MAX16930/MAX16931提供兩個(gè)高壓、同步降壓控制器和一個(gè)預(yù)升壓控制器。器件工作在2V至42V輸入電壓，帶有預(yù)升壓模式，以95%占空比支持低壓差工作條件。器件設(shè)計(jì)工作在寬輸入電壓范圍、中等至大功率應(yīng)用，例如汽車?yán)鋯?dòng)或引擎啟停條件。
MAX16930/MAX16931降壓型控制器以180°錯(cuò)相工作，頻率高達(dá)2.2MHz，允許使用小尺寸外部元件，降低輸出紋波，并確保無(wú)AM波段干擾。開關(guān)頻率可通過(guò)電阻調(diào)節(jié)。FSYNC輸入編程支持三種頻率模式以優(yōu)化性能：強(qiáng)制固定頻率工作模式、超低靜態(tài)電流(20μA)的跳脈沖模式和外時(shí)鐘同步模式。器件也提供擴(kuò)頻選項(xiàng)，將EMI干擾降至最小。
MAX16930/MAX16931帶有異步升壓控制器，預(yù)升壓電路在低輸入電壓條件下打開，為降壓控制器通道供電，輸入電壓低至2V。
器件也具有電源就緒監(jiān)測(cè)器以及過(guò)壓和欠壓鎖定。保護(hù)功能包括逐周期限流和熱關(guān)斷保護(hù)。
器件采用40引腳TQFN-EP和側(cè)面防潮QFND-EP封裝，工作在-40°C至+125°C汽車級(jí)溫度范圍。
應(yīng)用
- DC動(dòng)力系統(tǒng)分配
- 導(dǎo)航及無(wú)線電頭單元
- 汽車電源POL應(yīng)用
- 兩路2MHz降壓控制器
- 50ns最小導(dǎo)通時(shí)間，允許汽車電池輸出3.3V，2.2MHz
- 180°錯(cuò)相工作
- 預(yù)升壓，可工作在最低2V電壓
- 20μA工作電流
- 寬輸入電壓范圍：3.5V至36V (無(wú)預(yù)升壓)
- 通過(guò)電阻設(shè)定頻率：200kHz至2.2MHz
- ±1%輸出電壓精度：固定5.0V/3.3V或1V至10V可調(diào)
- 電流模式控制器，帶有強(qiáng)制連續(xù)工作模式和跳脈沖模式
- 頻率同步輸入
- 電源過(guò)壓和欠壓鎖定
- 過(guò)溫和短路保護(hù)
- 增強(qiáng)散熱的40引腳TQFN-EP和側(cè)面防潮QFND-EP封裝
- -40°C至+125°C工作溫度范圍
LTC3836
LTC3835
LTC3835-1
LT3844
LTC3822
LTC3824
ADP1864
LTC3728L-1
LTC3772B
LTC3827
LTC3827-1
ADP1821
ADP1822
LTC3736-2
LTC3772
LTC3809
LTC3809-1
LTC3828
MAX1631A
MAX5066
LT3724
LTC3727A-1
MAX5060
MAX5061
