應(yīng)用
- 汽車(chē)
- 娛樂(lè)信息音響主機(jī) (HU)
- 環(huán)視監(jiān)控 (SVM)
- 后視攝像頭系統(tǒng) (RVC)
- 電子控制單元 (ECU)
- 電子鏡系統(tǒng)
- 司機(jī)和乘員監(jiān)控系統(tǒng)
- 駕駛記錄系統(tǒng)
- C2B 四倍（四路）接收器，能夠連接傳入的視頻數(shù)據(jù)并在非屏蔽雙絞線 (UTP) 上雙向控制數(shù)據(jù)。
- MIPI CSI-2 變送器：
- 1 通道、2 通道或 4 通道，每通道運(yùn)行速率高達(dá) 1.5 Gbps
- 最多四個(gè)匯聚到單個(gè)使用虛擬通道標(biāo)識(shí)符的 MIPI 端口的并發(fā)流
- 8/10 位 YCbCr HD 格式
- 高達(dá) 200 萬(wàn)像素 (30 Hz) 或 100 萬(wàn)像素 (60 Hz) 的視頻分辨率
- 嵌入在 C2B 鏈路中的雙向控制通道，用于 C2B 接收器和 C2B 變送器之間的控制和狀態(tài)數(shù)據(jù)
- C2B 變送器及其所連接器件的遠(yuǎn)程配置
- I2C 廣播模式，可同時(shí)配置多達(dá)四個(gè)攝像頭以減少升壓時(shí)間
- 四個(gè)片內(nèi)高分辨率、高速 ADC，以及用于視頻和控制通道路徑的抗混疊濾波器模塊
- 八個(gè)雙向通用輸入/輸出 (GPIO)，能夠從輸入廣播并匯聚到輸出
- 從 C2B 變送器或與其連接的器件中斷事件接收，并匯聚到片內(nèi)事件以驅(qū)動(dòng)中斷輸出標(biāo)志
- 便于執(zhí)行系統(tǒng)測(cè)試的測(cè)試模式生成器
- 用于電池短路（STB）故障情況下的高壓保護(hù)和診斷
- 線纜均衡器能夠補(bǔ)償線纜和連接器的插入損耗，相當(dāng)于 30 米雙絞線纜
- 片內(nèi)回聲消除方案可防止由線纜和連接器之間的阻抗不匹配而引起的視覺(jué)沖擊
- 電磁兼容性 (EMC)、電磁干擾 (EMI) 和靜電放電 (ESD) 可靠性測(cè)試達(dá)到汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
- 雙線串行接口（兼容 I2C），用于配置四路 C2B 接收器以及與遠(yuǎn)程 C2B 變送器、圖像信號(hào)處理器 (ISP) 和圖像傳感器的通信
- 連接的 I2C 主設(shè)備必須支持時(shí)鐘延長(zhǎng)，以支持 C2B 鏈路上的 I2C 通信
- 結(jié)溫范圍為 ?40°C 至 +125°C
- 9 mm x 9 mm 100 球 BGA 封裝
- AEC-Q100 適用于汽車(chē)應(yīng)用
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