汽車類 LIN、大多數 ECL 和 K-Line 物理接口
| Protocols | LIN |
| Number of channels (#) | 1 |
| Supply voltage (V) | 7 to 27 |
| Bus fault voltage (V) | -40 to 40 |
| Signaling rate (Max) (Mbps) | 0.1 |
| Rating | Automotive |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| Low power mode | Sleep, Standby |
| Isolated | No |
- 符合 LIN 物理層規范修訂版 2.0，以及適用于 LIN 的 SAEJ2602 推薦實踐要求
- LIN 總線速度高達 LIN 指定的最大值 20kbps，MOST ECL 速度低至 0 波特
- 支持 ISO9141 (K-Line)
- 符合汽車應用要求
- 睡眠模式：超低電流消耗，支持來自 LIN 總線、喚醒輸入（外部開關）或主機微控制器的喚醒事件
- 支持高速接收
- LIN 引腳提供 ±12kV（人體放電模型）ESD 保護
- LIN 引腳可處理 –40V 至 40V 的電壓
- 可在汽車環境中耐受瞬態損傷 (ISO 7637)
- 7V 至 27V 的直流電源擴展工作電壓范圍（LIN 規范 7V 至 18V）
- 使用 5V 或者 3.3V I/O 引腳連接至微控制器
- RXD 引腳上的喚醒請求
- 外部穩壓器控制（INH 引腳）
- 適用于 LIN 響應者模式應用的集成上拉電阻器和串聯二極管
- 低電磁輻射 (EME)、高電磁抗擾度 (EMI)
- 針對電池短路或接地短路提供總線端子短路保護
- 熱保護
- 系統級接地斷開失效防護
- 系統級接地漂移運行
- 未供電節點不會干擾網絡
SN65HVDA195 器件是本地互連網絡 (LIN) 物理接口和 MOST ECL 接口，該接口集成了具有喚醒和保護功能的串行收發器。該總線是一種單線雙向總線，通常用于數據速率達 20kbps 的低速車載網絡。該器件能以 0kbps 的有效數據速率進行傳輸，因為它沒有顯性狀態超時。SN65HVDA195 通過限流波形整形驅動器將 TXD 上的協議輸出數據流轉換為總線信號，如 LIN 物理層規范修訂版 2.0 所述。接收器對來自總線上的數據流進行轉換并通過 RXD 將此數據流輸出?？偩€共有兩種狀態：顯性狀態（電壓接近接地）和隱性狀態（電壓接近電池）。在隱性狀態下，總線被 SN65HVDA195 內部上拉電阻器和串聯二極管拉高，因此響應者模式應用無需外部上拉元件。按照 LIN 規范，指揮官應用需要一個外部上拉電阻器 (1k?) 加上一個串聯二極管。
