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電動車智能儀表系統(tǒng)設計

基于國產(chǎn)AB32VG1單片機作為主控,采用操作系統(tǒng)采用國產(chǎn)RT-Thread系統(tǒng); 該系統(tǒng)設計可實現(xiàn)以下功能: 通過OLED12864作為液晶屏幕進行數(shù)據(jù)顯示; 本系統(tǒng)可實現(xiàn) (1)定速巡航(定速為25Km/h); (2)OLED屏幕顯示速度(0-36km/h); (3)可以顯示年,時分秒,方便騎行者查看數(shù)據(jù); (4)速度過快LED燈模擬報警; (5)可調(diào)電阻作為電動車油門進行控速;

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團隊介紹

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團隊成員

宋英杰 研究生

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項目簡介
基于國產(chǎn)AB32VG1單片機作為主控,采用操作系統(tǒng)采用國產(chǎn)RT-Thread系統(tǒng); 該系統(tǒng)設計可實現(xiàn)以下功能: 通過OLED12864作為液晶屏幕進行數(shù)據(jù)顯示; 本系統(tǒng)可實現(xiàn) (1)定速巡航(定速為25Km/h); (2)OLED屏幕顯示速度(0-36km/h); (3)可以顯示年,時分秒,方便騎行者查看數(shù)據(jù); (4)速度過快LED燈模擬報警; (5)可調(diào)電阻作為電動車油門進行控速;
硬件說明

硬件采用中科藍訊的AB32VG1單片機進行開發(fā);

實時操作系統(tǒng)采用國產(chǎn)RT-Thread系統(tǒng);通過這個作品,讓我學習到RT-Thread是如此的短小精悍,在整體的國產(chǎn)MCU上,讓我更加喜歡操作國產(chǎn)的MCU及國產(chǎn)的操作系統(tǒng)。

內(nèi)核部分:使用了多線程、多任務調(diào)度、信號量、互斥量等。

組件部分:硬件ADC、模擬IIC、RTC等。

  未命名文件(12).png

屏幕采用OLED12864型號;(IIC采用模擬IIC)

引腳分布:    VCC 5V;

                     GND

                     SCL:PE6

                     SDA:PE7

滑動變阻器:100K;(ADC功能)(抽頭兩端接3.3~5V)

                     IO:PE5(adc0)

                     采集電壓0-3.3V,(采集精度為:10位)

LED燈:        PA1;(藍色)

按鍵:            F1;(板子標號:S2)

軟件說明

編程軟件基于RT_Thread Studio;采用的編程語言為:C語言

代碼采用部分信號量和互斥量保證線程同步,通過多線程任務調(diào)度實現(xiàn)無縫切換。

OLED顯示執(zhí)行函數(shù)在    display.c

OLED底層驅(qū)動函數(shù)在    oled.c

按鍵執(zhí)行函數(shù)在             button.c

ADC函數(shù)在                   adc_val.c

未命名文件(12).png

演示效果

image.png 

image.png

代碼地址:https://gitee.com/lk3/project/tree/master/


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