汽車 2.95V 至 6V、6A、2MHz 同步降壓轉換器
| Vin (Min) (V) | 2.95 |
| Vin (Max) (V) | 6 |
| Vout (Min) (V) | 0.8 |
| Vout (Max) (V) | 4.5 |
| Iout (Max) (A) | 6 |
| Iq (Typ) (uA) | 515 |
| Switching frequency (Min) (kHz) | 200 |
| Switching frequency (Max) (kHz) | 2000 |
| Features | Enable, Frequency Synchronization, Power Good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Adjustable, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Adjustable |
| Rating | Automotive |
| Regulated outputs (#) | 1 |
| Control mode | Current Mode |
| Duty cycle (Max) (%) | 98 |
- 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：
- 溫度等級 1：-40°C 至 +125°C，TA
- 提供功能安全
- 可幫助進行功能安全系統設計的文檔
- 兩個可在 6A 負載下獲得高效率的 12m?（典型值）MOSFET
- 300kHz 至 2MHz 開關頻率
- 在工作溫度范圍（-40°C 至 +150°C）內 具有 0.8V ±1% 電壓基準
- 與外部時鐘同步
- 可調緩啟動和排序
- 欠壓 (UV) 和過壓 (OV) 電源正常輸出
- 推出的新產品：TPS62816-Q1 采用具有可濕性側面的 2mm x 3mm QFN 封裝的 6V 降壓轉換器
- 熱增強型 3mm × 3mm、16 引腳 WQFN 封裝
TPS54618C-Q1 器件是一款具有兩個集成 MOSFET 的全功能 6V、6A、同步降壓電流模式轉換器。
TPS54618C-Q1 借助以下功能實現了小尺寸設計：集成 MOSFET；實現可減少外部組件數量的電流模式控制；通過啟用高達 2MHz 的開關頻率來減小電感器尺寸；借助小型 3mm × 3mm 熱增強型 WQFN 封裝盡量減小 IC 封裝尺寸。
TPS54618C-Q1 可在工作溫度范圍內為各種負載提供具有 ±1% 精確電壓基準 (VREF) 的準確調節。
通過集成 12m? MOSFET 和典型值 為 515μA 的電源電流，有效提升效率。通過使用使能引腳進入關斷模式，關斷電流被減少至 5.5μA。
欠壓閉鎖被內部設定在 2.6V 上，但是可通過一個使能引腳上的電阻器網絡來編輯閾值，以增加此電壓值。輸出電壓啟動斜坡由慢啟動引腳控制。一個開漏電源正常信號表示輸出處于其標稱電壓值的 93% 至 107% 之內。
頻率折返和熱關斷功能可在過流情況下保護器件。
