近日，中共中央政治局常務委員會召開會議，研究當前新冠肺炎疫情防控和穩定經濟社會運行重點工作。會議強調，要加大公共衛生服務、應急物資保障領域投入，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。“新基建”一詞瞬間引爆網絡。

事實上，“新基建”并不是一個新概念，早在2018年底召開的中央經濟工作會議上就明確了5G、人工智能、工業互聯網等“新型基礎設施建設”的定位。具體而言，“新基建”主要包括七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。

這次會議關于基建的措辭，連用了兩個“加快”，即“加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設;加快5G網絡、數據中心等新基建進度“。可見國家對“新基建”的重視程度，也讓業界嗅出了不尋常的味道。

與此同時，在疫情的高壓之下，各地方政府也陸續推出今年的重點項目投資計劃來提振經濟。據不完全統計，截至當前，共有24個省市區公布了未來的投資規劃，2.2萬個項目總投資額達48.6萬億元，其中2020年度計劃投資總規模近8萬億元。新基建是投資的重點。

基建歷來是拉動照明產業發展的重點，特別是橋梁、公路、商業綜合體等大建筑項目的建設。但是這次新基建明顯不同，區別于傳統的基建，主要立足于科技端。但又細看之下，這些領域又與照明領域息息相關，或給照明行業帶來巨大的市場機遇。

透視“新基建”投資的照明清單

對于各地陸續發布的投資計劃，相關專家表示，這一次的基建，不是單純的機械式刺激計劃，而是一個早就規劃好的大規模建設計劃，正好可以借此機會，迅速的批準和實施。發改委更是強調，這些都是“強弱項、補短板”的項目，是有效的精準投資。

因此，本輪基建投資，是交通、能源、水利等傳統基建著力補短板，5G、人工智能、工業互聯網等“新基建”穩增長和促創新，兩種投資并駕齊驅的方式，而恰恰也是促進照明領域的重要發力點。

各地投資計劃表（單位：萬億元）

這次的48.6萬億投資并不是一次性全部投完，是細水長流，是未來幾年累計投資額，根據已經公布總投資規模的省市來看，排名靠前的幾個分別是廣東、云南、四川、福建和陜西。其中廣東和云南投資超過5萬億，而今年只投資7000萬和4000萬，今年投資最多是河南8000萬，其余平均在3000萬左右。

在這其中會有多少與照明領域相關？

廣東

首先來看廣東，作為經濟最強、投資額最高的省份，總投資5.9萬億元1230個重點項目，在基建投資相關的重點建設項目443個，總投資額達3.27萬億元，今年將投資4412億元。其中，高速鐵路、城際軌道交通等鐵路工程，將會有力的帶動車輛、車站等相關照明產品的應用，在智能制造方面涉及總投資753億元，中山市歐普照明年產1000萬支燈具項目位列其中，將于年內啟動。

此外，以5G網絡建設為主要內容的信息基礎設施工程，今年也將加大投資力度，新開工6個與5G網絡、數據中心相關的項目，今年計劃投資額達172億元，其中，廣東將建設7.8萬個5G基站，5G智慧桿包含其中。

云南

再看云南，作為旅游大省重點放在了文旅項目的建設，云南2020年“四個一百”重點建設項目計劃安排項目525項，總投資超5萬億元，今年計劃完成投資4400多億元，而圍繞新型城鎮化，安排特色小鎮、美麗縣城、市政基礎設施等方面項目91項，總投資就超4000億元，占絕大部分，可以說，給文旅、景觀照明提供廣闊的投資空間。

河南

作為今年投資最多的省份，河南今年開工建設的文旅項目99個，建設5G基站3.6萬個，還有百城提質、核心城區建設、鄉村振興、機場擴建、交通樞紐建設都會涉及大量照明項目，除此之外，河南在自身投資之外還獲得了“外快”，中央預算內投資600萬用于河南文旅項目建設，也蘊含著巨大的市場機遇。

貴州

其他省市投資項目大同小異，貴州作為中國首批5G試點區域之一，在推動5G產業發展上不遺余力，其規劃至2022年實現5G全面商用，數字設施投資累計將達500億元以上。

浙江

而浙江省可能因為亞運會的原因，在文旅項目上投入較多，2020年全省文化和旅游新開工重大項目總計287個，總投資達3078.7億元，其中杭州市2020年重大文化旅游項目共計64個，項目總投資額971.65億元，溫州計劃總投資307億元，這又是給文旅照明市場的一波政策紅利。

5G基建、汽車充電樁帶動智慧桿建設

在對外公布的“新基建”七大領域，5G基建排在首位，其重視程度可見一斑。

據去年發布的《中國5G經濟報告2020》預測，2020年5G總投資額將達0.9萬億元，2025年將達1.5萬億元。而在直接經濟貢獻方面，報告預計2030年5G創造6.3萬億元總產出，經濟增值2.9萬億元。另外5G網絡建設還將帶動產業鏈上下游以及各行業應用投資，預計到2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。

大家都知道，5G發展，基站先行，2019年是中國5G商用元年，5G發展迅速，全國已經建成13萬個基站。2020年將是是5G發展的關鍵年份，全年建設基站數量或突破70萬，并且在2021年和2022年繼續明顯增長;同時，政府層面有望繼續出臺一系列支持5G建設的優惠政策，包括資金支持、建設支持和用電支持。

去年，工信部和國資委聯合下發了《關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》，文件明確要求，加快5G基站站址規劃。基礎電信企業要根據5G業務發展需求和網絡規劃，及時提出5G基站站址需求。文件鼓勵基礎電信企業、鐵塔公司按照“規劃先行、需求引領、市場化合作”的原則，集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施，提前儲備5G站址資源。鼓勵其他獨立鐵塔運營企業充分利用各類開放共享設施，參與5G基站站址建設。

從實際情況來看，無論從高度、間距，還是從電源配套、安全和管理等角度考慮，燈桿式基站都是5G微基站的天然載體，從去年行業來看，有不少企業紛紛轉向智慧桿市場，推出智慧路燈來滿足市場需要，并開展了一系列的試點工作。未來幾年，5G微基站的大規模建設將帶動海量智慧燈桿需求釋放，催生千億級智慧桿市場。

當然，除了5G微基站外，智慧桿是多功能的集合體，集監控、智慧照明、多媒體屏發布、氣象感知、城市WIFI、一鍵報警（含廣播）、充電樁等功能于一體。這就涉及到新基建的另一個領域-汽車充電樁。

近兩年我國電動汽車數量的爆發，帶動充電基礎設施進入快速發展階段。但現階段我國充電樁數量仍存在較大缺口。而且由于土地資源有限、停車位緊缺、投資成本高等現實問題，而將有現成電源和停車位的路燈桿改造為充電樁被普遍看好。因此，智慧桿結合充電樁有望成為解決汽車充電難題的重要突破口。

同時，解決了汽車充電問題，也必將帶動新能源電動汽車的銷量，間接帶動汽車照明市場的發展，對于照明行業來說是重大利好。

城市高鐵及城軌建設推動軌道交通照明發展

在新基建里另一個值得關注的領域就是城際高速鐵路和城際軌道交通的建設，從各省市的投資規劃來看，該領域的投入占比非常之高。2020年，全國交通運輸工作會制定的投資目標為8000億元;國家鐵路集團有限公司規劃，2020年全國鐵路投產新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。隨著“新基建”等逆周期調節政策的落地，國內軌交行業投資和全年通車里程均有望超出年初規劃。

在這其中必定會推動軌道交通照明的應用，軌道交通照明根據使用空間來看，包括車廂室內照明、車廂外用燈、車站公共區站廳層、站臺層及出入口照明、車站外景觀照明、作業場地、車間車庫、站房和其他配套房屋等功能與非功能區域的照明等，可以說涉及面非常廣。

根據功能需求來看，以上講到的空間照明，大部分是基礎照明和裝飾照明。作為地鐵及車站等人流密集的公共空間，乘車及換乘設有不同的線路，所以帶有符號性和標識性的導向照明也非常關鍵，此外還有消防應急照明和疏散指示系統的建設，專用隧道和道路照明燈應用都會給相關企業帶來一大波訂單。

此外，還有一個要關注的是廣告照明及LED顯示應用，城市交通樞紐、車站、地鐵及高鐵、地鐵車廂里都是廣告投放的區域，人流量大、流動性強，廣告標識照明及LED顯示屏的需求也會不斷提升。

有行業人士還提到，隨著智慧城市建設推進、軌道交通通信需求提升，軌道交通產品不斷向智能化控制發展，可見光通信技術在軌道交通領域應用前景也令人期待。

可以預見的是，中國軌道交通市場有著萬億級的市場規模，其巨大的市場機遇也必將繼續給軌道交通照明企業帶來政策紅利。相關企業應把握中國城市化進程，研究中國軌道交通發展趨勢，提前制定戰略布局規劃，搶占發展先機。

人工智能、大數據中心、工業互聯網加快智能互聯照明應用

人工智能、大數據中心、工業互聯網及5G是息息相關的，都是智慧城市建設的一部分。對于照明來說，在互聯網、物聯網和移動互聯等技能的影響下，燈早已突破了照明的局限，從近幾年昕諾飛、歐司朗等國際巨頭轉型智能互聯照明來看，未來智能互聯才是照明的未來，從人自身出發，獲得真正人性的靈感，以人為本的照明融入到新型智慧城市建設。此次信息基礎設施的大規模建設會加速智能互聯照明在國內的應用。

根據IHSMarkit數據，全球用于商業應用的智能互聯照明市場預計2020年產業規模將增長至959億元，到2022年達到約1470億元。全球住宅照明應用市場也達到126億元。

既然是互聯，燈肯定不是單獨存在的，在智能家居領域，燈與窗簾、空調、電視、音響等整合起來全屋的整體聯動，控制照明的人機界面會逐步過渡到基于自動控制的傳感器和機器學習技術，據相關數據顯示，2020年智能家居市場規模將達到3576億元。

還有在辦公及店鋪等領域，實現光環境的智能化也是大勢所趨。歐司朗率先提出的人因照明的理念，通過燈內置的傳感器可收集自然光的照射情況，并根據光照強度自動選擇最合適的照明模式。在一天中不同時間內或不同天氣條件下，調節人工照明水平，在空間內保持恒定的環境光照水平。

此外，在智能互聯照明中燈還可以用來傳輸信息和數據，如室內定位，可為用戶提供精準的室內定位、實景地圖、導航、搜索、公共信息查詢等多種便捷服務。對商家而言，通過實景導航服務，可精準獲取客戶感興趣的方位，通獲取目標用戶和商業數據，顛覆了傳統商業中盲目營銷、被動等待用戶的模式，主動鎖定目標客戶，實現精準營銷，打造現代化智能商業模式，市場的需求也會加速該領域的應用，預計2024年，室內定位產品市場規模將超過700億元。

在城市照明范疇，智能互聯照明革新同樣令人大開眼界。可以經過無線網絡讓路燈接入，實現對每一盞燈的實時監控，并經過系統調節燈的亮度和開閉，實現遠程控制和維修，極大地降低了人力成本。與此同時，智慧照明綜合管理平臺也是一個大數據中心，智慧路燈網可以實現對照明、公安、市政、氣象、環保、通信等多行業信息進行采集、發布以及傳輸，形成一張智慧感知網絡，實現對城市各領域的精確化管理，以及城市資源的集約化利用，最終實現符合數字政府管理的、真正的智慧城市。

一個疫情“黑天鵝”，推進了數字化的新型基礎設施建設，基于產業的數字化重構將是未來十年的大趨勢、大縮影，所以對于照明行業來說，擁抱產業，擁抱數字化，或許才是未來時代和商業的主機點。
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