清潔能源的普及極大推動了電池生產行業的快速發展，新能源汽車市場也不斷擴容，動力電池隨之成為了電池行業內的強勁增長點，動力鋰電池自從面世以來，以其高性能、低成本、可再生等卓越的優勢迅速成為動力電池領域的佼佼者，在我國，動力電池市場從 2015年起已超越消費類電池市場，成為電池需求的主力。

　　我國鋰電市場格局及預測（GWh）

　　動力電池行業飛速擴容的同時，政府也著眼于電池行業產品質量，不管是鋰電池還是蓄電池，由于其應用領域的特殊性使得客戶對電池的安全性能、可靠性能和循環壽命要求越來越高，低成本、高效率的產品測試方案，安全穩定電池產品無疑是電池廠家立足市場的關鍵因素。動力鋰電生產工藝流程長，除了50多道的生產工序之外，還包括電池充/放電性能測試、 電池循環壽命測試、電池容量測試、品保出貨/進料檢測、生產測試等測試工序，在制造工藝精益求精的基礎上，企業也必須重視電池產品性能測試。

　　鋰電池制造工藝流程

　　NSAT-9000電池充放電自動測試系統主要是針對電池芯、電池模組和電池包等產品，從其使用安全性能、環境適應性和電性能三個角度去考察，主要測試項目包括電池充/放電性能測試、 電池循環壽命測試、電池容量測試等，

　　電池充放電池測試：電池充放電模式包括恒流充電(CC)、恒壓充電(CV)、恒流放電(CC)、恒阻放電(CR)、混合式充放電以及階躍式等不同模式充放電，充電過程分為預充電、快速充電、補足充電、涓流充電四個階段，放電過程一般也不會持續的大電流放電，一般采用脈沖式的放電電流，電池充放電池測試主要是對各種充電/放電模式狀態下的電壓、電流、電阻和溫度的監測。

　　電池充放電池原理

　　電池循環壽命測試也稱為“電池充放電循環次數”，鋰電池的壽命是隨著與充電次數增加而不斷衰減的，一般鋰電池充電次數是2000-3000次，循環壽命的測試是以深充深放方式進行的，國標規定的鋰電池循環壽命測試條件及要求:在環境溫度20℃±5℃的條件下，以1C充電，當電池端電壓達到充電限制電壓4.2V時，改為恒壓充電，直到充電電流小于或等于1/20C，停止充電，擱置0.5h~1h，然后以1C電流放電至終止電壓2.75V，放電結束后，擱置0.5h~1h，再進行下一個充放電循環，直至連續兩次放電時間小于36min，則認為壽命終止，循環次數必須大于300次。

　　電池容量測試

　　電池容量的大小是以該電池在規定的放電倍率下所能持續的放電時間來衡量，通常以安培.小時為單位。電池的容量在不同的放電倍率下所能測試的容量值是不相同的，電池容量測試一般以小倍率（如0.2C）放電，同時應注意不要深度放電以防損壞電池，在同一測試維度下保持其測試參數的一致性，即在放電倍率一定的情況下觀察電池工作時間。

　　電池是國民經濟的基礎產品，廣泛運用在交通運輸、通訊、電力、鐵路、國防、計算機、應急設備等各個領域,電池產品的需求也不斷增加，如何生產選擇最優質的電池產品，如何在眾多電池廠商中脫穎而出，產品的性能可謂重中之重，那么我們是否需要考慮電池測試的高效性與準確性，電池行業的自動化測試是否會掀起更大的浪潮？又快又好的電池自動化測試軟件能否成為各個電池生產廠商爭相購買的商業利器？期待電池行業的又一次測試革命的誕生！

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