我使用加速度計LIS3DH監控設備角度的異常改變，但在應用中發現輕微振動和角度翻轉都會觸發中斷，喚醒MCU，無法實現低功耗。請問要如何設置才會讓加速度計LIS3DH輕微振動不觸發中斷，但是翻轉一定角度觸發中斷？
2024-03-22 07:03:41
大家好：
我在使用LIS2HH12： 3 軸“pico”加速度計時遇到了 讀數不準的問題,請大家看一下。
首先我的應用場景：安裝在設備上，FPGA通過IIC時刻讀出當前的位置，不會有突發的振動
2024-03-18 07:08:06
振動 傳感器 表面貼裝型
2024-03-14 21:21:16
生物監測傳感器 傳感器 I2C 輸出
2024-03-14 20:43:31
振動 傳感器 通孔
2024-03-14 20:37:50
振動 傳感器 SPST 通孔
2024-03-14 20:37:37
振動 傳感器 SPST 通孔
2024-03-14 20:37:35
振動傳感器的原理 振動傳感器的應用? 振動傳感器是一種能夠測量物體振動和震動的傳感器。它的原理是基于物體振動時產生的離心力或壓電效應，通過測量這些信號的變化來判斷物體的振動狀態。振動傳感器廣泛應用
2024-03-08 15:32:50
180 振動傳感器如何選擇？測試方法有哪些？ 振動傳感器是一種能夠感知和測量物體振動或震動的設備，廣泛應用于工業、機械、建筑、航空航天等領域。選擇適合的振動傳感器對于確保可靠的振動監測和故障診斷非常重要
2024-03-05 15:48:16137 ，以評估結構的健康狀況。 振弦采集儀是一種能夠實時采集結構振動數據的儀器。它通常由振弦傳感器和數據采集系統組成。振弦傳感器是一種高精度的振動傳感器，能夠測量結構的振動幅值和頻率。數據采集系統可以將傳感器測量到的數
2024-01-31 13:27:28103 
加速度傳感器屬于慣性傳感器類型的傳感器。慣性傳感器主要通過測量物體運動狀態中的加速度、速度和位移來實現物體的運動檢測和測量。 引言 加速度傳感器是一種常見的傳感器，在很多領域中有著廣泛的應用。本文
2024-01-12 11:12:05219 ，支持上百個測點同時監測，節點結構緊湊，能夠將采集的數據實時無線WIFI傳輸環境監控平臺，并且，無線WIFI振動傳感器體積小巧，便于安裝。 用于工廠機器監測直接連接至PLC 或DCS控制系統，該傳感器能幫助您更好地管理停機時間、優化維修計劃并避免
2024-01-08 09:50:51124 
1.加速度傳感器的噪聲密度的單位是ug/sqrt Hz,赫茲前面為什么帶根號？這個值有什么意義？（僅僅是定義了分辨率么？）
2.以ADXL203為例，它的噪聲密度典型值是110ug/sqrt Hz
2024-01-01 08:08:53
ADXL 103 CE 加速度傳感器能否測豎直方向的振動？該款傳感器標著測試方向是水平面內的X或Y軸，我發現豎直放置使用時，零g偏移電平在3.5V，這樣能可以正常使用嗎？影響測量精度嗎？是否有z方向的單軸加速度傳感器？
2024-01-01 06:56:45
使用三軸加速度傳感器ADIS16223時，傳感器不動時數據一直跳動，最大和最小能差上百個數，在振動測試時發現測得數據又偏小。請問有沒有完整的傳感器驅動程序可以參考。謝謝
2023-12-29 07:54:11
RT9058轉換為5V為加速度計供電。
現有3種猜測：
1、由于我們是手工焊的ADXL1001，懷疑芯片沒有焊好
2、RT9058輸出電壓為5V~5.2V，懷疑比較接近ADXL1001的輸入電壓上限5.25V導致傳感器不工作
3、傳感器故障
現向大神請教，敬盼回復
2023-12-29 07:05:47
，或者解決辦法是什么。
續：在靜止狀態下對傳感器進行測量，在加速度方向產生的振動偏移正或負256lsb左右，反應數據是正常的。但是在動態情況下，1g振動傳感器時域譜卻不是256lsb，而是大三倍，這可能是神魔原因造成的
2023-12-29 06:09:01
有個問題請教一下：在靜態測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優勢。
2023-12-29 06:06:29
想問一下ADIS16405 三軸加速度計的單位是m/s平方 還是g
三軸陀螺儀的單位是度/秒嗎？
2023-12-28 08:18:56
請問加速度傳感器的帶寬與數據刷新率有什么關系沒？
譬如說ADXL316資料說明Z軸帶寬為500Hz，那Z軸的數據刷新率為多少？
2023-12-28 07:54:12
如圖所示，在和ADIS16460慣導SPI通信時候，讀取狀態/錯誤的狀態，出現傳感器超出范圍，應該怎么解決？目前是product_id、溫度值讀取上來數據都是正確的，器件放置于桌子上，三軸加速度的值
2023-12-28 07:49:46
1.目前我讀出XYZ軸失調調整寄存器的數據全是0.請問正確嗎?并且這個寄存器的數據是怎么產生的？
2.現在我讀出的加速度是x軸：10.234mg、y軸：22.375mg、z軸：995.8473mg是正常的嗎（我是平放在桌子上的）
3.如果我想把采樣頻率改為1Hz可以嗎？想監測人正常走的振動頻率。
2023-12-28 06:22:07
有個別芯片，在平放狀態下，常溫時x,y,z軸的加速度數據都是正常。但是當溫度較低時，例如低于0度時，x,y,軸的數據開始跳變成一個很大的值（此時依舊是平放），當把溫度升高，又恢復正常了，經過多次循環
2023-12-27 06:34:40
，特別是Boot撥碼開關狀態。2、登錄進入開發板命令行操作界面。 3、六軸傳感器測試（1）六軸傳感器器ICM-20607在開發板的位置如圖。（2）將開發板平放，命令行執行
2023-12-15 00:02:55
度，以及運動、沖擊或振動導致的動態加速度。用戶使用CX、CY和 CZ引腳上的電容 XOUT、YOUT和ZOUT選擇該加速度計的帶寬。可以根據應用選擇合適的帶寬，X軸和Y
2023-12-05 11:15:57
cRIO的控制器和定制的LabVIEW監測軟件。
方案的有點是：監測振動信號以預測代價高昂的設備故障、通過Modbus從系統中的其他設備（包括主系統控制器）監控當前機器狀態、當任何指定參數超出范圍
2023-12-04 21:03:55
ELF 1開發板通過幾種傳感器的測試，如溫濕度、六軸傳感器等，而在配備功能擴展板的情況下，還能進行光照強度的檢測。
溫濕度檢測
ELF1 開發板所配置的溫濕度傳感器AHT20，它采用 I2C 接口
2023-11-29 11:59:56
振弦傳感器表面鋼筋計與振弦采集儀形成巖土工程監測的案例 振弦傳感器和表面鋼筋計是巖土工程監測中常用的儀器設備，可用于測量結構物的振動和變形情況，以及土體的變形和應力狀態等。 振弦傳感器表面鋼筋
2023-11-17 13:59:26177 
Wilcoxon的智能振動變送器測量并處理動態振動信號，以產生4-20 mA的輸出信號。iT系列模塊是將標 準振動傳感器連接到過程控制系統的有效手段，可以轉換傳輸加速度、速度以及雙信號類型的振動傳感器 輸出信號。
2023-11-10 12:29:22340 
DIY平衡控制系統，需要使用加速度傳感器，三軸或六軸的均可以，哪種靈敏度高一些？
2023-11-10 06:46:11
請問我要測xy軸方向的運動用什么傳感器 只測一個平面
2023-11-10 06:09:27
我想讓單片機實現接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進?行函數運算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
模塊通過測量電導率指示傳感器是否干燥，潮濕或完全浸入水中。傳感器走線使用 1MΩ 上拉電阻。電阻將拉高傳感器的數值，直到水將傳感器的信號線短接到地。裸導線上有水時，得到 LOW。否則，將是 HIGH
2023-11-06 14:33:32
有沒有基于9軸傳感器的三階卡爾曼濾波器算法
2023-11-06 06:00:44
現在想利用3軸加速度計計算Z方向的角度，但是網上都說需要磁力計，請教有沒有一位大神知道在沒有磁力計的情況下如何計算Z方向角度
2023-10-30 07:05:34
能檢測較高頻率振動傳感器有哪些？震動頻率1hz到1000hz，不知道加速度陀螺儀能否勝任。
2023-10-27 06:41:38
巖土工程橋梁監測中智能振弦傳感器的應用方案 巖土工程橋梁監測是重要的安全保障措施，而智能振弦傳感器是其中一種有效的監測手段。它可以通過測量橋梁振動的頻率和幅值，監測橋梁的健康狀態，預測可能出現
2023-10-26 10:28:11194 
有效地監測隧道的振動情況，提高隧道的安全性。本文將詳細介紹振弦傳感器和無線振弦采集儀在隧道安全監測中的解決方案。 一、振弦傳感器的作用 振弦傳感器是測量物體振動的設備，能夠測量振動的振幅、頻率和相位等參數。在隧
2023-10-13 11:09:36240 Geniitek-MV10 振動傳感器模塊集成了3 軸加速度計和高性能 ARM Cortex M0 MCU在 10mm*10mm 的面積內。模塊內部 3 軸加速度計的采樣率高達 5 kHz；根據設定
2023-10-11 07:37:32
人們越來越熱衷于對跌倒檢測以及跌倒預報儀器的研制。近年來，隨著 MEMS 加速度傳感器技術的發展，使得設計基于三軸加速度傳感器的跌倒檢測器成為可能。這種跌倒檢測器的基本原理是通過測量佩戴該儀器的個體
2023-09-26 08:29:09
，保證行車安全。通過對標準動車組 tNetrol－NAMC1－10－IC 型加速度傳感器工作環境進行分析，闡述了其結構設計的思想和方法，對結構強度方面進行了有限元仿真分析，并結合長壽命隨機振動試驗結果驗證結構設計的合理性和仿真結果的準確性。
2023-09-18 07:09:30
本文檔旨在提供 ST LIS25BA 運動傳感器相關的使用信息和應用提示。LIS25BA 是一種高性能 3 軸 MEMS 加速度計，具有低噪聲、高且平坦的帶寬和時分復用（TDM）接口。該器件具有
2023-09-13 07:49:02
對LIS2MDL進行配置，使其產生用于磁場檢測的中斷信號，并自動補償由較高應用層提供的硬鐵偏移。LIS2MDL的ST軟件支持包括驅動、傾斜補償的電子羅盤、動態磁力計校準和6軸或9軸傳感器融合。
2023-09-13 07:48:37
含壓力、相對濕度和溫度傳感器監測樣例，以及用于聲頻發射（AE）的音頻算法。固件在高性能 STM32F469AI、ARM? Cortex?-M4、32 位微控制器上運行。傳感器數據分析結果可通過有線連接或
2023-09-13 07:42:13
本文檔旨在提供 ST LSM6DSR iNEMO 六軸慣性傳感器模塊相關的使用信息和應用提示。LSM6DSR 是系統級封裝的 3D 數字加速度計和 3D 數字陀螺儀，具有數字 I2C、SPI
2023-09-13 07:11:26
本文檔旨在提供ST LSM303AH eCompass六軸慣性傳感器模塊相關的使用信息和應用提示。LSM303AH是系統級封裝的3D數字磁力計和3D數字加速度計，具有數字I2C和3線SPI接口標準
2023-09-13 06:10:41
本文檔旨在提供 ST ISM330DHCX iNEMO 六軸慣性傳感器模塊相關的使用信息和應用提示。ISM330DHCX 是一種系統級封裝器件，它具有專為工業 4.0 應用而量身定制的高精度、高性能
2023-09-08 08:29:58
，特別適合工業應用中的振動監控。低功耗、高性能、還有數字輸出和嵌入式數字功能（如 FIFO 和中斷），這些特點非常適合電池供電的工業無線傳感器節點。IIS3DWB 具有可選的滿量程加速度范圍（±2/±4
2023-09-08 07:23:26
外部加速度（任何類型的運動，如移動、振動等）都會在傾斜測量中引入誤差。為了克服這個問題，除了加速度計之外，還可以使用陀螺儀。這種使用 IMU 并利用高級算法（例如：卡爾曼濾波器）來組合兩個傳感器測量值的解決方案被稱作動態傾斜儀，能夠對加速度計和陀螺儀的信號進行處理，以獲得來自各個傳感器的無誤差值。
2023-09-08 07:03:21
功耗 0.9 mA，在組合高性能工作模式下 6 軸功耗 1.25 mA （數據輸出速率可達到 1.6 kHz）。由于陀螺儀和加速度計均具有超低噪聲性能，始終具有低功耗特性，并結合了高傳感精度，因此能
2023-09-06 06:57:13
LSM6DSL 是系統級封裝的 3D 數字加速度計和 3D 數字陀螺儀，具有數字 I2C/SPI 串口標準輸出，在組合高性能工作模式下 6 軸功耗 0.65 mA。由于陀螺儀和加速度計均具有超低
2023-09-06 06:12:07
應用程序: 這個樣本代碼是 M451 驅動器, 并控制 6 軸傳感器 MPU6050 到 I2C 接口 。
BSP 版本: M451 Series BSP CMSIS v3.01.003
硬件
2023-08-30 07:51:52
應用程序: 這個樣本代碼是 M451 驅動器, 并控制 6 軸傳感器 MPU6050 到 I2C 接口 。
BSP 版本: M451 Series BSP CMSIS v3.01.003
硬件
2023-08-23 06:03:18
振動信號分析儀通常使用加速度傳感器或振動傳感器來測量機械系統的振動。加速度傳感器通過測量物體在空間中的加速度來獲得振動信號，而振動傳感器則通過測量物體的振動運動來獲取振動信號。
2023-08-17 15:05:51795 傳感器主要包括：
車輪速度傳感器：監測各個車輪的轉速；
轉向傳感器：監測方向盤的轉向角度
橫擺率傳感器&橫向加速度傳感器：監測汽車轉彎時的離心力
側滑傳感器 & 側向加速度傳感器：監測車體繞縱軸線轉動的狀態
2023-08-15 11:33:10317 
大家好：
我在使用LIS2HH12： 3 軸“pico”加速度計時遇到了 讀數不準的問題,請大家看一下。
首先我的應用場景：安裝在設備上，FPGA通過IIC時刻讀出當前的位置，不會有突發的振動
2023-08-07 14:45:41
傳感器創建的。
s22482-1-01_avs_yaskawa_后補_arm-bgraphs.xlsx:
顯示振動傳感器所有三個頻道的所有參數的繪圖。
此文件是為預反應狀態創建的, 并為網絡設備
2023-08-03 06:04:12
一般來說，機械接收原理中只有兩種振動傳感器，即相對型和慣性型，但在機電轉換方面，由于轉換方法和性能不同，有多種振動傳感器，應用范圍也很廣。現代振動測量中使用的傳感器不再是傳統概念中獨立的機械測量裝置
2023-07-31 22:31:09331 
ADIS16360/ADIS16365 iSensor? 器件均為完整的慣性系統，內置一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。各傳感器器件均集業界領先的iMEMS? 技術與優化動態
2023-07-21 11:18:05
ADIS16480iSensor?器件是一款用于動態方位檢測的完整慣性系統，內置一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計、三軸磁力計、壓力傳感器和一個擴展卡爾曼濾波器(EKF)。每個慣性傳感器都實現了業界
2023-07-21 10:54:03
ADIS16448 iSensor?是一款完整的慣性系統，內置一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計、一個三軸磁力計和壓力傳感器。每個傳感器都實現了業界領先的iMEMS?技術與信號調理技術的完美
2023-07-21 10:51:41
ADIS16488A iSensor?是一款完整的慣性系統，內置一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計、一個三軸磁力計和一個壓力傳感器。每個慣性傳感器都實現了業界領先的iMEMS?技術與信號
2023-07-21 10:47:15
ADIS16490iSensor?器件是一款完整的慣性系統，內置一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。ADIS16490中內置的每個慣性傳感器都實現了業界領先的iMEMS?技術與信號調理技術的完美結合
2023-07-21 10:32:56
ADIS16489是一款完整的慣性系統，內置一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計和一個氣壓計。ADIS16489中內置的每個慣性傳感器都實現了業界領先的iMEMS?技術與信號調理技術的完美結合，可提供
2023-07-21 10:30:40
ADIS16006是一款完整的低成本、低功耗、雙軸加速度計，采用集成式串行外設接口(SPI)。SPI接口上還提供集成的溫度傳感器。該器件的滿量程加速度測量范圍為±5 g（最小值），既可以
2023-07-21 09:24:27
ADcmXL3021是一個完整的振動檢測系統，將高性能振動檢測（使用微型機電系統(MEMS)加速度計）和各種信號處理功能相結合，可簡化狀態監控(CBM)系統中的智能傳感器節點開發。MEMS加速度計中
2023-07-18 15:05:31
ADcmXL1021-1 是完整的振動檢測系統，它將高性能振動檢測（使用微機電系統 (MEMS) 加速度計）與各種信號處理函數相結合，簡化了基于狀態監測 (CBM) 系統的智能傳感器節點的開發
2023-07-18 14:58:14
巖土工程振動在線監測：以道路橋梁基礎為例 使用振弦傳感器、采集儀和在線監測系統進行巖土工程監測：以道路橋梁基礎振動監測為例 一個應用振弦傳感器、振弦采集儀和在線監測系統構成的巖土工程監測案例是道路
2023-07-12 10:21:32236 
lora無線溫振一體傳感器即傳感器的采集時間，采集方式完全有主機通過命令實現。其主要特點是：傳感器平時處在低功耗狀態、傳感器可以隨時響應遠程主機控制命令、傳感器可采集特征值或者原始加速度數據 lora 技術，提高了傳輸速率多振動(或者配合電流電壓等)傳感器同步采集功能
2023-07-11 09:15:59352 
巖土工程監測案例：完整鏈條的振弦傳感器、采集儀和在線監測系統 在巖土工程監測中，振弦傳感器被廣泛應用于測量土體或巖體的振動情況，以了解地震或其他振動事件對結構物或地基的影響。振弦傳感器具有高精度
2023-06-21 10:38:18292 
64C加速度傳感器采用先進的壓阻式MEMS技術，具有優越的動態范圍和穩定性。64C加速度傳感器采用全橋輸出結構，0℃至50℃范圍內溫度補償。64C加速度傳感器內部氣態阻尼使其具有出色的抗沖擊能力，頻率響應可達8KHz。64C加速度傳感器符合SAE J211假人模型規范。
2023-06-19 11:27:19
：3038型加速度傳感器氣態阻尼、雙方向安裝類型：單軸加速度計電氣連接：板載式典型應用：振動/沖擊檢測，航天測試，汽車碰撞測試，運輸工具
2023-06-19 11:25:37
安裝表面；可容納標準安裝螺絲。類型：單軸IEPE電氣連接：電纜典型應用： 振動與沖擊監測，高溫IEPE應用，飛行試驗，齒輪箱振動監測，高頻率的應用，HUMS
2023-06-19 10:36:34
輸出： 0.5～4.5V量程： ±2～±200g封裝：不銹鋼工作溫度范圍：-55℃～125℃精確度：±1%供電電源：8～36Vdc特點：4801A加速度傳感器信號處理，放大輸出；全密封；可分離電纜
2023-06-19 10:35:49
振動傳感器是可用于感測作用在物體上的振動或力的東西。在這里，您將看到一個簡單的振動傳感器報警電路，當檢測到任何振動或力時，它會發出警報并激活LED作為用戶的指示器。該設計使用壓電陶瓷元件來監測振動，因為它具有將機械能轉換為電能的特性。轉換規格取決于壓電陶瓷元件的材料和類型。
2023-06-18 14:38:15947 
對于狀態監測(CbM)傳感器開發，單對以太網(SPE)或10BASE-T1L比標準以太網更具顯著優勢，包括縮小傳感器尺寸、降低復雜性和低成本布線選項。本文將討論如何為CbM傳感器設計一款小巧的共享
2023-06-14 15:10:54624 
820M1-0025振動傳感器主要用于燃氣設備，可以感知地震等災害，及時切斷燃氣或電源，防止二次災害。
2023-06-09 15:10:05347 
加速度傳感器的種類很多，對應的應用場景也很多，本文所了解的是加速度傳感器的應用。 現在，加速度計廣泛應用于游戲控制、手柄震動和晃動、汽車剎車啟動檢測、地震檢測、工程振動測量、地質勘探、振動測試與分析
2023-06-06 18:19:23824 
EA系列加速度傳感器為壓電加速度傳感器，利用壓電陶瓷的壓電效應，敏感芯體在受到振動后在壓電表面產生電荷，當振動頻率遠低于傳感器徒有頻率時電荷量與受到的加速度成正比。
2023-06-06 14:28:39512 
加速度振動傳感器64B-2000-360是電機狀態監測中的部件之一。 它的作用是將機械振動量轉化為成比例的電量。 由于它實際上是一種機電能量轉換裝置，所以稱為換能器、振動拾音器等。
2023-06-02 14:48:14310 
以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現在，加速度計廣泛應用于游戲控制、手柄震動和晃動、汽車剎車啟動檢測、地震檢測、工程振動測量、地質勘探、振動測試與分析、安
2023-06-01 10:02:34261 
振動傳感器同步采集。同步開始無線振動傳感器利用傳輸距離遠，信號輸出強、功耗低的lora技術，將監測到的數據通過lora網關上傳至環境監控平臺，平臺可以實現數據在線實時讀取以及設備故障預警，有效降低或者及時消除設備出現問題的
2023-05-26 09:35:38534 
頻率；適用于嚴苛環境的全密封LLC封裝；壓電陶瓷剪切式設計；帶寬高達10,000Hz；板裝式，可回流焊接；類型：單軸電氣連接：焊盤典型應用：狀態監測、預防性維護安裝、嵌入式振動監測、沖擊和碰撞監測、沖擊和
2023-05-15 14:46:07
0 7132A加速度傳感器采用全密封鈦金屬結構， 4 針 Microtech 連接器接口。 7132A 傳感器采用穩定的環形剪切式壓電陶瓷晶體，可提供高達大于12 kHz 的平滑頻率響應。
2023-05-12 15:53:39258 
這款EGCS3-A振動加速度傳感器堅固耐用設備的過載限值高達 ±10,000 g 并且具備彈簧應力消除輸出電纜，非常適合海上、井底和沖擊測試應用。 這款加速度傳感器的小尺寸和螺絲安裝可確保安裝簡便，其低功率要求和直流輸出有助于集成至數據采集和監控系統。是直流響應即插即用加速度計型，靠螺絲固定安裝。
2023-05-12 15:07:16188 
8021-01-010振動加速度傳感器的動態量程為 ±10 g、±80 g 和 ±500 g，提供高達 12 kHz 的平滑帶寬。 8021-01 采用側面出口 MIL-C-5015 連接器
2023-05-12 14:55:20322 
有什么傳感器能夠監測人體報警的？用于安裝在3cm直徑左右的桿子上
2023-05-09 11:06:11
振動傳感器可用于機械中的振動和位移、轉子與機殼的熱膨脹量的長期監測；生產線的在線自動檢測和自動控制；科學研究中的多種微小距離和微小運動的測量等。
2023-04-18 09:56:561392 目前市場上有兩種主要的自拍桿產品：單軸自拍桿和三軸自拍桿。自拍桿如何保證手機的拍攝穩定性？攝影師手抖會導致一軸或三軸自拍桿抖動，自拍桿的內置陀螺儀傳感器可檢測位置和方向。內部 MCU 可以處理數據并
2023-04-12 14:02:41
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
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