dòng)力電池管理技術(shù)，誰(shuí)就掌握了未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。本文介紹了品佳集團(tuán)以Infineon高性能16位MCU XC164為平臺(tái)，
2012-05-22 16:35:075966 
耳溫槍設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)耳溫槍設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)耳溫槍設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)
2015-11-13 15:58:160 并網(wǎng)逆變器的設(shè)計(jì)方案并網(wǎng)逆變器的設(shè)計(jì)方案并網(wǎng)逆變器的設(shè)計(jì)方案
2016-01-11 14:04:5618 電子煙的結(jié)構(gòu)原理與系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案下載
2022-03-22 15:58:05150 單片機(jī)（Microcontrollers）學(xué)習(xí)，Maxim 汽車(chē)電子的中文設(shè)計(jì)方案，感興趣的小伙伴可以瞧一瞧。
2016-11-03 15:15:3913 汽車(chē)座椅模塊控制解決方案Infineon
2017-01-24 15:41:2553 近年來(lái)， 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為一些轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，全世界約有一半的轎車(chē)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，目前一些轎車(chē)已經(jīng)使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），使汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性都有
2017-09-08 15:14:1430 摘 要 以TI公司的電機(jī)控制專(zhuān)用芯片TMS320LF2407aDSP為例，介紹電力電子裝置中控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案。包括DSP的電平轉(zhuǎn)換、時(shí)鐘、復(fù)位、譯碼、片外存儲(chǔ)、鍵盤(pán)、液晶顯示和E2PROM電路
2017-11-06 14:22:572 電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic Control Power Steering，EPS），根據(jù)動(dòng)力源不同又可分為液壓式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（液壓式EPS）和電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（電動(dòng)
2017-11-20 10:48:426 在汽車(chē)系統(tǒng)中，由轉(zhuǎn)向盤(pán)到車(chē)輪的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)稱(chēng)為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。眾所周知，車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)保持或者改變汽車(chē)行駛方向的機(jī)構(gòu)；當(dāng)駕駛員通過(guò)手力控制前輪轉(zhuǎn)角時(shí)，保證車(chē)輛按照駕駛員的意志改變行駛方向。另外在車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)輪與路面之間產(chǎn)生的“路感”通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞給駕駛員，使駕駛員可以感知當(dāng)前車(chē)輛的行駛狀態(tài)。
2018-06-16 01:13:005983 
超市儲(chǔ)物柜電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2018-05-09 10:40:135 介紹了一種基于ARM7處理器LM3S1138的機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控終端的硬件設(shè)計(jì)方案。該終端對(duì)電子信息系統(tǒng)機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境、動(dòng)力設(shè)備參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集， 并通過(guò)GPRS將數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心， 以達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)記錄、實(shí)時(shí)報(bào)警的監(jiān)控目的。給出了機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控終端的硬件設(shè)計(jì)電路圖。
2018-05-10 10:51:354 無(wú)線(xiàn)智能電子門(mén)鎖設(shè)計(jì)方案分享(三)
2018-08-23 02:06:004436 無(wú)線(xiàn)智能電子門(mén)鎖設(shè)計(jì)方案分享(一)
2018-08-22 00:14:005115 
完成電子電路設(shè)計(jì)方案的過(guò)程大致分幾個(gè)步驟？需要注意什么？
2019-04-12 17:45:5214025 液壓轉(zhuǎn)向器即液壓動(dòng)力式轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器（也常稱(chēng)為轉(zhuǎn)向機(jī)）是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（或近似直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)）的一組齒輪機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置。
2019-04-16 17:22:0021725 汽車(chē)電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)方案來(lái)自英飛凌汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)EPS（Electric Power Steering）是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如圖所示，傳感器探測(cè)
2019-09-26 09:10:052894 
除塵器緊急泄爆泄壓裝置設(shè)計(jì)方案及特點(diǎn)
2021-03-18 09:28:522 環(huán)境模擬風(fēng)洞高壓動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2021-06-19 16:21:4218 AC220V電源供電穩(wěn)定性裝置的設(shè)計(jì)方案
2021-06-26 16:48:4015 高頻電子線(xiàn)路實(shí)驗(yàn)報(bào)告及設(shè)計(jì)方案
2021-06-28 14:19:399 在液壓動(dòng)力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力的大小取決于作用在轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸活塞上的壓力大小，如果轉(zhuǎn)向操作力較大，液壓就會(huì)較高。轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸中液壓的變化是由連接在主轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)向控制閥來(lái)調(diào)節(jié)的。 轉(zhuǎn)向油泵將液壓油輸送
2021-07-30 15:03:022784 單鍵三檔帶RGB燈加濕器設(shè)計(jì)方案電子版
2021-09-16 14:12:190 機(jī)械單鍵醒酒器設(shè)計(jì)方案電子版
2021-09-16 17:30:220 電子控制技術(shù)在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用, 使汽車(chē)駕駛可以達(dá)到令人滿(mǎn)意的效果。電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛的時(shí)候可以使轉(zhuǎn)向輕便、靈活；當(dāng)汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向, 又能保證提供最優(yōu)的動(dòng)力放大倍率和轉(zhuǎn)向手感, 從而提高了高速的行駛穩(wěn)定性。
2023-01-29 09:36:18714 可容納在有限空間內(nèi)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用小型高精度電機(jī)，為安全、舒適的駕駛做出貢獻(xiàn)
2022-12-02 08:48:251393 
2023年電子設(shè)計(jì)大賽G題火源設(shè)計(jì)方案
2023-11-03 09:04:49452 
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