汽車單位雙電源總線收發器
| Technology Family | AXC |
| Applications | GPIO |
| Bits (#) | 1 |
| High input voltage (Min) (Vih) | 0.455 |
| High input voltage (Max) (Vih) | 3.6 |
| Vout (Min) (V) | 0.65 |
| Vout (Max) (V) | 3.6 |
| IOH (Max) (mA) | -12 |
| IOL (Max) (mA) | 12 |
| Rating | Automotive |
- 符合面向汽車 應用的 AEC-Q100
- 完全可配置的雙軌設計可允許各個端口在 0.65V 至 3.6V 的電源電壓范圍內運行
- 工作溫度：–40°C 至 +125°C
- 無干擾電源定序
- 最大靜態電流 (ICCA + ICCB) 為 8μA（最高 85°C）和 14μA（最高 125°C）
- 從 1.8V 轉換到 3.3V 時，支持高達 500Mbps 的轉換速率
- VCC 隔離特性
- 如果任何一個 VCC 輸入低于 100mV，則所有 I/O 輸出均禁用且處于高阻抗狀態
- Ioff 支持局部斷電模式運行
- 閂鎖性能超過 100mA，符合 JESD 78 II 類規范
- ESD 保護性能超過 JESD 22 規范要求
- 8000V 人體放電模型
- 1000V 充電器件模型
SN74AXC1T45-Q1 是一款采用兩個獨立可配置電源軌的符合 AEC-Q100 標準的單比特位同相總線收發器。VCCA 和 VCCB 電源電壓低至 0.65V 時，該器件可正常工作。A 端口用于跟蹤 VCCA，該端口可支持 0.65V 至 3.6V 范圍內的任何電源電壓。B 端口用于跟蹤 VCCB，該端口也可支持 0.65V 至 3.6V 范圍內的任何電源電壓。此外，SN74AXC1T45-Q1 還與單電源系統兼容。
DIR 引腳決定信號傳播的方向。DIR 引腳配置為高電平時，信號轉換由端口 A 流向端口 B。DIR 配置為低電平時，則由端口 B 流向端口 A。DIR 引腳以 VCCA 為基準，這意味著它的邏輯高電平和邏輯低電平閾值跟蹤 VCCA 電壓。
該器件完全 適用于 使用 Ioff 電流的局部掉電應用。當器件掉電時，Ioff 保護電路可確保不從輸入/輸出或偏置到特定電壓的快速 I/O 獲取或向其提供多余電流。
VCC 隔離特性可確保當 VCCA 或 VCCB 低于 100mV 時，I/O 端口均禁用其輸出并進入高阻抗狀態。
無干擾電源定序使電源軌能以任何順序打開或關斷，從而提供強大的電源定序性能。
