背景：由于現有的系統都沒有管理直接到現場的功能或者現場管理功能非常弱或者完全是手工管理，人為因素非常大，所以各項業務的具體問題只能依靠人為手段來管理和控制，漏洞很多，管理粗糙。信息處理重復勞動量大，由于已有的系統中、下層互連薄弱或者還沒有用計算機進行信息處理，所以就談不上在完整數據管理的基礎上實現數據共享的問題。同一事物或人員的基本信息，在不同的部門里必須人工重新判別輸入，這樣使總體的工作效率低下，無謂地增加了大量的重復勞動。沒有科學的數據規劃，數據不規則，不統一數據的采集基于不同的系統分別完成，而數據的維護也是分別進行的，這樣互相沒有關系的數據不可能做到規則和統一。

采用RFID電子標簽進行原材料管理，能跟蹤記錄每個元器件相關的所有屬性，包括生產流程、下個工序、自身顏色、尺寸，甚至能延生到組裝成成品后的編號、流向地或者定制的客戶信息，能根據客戶的需求進行精細化生產，在原材料開始流入生產時，就逐步進入定制化生產環節。rfid讀卡器能與RFID電子標簽無線通訊，能簽替換原有的條碼技術，RFID電子標簽能遠距離讀取及批量讀取，避免條碼必須可視才能讀取的缺點，能在檢測工位能自動識別并添加質量數據，出入庫能批量識別自動出入庫，能自動識別順序，大大提高生產水平，避免人為操作失誤或者漏操作帶來的不利影響。同時RFID電子標簽表面印刷有芯片條碼，能兼容舊有的設備，避免資產浪費。

一、RFID在生產制造方面的優勢

1、可以不用接觸，整個過程無需人工干預，能夠完成數據的自動化采集并且還不容易損壞；

2、對在運轉狀態的物體也可以進行信息的采集，并且能夠同時識別多卡，操作比較便捷；

3、可以適用于生產環境惡劣、人員無法達到、數據存儲量較大、數據傳輸實時性要求較高、數據傳輸能可靠有效的進行等一系列要求。

二、系統對象描述內容

汽車生產面臨多平臺，多車型，柔性化要求極高，如果采用傳統的零件拉動方式，則需要在倉庫內針對每種零配件準備足夠的庫存，隨著車型的增加汽車生產廠產線的面積將不足以支持零件的擺放和生產的正常運作。

排序拉動（JIS）通過車輛上線序列及整車BOM，將同類零件歸類，按與整車生產一致的序列擺放向供應商進行零件拉動，零件排序拉動方式可以幫助汽車制造企業節省廠內零件使用面積，提高零件周轉率，并進一步提升工程生產的柔性化。

作為為汽車制造廠家提供漆件的零配件供應商，需要使用RFID技術，從注塑開始綁定RFID電子標簽，實現緩存區入庫、噴漆排序、檢驗加工、漆件倉庫、預檢、裝配排序、終檢、出庫排序、出廠核驗等全流程自動數據采集及質量控制，以實現大件產品跟蹤、質量控制、庫存控制，優化產線、倉儲管理規劃，滿足汽車制造廠拉動排序（JIS）的需要，創新管理模式，提高管理水平，進一步突破生產建設及倉儲管理瓶頸，達到工業4.0智能生產制造的建設水平。

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