具有集成 FET 的 4.2V 至 60V、2.2A 300uA IQ 汽車理想二極管
| Vin (Min) (V) | 4.2 |
| Vin (Max) (V) | 60 |
| Number of channels (#) | 1 |
| Features | Adjustable current limit, Analog current monitor, Automotive load dump compatibility, Gate ON/OFF control, Inrush current control, Integrated FET, Overvoltage protection, Power good signal, Reverse current blocking, Reverse polarity protection, Short circuit protection, Thermal shutdown |
| Iq (Typ) (mA) | 0.3 |
| Iq (Max) (mA) | 0.4 |
| FET | Integrated back-to-back FET |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| Design support | Calculation Tool, EVM, Simulation Model |
| Rating | Automotive |
- 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
- 溫度等級 1：–40°C ≤ TA ≤ +125°C
- AEC-Q100-012 A 級短路可靠性
- HBM ESD 分類等級 2
- CDM ESD 分類等級 C6
- 4.2V 至 60V 工作電壓，最大值 62V
- 集成反向輸入極性保護，低至 -60V
- 總 RON 為 150mΩ 的集成背對背 MOSFET
- 高達 65V 的瞬態抗擾度
- 0.1A 至 2.23A 可調節電流限制
（1A 時精確度為 ±5%） - ISO7637 和 ISO16750-2 測試期間的負載保護
- 電池短路和接地短路保護
- 反向電流阻斷，可提供輸出對電池短路保護
- IMON 電流指示器輸出（精度為 ±8.5%）
- 低靜態電流（工作時為 285μA，關斷時為 16μA）
- 可調節的 UVLO、OVP 切斷、浪涌電流控制
- 出廠設置 38V 過壓鉗位選項
- 可選電流限制故障響應選項（自動重試、閉鎖、CB 模式）
- 采用易于使用的 16 引腳 HTSSOP 封裝
LM76202-Q1 器件是一款功能豐富的緊湊型 60V 集成式理想二極管，具有一整套保護 特性。寬電源輸入范圍允許控制 12V 和 24V 汽車電池驅動 應用。此器件可以承受并保護由高達 ±60V 的正負電源供電的負載。負載、電源和器件保護還具有許多可編程 特性 ，包括過流保護、浪涌電流控制、過壓保護和欠壓閾值保護。此器件內部可靠的保護控制模塊以及 60V 額定電壓簡化了針對 ISO 標準脈沖測試的系統設計。
借助關斷引腳，可以從外部控制內部 FET 的啟用和禁用，還可以將器件置于低電流關斷模式。為實現系統狀態監視和下游負載控制，此器件提供故障輸出和精密電流監視輸出。MODE 引腳可用于在三種電流限制故障響應（斷路器、閉鎖以及自動重試模式）之間靈活地對器件進行配置。此器件可監視 V(IN) 和 V(OUT)，以便在 V(IN) < (V(OUT)-10mV) 時提供反向電流阻斷。該功能可在輸出端發生電池短路故障期間保護系統總線不受過壓影響，并且有助于在電源故障和欠壓條件下滿足保持電壓的要求。
此器件采用 5mm × 4.4mm 16 引腳 HTSSOP，額定工作溫度范圍為 -40°C 至 +125°C。
