請(qǐng)問怎么仿真發(fā)電機(jī)模型，可以控制勵(lì)磁系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)模型。
2012-08-21 15:58:49
發(fā)電機(jī)發(fā)電后怎么由他勵(lì)變成自勵(lì)，控制電路是什么原理？那原來的他勵(lì)電路要不要斷開？要斷開的話怎么斷開？
2023-03-03 11:18:03
發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)分別有哪些要求？急，在線等
2019-05-27 18:51:41
這里講的發(fā)電機(jī)包括3相交流發(fā)電機(jī)車用12V和24V發(fā)電機(jī) ，還有三相交流發(fā)電機(jī)400V交流發(fā)電機(jī)。如果發(fā)現(xiàn)車用指示發(fā)電機(jī)不發(fā)電了，這樣需要弄清楚發(fā)電機(jī)的不發(fā)電原因：一、檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松弛，或者
2021-08-30 08:31:43
1. 充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2. 供應(yīng)電流到各電器3. 唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時(shí)，才由電瓶補(bǔ)足供電所以說電瓶在車子起動(dòng)后，在充電系統(tǒng)不足的情況下，電瓶才會(huì)供應(yīng)出電流，否則
2021-06-30 06:33:02
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的主要作用是什么？發(fā)電機(jī)獲得勵(lì)磁電流有哪幾種方式？發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電流的特性是什么？
2021-09-18 06:49:57
發(fā)電機(jī)的內(nèi)部故障主要是由哪些原因引起的？如何去保護(hù)發(fā)電機(jī)？發(fā)電機(jī)的不正常運(yùn)行狀態(tài)有哪些？發(fā)電機(jī)的保護(hù)配置有哪些？
2021-06-30 07:48:05
普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成
2010-11-09 10:27:57
基本完善了開題時(shí)碩士畢業(yè)論文的電機(jī)控制系統(tǒng)概念，實(shí)現(xiàn)了基于概念的仿真模型。記此文檔以備忘。異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)中電流環(huán)控制器至于什么時(shí)異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)，這里就不贅述了。可以參考陳伯時(shí)教授的《運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)》，講的很詳細(xì)。涉及到許多概念，包括何為坐標(biāo)變換，以及...
2021-09-06 09:26:56
DSG軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要：介紹了雙速電機(jī)（Dual Speed Generator，簡(jiǎn)稱DSG）軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使DSG
2009-04-08 08:26:37
LabVIEW開發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元通用測(cè)試系統(tǒng)為各種航空航天公司的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)開發(fā)通用的硬件和軟件架構(gòu)。由于NI PXIe硬件的廣泛功能，它支持最大帶寬24GB/s的總帶，而軟件可以適應(yīng)各種測(cè)量
2022-06-20 20:39:15
，用于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁控制系統(tǒng)的在線測(cè)試。該測(cè)試系統(tǒng)利用LabVIEW開發(fā)環(huán)境，集成了硬件和軟件兩大部分，包括數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理、用戶界面顯示和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。測(cè)試臺(tái)模擬了勵(lì)磁系統(tǒng)的三個(gè)信號(hào)模塊，進(jìn)行
2023-12-18 20:19:08
風(fēng)力渦輪機(jī)模型包括葉片，機(jī)艙，俯仰和偏航驅(qū)動(dòng)，發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。該文件包含風(fēng)力渦輪機(jī)模型。它包括以Simscape Multibody建模的塔架，機(jī)艙和葉片的三維機(jī)械模型，液壓俯仰致動(dòng)器，電動(dòng)偏航致
2021-07-12 07:30:56
基于MATLAB的同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)仿真,發(fā)電機(jī)matlab仿真,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng),同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制,無刷勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī),同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式,matlab同步電機(jī)仿真,同步發(fā)電機(jī)
2021-06-30 06:05:58
simulink直流電機(jī)數(shù)字PID控制系統(tǒng)仿真，雙閉環(huán)圖片奉上，模型是我從例程改的，原有模型是模擬控制，位置，電流雙閉環(huán)。然后我把位置環(huán)改為了電壓數(shù)字控制，速度測(cè)量從原模型的AB相正交解碼改為了測(cè)速發(fā)電機(jī)。電流環(huán)改數(shù)字控制也是一樣的。圖片: 力發(fā)電機(jī)模型，包括葉片、機(jī)艙、俯仰和偏航驅(qū)動(dòng)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。Wind turbine model including blades, nacelle, pitch and yaw
2021-07-12 08:04:00
本文件包含一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型。This file contains a wind turbine model.該模型包括塔架、機(jī)艙和葉片的三維力學(xué)模型（用Simscape Multibody建模
2021-07-12 06:57:35
一般發(fā)電機(jī)整流橋和ASEMI高壓發(fā)電機(jī)整流橋的作用有什么不同？
2016-10-07 16:37:00
交流發(fā)電機(jī)是怎樣進(jìn)行發(fā)電的？怎樣去更換熔體或熔管？
2021-09-24 14:56:50
如何去判斷三相異步電動(dòng)機(jī)的電流方向呢？交流發(fā)電機(jī)是怎樣進(jìn)行發(fā)電的？
2021-10-26 07:48:17
交流勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)雙PWM控制系統(tǒng)的仿真研究
2009-09-11 01:07:08
什么是發(fā)電機(jī)功角？發(fā)電機(jī)功角的計(jì)算方法有哪些？
2021-07-06 06:29:05
究竟什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)？虛擬同步發(fā)電機(jī)有什么作用？主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-30 08:02:56
、供油系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。二、主要系統(tǒng)的工作性能、系統(tǒng)零部件及常見故障簡(jiǎn)介1、小型汽油發(fā)電機(jī)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。常見故障有：缺機(jī)油造成
2015-05-27 13:38:14
的數(shù)學(xué)仿真包括發(fā)電機(jī)、功率半導(dǎo)體、控制器、測(cè)量裝置等多個(gè)數(shù)學(xué)模型。連續(xù)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)仿真保證積分誤差處于規(guī)定范圍內(nèi)，常采用動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)仿真步長(zhǎng)的方法提高仿真速度。在該發(fā)電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制中，控制程序通常運(yùn)行在DSP
2016-01-13 16:04:00
同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁自動(dòng)控制系統(tǒng)是由發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)組成的反饋?zhàn)詣?dòng)控制系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)由自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器和勵(lì)磁功率單元組成。自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器分機(jī)電式勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、半導(dǎo)體勵(lì)磁調(diào)節(jié)器和微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。勵(lì)磁
2023-03-03 11:10:05
基于電機(jī)控制系統(tǒng)模型的設(shè)計(jì)價(jià)值旨在幫助簡(jiǎn)化使用傳統(tǒng)非自動(dòng)化方法進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所遭遇的固有困難與復(fù)雜性。 為設(shè)計(jì)人員提供可視化設(shè)計(jì)環(huán)境，讓開發(fā)人員為整個(gè)系統(tǒng)使用單一模型，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析、模型可視化
2018-10-31 10:25:02
對(duì)這些模型進(jìn)行了仿真,結(jié)果證明了這些模型的正確性,最后研究了無控制系統(tǒng)的永磁發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速變化情況,說明了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的仿真在對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)分析中的重要作用。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;MATLAB仿真;動(dòng)態(tài)模型...
2021-07-06 06:04:19
與《基于Matlab的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)電場(chǎng)仿真》相關(guān)的范文雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒電壓控制系統(tǒng)的雙閉環(huán)控制 作者:金博 來源:2014年第10期 [摘要]雙饋感應(yīng)電機(jī)(DFIG)在恒電壓運(yùn)行方式下能夠
2021-07-06 06:24:41
一、項(xiàng)目基本情況基站發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)項(xiàng)目，是依據(jù)基站發(fā)電機(jī)的移動(dòng)性范圍廣、量大，缺乏相關(guān)的管理手段而針對(duì)性開發(fā)的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)目的在于管理人員能實(shí)時(shí)了解油機(jī)運(yùn)行情況：◆油機(jī)運(yùn)行時(shí)的地點(diǎn)位置◆油機(jī)
2014-11-11 11:42:44
汽車發(fā)電機(jī)的種類有哪幾種？作用是什么？如何判斷汽車發(fā)電機(jī)是否壞了？
2021-10-22 07:48:00
眾所知周，柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時(shí)間安全可靠的接管下游負(fù)載，專業(yè)運(yùn)維人員...
2021-09-09 08:24:52
三級(jí)無刷交流同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？三級(jí)無刷交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的原理是什么？如何對(duì)三級(jí)無刷交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的數(shù)字時(shí)域進(jìn)行仿真分析？
2021-09-09 06:46:47
火力發(fā)電機(jī)組大型汽包鍋爐串級(jí)三沖量給水控制系統(tǒng)的工作原理是什么？如何對(duì)鍋爐串級(jí)三沖量給水控制系統(tǒng)進(jìn)行matlab仿真呢？
2021-10-22 06:04:01
項(xiàng)目?jī)?nèi)容本項(xiàng)目針對(duì)實(shí)驗(yàn)室的一臺(tái)200W小型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，搭建由小型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、送風(fēng)機(jī)、不可控整流器、Boost電路、轉(zhuǎn)速傳感器、負(fù)載等構(gòu)成的硬件試驗(yàn)系統(tǒng)。構(gòu)造出大量功率-轉(zhuǎn)速-有效風(fēng)速
2021-07-12 06:06:59
維持發(fā)電機(jī)的電壓在給定水平維持電壓水平是勵(lì)磁控制系統(tǒng)的最主要的任務(wù)，有以下3個(gè)主要原因： 1、保證電力系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備的安全 電力系統(tǒng)中的運(yùn)行設(shè)備都有其額定運(yùn)行電壓和最高運(yùn)行電壓。保持發(fā)電機(jī)
2023-03-08 15:20:54
帶整流負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)已廣泛存在于電站、艦船、飛機(jī)等獨(dú)立供電系統(tǒng)中。對(duì)于整流系統(tǒng)模型的計(jì)算與仿真受到了許多學(xué)者的關(guān)注。但由于同步電機(jī)及整流橋數(shù)學(xué)模型建立和求解的復(fù)雜性，給人們的分析研究帶來了一定
2021-09-03 07:38:04
摘 要:結(jié)合國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀介紹了幾種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)開關(guān)磁阻風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的組成以及發(fā)電機(jī)的工作原理、能量分析、控制策略、非線性模型進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析，分析表明開關(guān)磁阻電機(jī)完全能適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電的需求。關(guān)鍵詞:開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī) 風(fēng)力發(fā)電
2009-05-15 01:24:22
根據(jù)無刷雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子速d-q雙同步坐標(biāo)系,建立無刷雙饋發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,采用MATLAB/Simulink仿真軟件對(duì)BDFG作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的效果進(jìn)行仿真,并在Maxwell2D中運(yùn)用有限元分析
2021-07-06 07:29:21
智能家居控制系統(tǒng)模型 智能家居控制系統(tǒng)(smarthome controlsystems,簡(jiǎn)稱SCS)，是以住宅為平臺(tái)，家居電器及家電設(shè)備為主要控制對(duì)象，利用綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信
2013-10-28 21:21:45
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些用途？
2021-11-15 06:09:14
輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油
2009-12-01 22:11:55
對(duì)于用電緊張的，因此相關(guān)部門都會(huì)采取措施，安排分區(qū)停電整頓用電高峰。在停電時(shí)往往有些小企業(yè)，小商店還得運(yùn)營(yíng)不停產(chǎn)，這時(shí)柴油發(fā)電機(jī)控制器可提供酒店、消防、醫(yī)療等應(yīng)急電力的緊急供應(yīng)。常用柴油發(fā)電機(jī)控制
2021-09-10 08:14:46
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理是什么？同步發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)是什么？同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓系統(tǒng)是什么？
2021-06-30 06:37:54
工程用600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組性能誠(chéng)信互利工程用600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)可分為下列四類:(1)第一類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制，工作簡(jiǎn)單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜
2021-09-15 07:05:06
詳細(xì)1.柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)(1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理
2021-09-15 08:29:04
GLXX-1/2勵(lì)磁柜國(guó)立旭振GLXX-1/2發(fā)電機(jī)智能數(shù)控勵(lì)磁控制屏適用于各種功率同步發(fā)電機(jī)。勵(lì)磁控制屏以本公司的GDF-1\GDF-2\GDF-4\GDF-5智能數(shù)控勵(lì)磁控制器為核心組成可控硅勵(lì)
2014-03-14 09:13:45
什么是永磁發(fā)電機(jī)？永磁發(fā)電機(jī)和同步低速永磁發(fā)電機(jī)的區(qū)別在什么地方？請(qǐng)大佬解答一下
2021-06-30 06:10:21
控制系統(tǒng)。無功負(fù)荷電流是造成發(fā)電機(jī)端電壓下降的主要原因，當(dāng)勵(lì)磁電流不變時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無功電流的增大而降低。但是為了滿足用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求，發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)基本保持不變，實(shí)現(xiàn)這一要求的辦法是隨無功
2014-01-22 09:50:01
有哪位大神可以幫忙畫下這個(gè)電路的電路圖，謝謝了。大概的意思就是要你實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之后驗(yàn)證電流的大小。開關(guān)一邊是給發(fā)電機(jī)供電的，一邊是驗(yàn)證電流的。
2013-07-09 20:09:55
基于模型的設(shè)計(jì)——簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)任何電機(jī)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)價(jià)值基于模型的設(shè)計(jì)旨在幫助簡(jiǎn)化使用傳統(tǒng)非自動(dòng)化方法進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所遭遇的固有困難與復(fù)雜性。基于模型的設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)人員提供可視化設(shè)計(jì)環(huán)境,讓開發(fā)
2018-10-25 10:04:08
納米發(fā)電機(jī)主要由中國(guó)學(xué)者開展研究，代表研究人員是中國(guó)科學(xué)院北京納米能源與系統(tǒng)研究所的王中林教授。納米發(fā)電機(jī)包括柔性壓電納米發(fā)電機(jī)（PENG）、柔性摩擦納米發(fā)電機(jī)（TENG）及混合納米發(fā)電機(jī)等
2020-08-25 10:59:35
虛擬同步發(fā)電機(jī)雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的參數(shù)自調(diào)節(jié)優(yōu)化控制策略有哪些？
2021-11-04 07:20:27
什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)（VSG）并網(wǎng)控制？其有何作用？虛擬同步發(fā)電機(jī)是如何去模擬同步發(fā)電機(jī)的？
2021-06-30 07:29:32
請(qǐng)問發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理是什么？
2021-10-21 07:30:20
這里，我們采用的風(fēng)力機(jī)模型為：具體的說明會(huì)在論文中講解。 02-Model of PMSG ：永磁同步發(fā)電機(jī)模型這里我們采用的是simulink中的PMSG模塊：通過仿真，得到以下的結(jié)果
2021-07-12 07:24:32
摘 要:論述了大型并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)方面的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),展望了有關(guān)風(fēng)電并網(wǎng)新的研究方向。關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;非線性控制;魯棒控制;智能控制使風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制器具有較強(qiáng)的魯棒性以及良好
2009-05-15 01:22:10
風(fēng)速模型、風(fēng)力機(jī)模型、傳動(dòng)模型、發(fā)電機(jī)模型等建模，并研究各自控制方法及控制策略，如對(duì)風(fēng)力發(fā)電基本系統(tǒng)，包括風(fēng)速、風(fēng)輪、傳動(dòng)系統(tǒng)、各種發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行全面分析，探索風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)各個(gè)部分最通用
2019-07-15 16:47:35
，通過變頻器接入電網(wǎng)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由風(fēng)輪及變槳距系統(tǒng)、輪毅、結(jié)構(gòu)(機(jī)艙、地基和塔架)、傳動(dòng)裝置、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等構(gòu)成。風(fēng)電機(jī)組首先將風(fēng)能通過風(fēng)輪轉(zhuǎn)換...
2021-07-12 07:48:30
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和分類，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)程序和設(shè)計(jì)舉例，中國(guó)風(fēng)能資源，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝、使用和維護(hù)等。前言主要符號(hào)第一章 緒論第一節(jié) 風(fēng)能利用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷史第二節(jié) 風(fēng)力發(fā)電
2008-07-09 13:45:09
DEEPSEA 520 AUTOMATIC ENGINE CONTROL MODULE START
由DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機(jī)組控制模塊，是康明斯偉力發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置
2006-04-22 00:23:50
37 本文介紹了雙速電機(jī)軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使雙速異步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的并網(wǎng)過渡過程而不會(huì)
2009-04-06 11:44:0042 介紹了雙速電機(jī)（Dual Speed Generator，簡(jiǎn)稱DSG）軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使DSG 并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的并網(wǎng)過渡
2009-04-06 13:33:3121 本文主要講述的是超臨界發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)及其控制系統(tǒng)解決方案。
2009-04-24 11:37:0813 交流勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)雙PWM控制系統(tǒng)的仿真研究:在變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)追蹤最大風(fēng)能的過程中,雙饋發(fā)電機(jī)將在同步速上下運(yùn)行,這就要求交流勵(lì)磁電源應(yīng)有良好的輸入、輸出
2009-05-31 12:36:4044 介紹了雙速電機(jī)（Dual Speed Generator，簡(jiǎn)稱DSG）軟并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)。系統(tǒng)采用雙向晶閘管的軟切入法，使DSG 并網(wǎng)。這種軟并網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)的并網(wǎng)過渡
2009-07-02 14:37:2031 交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)又稱雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)（DFIG）。在分析了交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，提出了基于定子磁場(chǎng)定向的矢量控制策略。并利用Matlab 對(duì)該方案進(jìn)行了仿真研究
2009-08-07 15:06:4323 以同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁自動(dòng)控制系統(tǒng)作為研究對(duì)象，針對(duì)同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制方式現(xiàn)狀，在研究模糊控制的基礎(chǔ)上，將模糊PID 控制用于同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)。并對(duì)所設(shè)計(jì)的模糊PID
2009-08-10 08:16:1722 氫內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)漏氫量（率）的大小直接影響機(jī)組的安全運(yùn)行，這個(gè)指標(biāo)是汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的主要技術(shù)指標(biāo)之一，所以對(duì)發(fā)電機(jī)組漏氫量（率）的控制很重要。影響發(fā)電機(jī)漏氫
2010-02-02 11:46:3611 在分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了偏航控制器,利用單片機(jī)的軟硬件系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)偏航電機(jī)。最終提高了風(fēng)能的利用效率和捕獲風(fēng)能的能力，增大發(fā)電效率，使
2010-08-06 23:05:0690 發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行
一、發(fā)電機(jī)與無窮大系統(tǒng)并列運(yùn)行
發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向系統(tǒng)輸送有功功率和無功功率
二、引起失磁的原因
1.勵(lì)磁機(jī)
2010-08-30 16:41:470 同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的微機(jī)控制
1引言
微機(jī)自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)
微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器
..............
2010-09-15 16:38:1735 在綜合分析諧波勵(lì)磁無刷同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對(duì)其勵(lì)磁控制策略進(jìn)行了研究,開發(fā)了一套基于DSP( TMS320F2812) 控制的新型柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用參數(shù)自適
2010-11-13 22:18:0344 采用dSPACE單板系統(tǒng)DS1104試驗(yàn)平臺(tái)的離散事件勵(lì)磁變換器系統(tǒng)與連續(xù)時(shí)間雙繞組發(fā)電機(jī)系統(tǒng)解耦的實(shí)時(shí)仿真方法，建立基于DS1104平臺(tái)的雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)的實(shí)時(shí)控制模型，對(duì)一臺(tái)雙
2010-12-14 16:58:1092 基于PLC的發(fā)電機(jī)故障錄波系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
1. 引言 發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，它的可靠運(yùn)行對(duì)于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定具有重要意義。發(fā)電機(jī)故障錄波
2009-03-18 10:09:22
653 
雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻系統(tǒng)
雙饋電機(jī)與普通的繞線式感應(yīng)電機(jī)類似, 系統(tǒng)如圖3所示。采用的發(fā)電機(jī)為轉(zhuǎn)子雙饋發(fā)電機(jī), 定子繞組與電
2009-05-01 10:00:581506 
開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
系統(tǒng)如圖7 所示, 采用開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī), 發(fā)電機(jī)為雙凸極電機(jī), 定子、轉(zhuǎn)子均為凸極齒槽結(jié)構(gòu), 定子上設(shè)有集中
2009-05-01 10:06:531602 
雙饋發(fā)電機(jī)的控制框圖
雙饋發(fā)電機(jī)的控制框圖如圖所示，在雙饋發(fā)電機(jī)的
2010-02-22 09:54:021705 
本文建立了可與系統(tǒng)直接接口的基于abc 相坐標(biāo)發(fā)電機(jī)模型，以發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)為參考節(jié)點(diǎn)，發(fā)電機(jī)端口的節(jié)點(diǎn)電壓即為發(fā)電機(jī)的 定子繞組 電壓；同樣地，注入節(jié)點(diǎn)的電流即為發(fā)電機(jī)的定
2011-06-30 18:08:5856 針對(duì)現(xiàn)有自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)裝置與發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)分離，采用單獨(dú)的控制芯片而導(dǎo)致資源浪費(fèi)的問題，設(shè)計(jì)了以發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的主控芯片TMS320F2812為核心實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)模塊
2013-03-12 15:24:0143 基于模糊PID控制的同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)仿真研究-2007。
2016-04-05 16:39:0623 使用矩陣變換器的永磁同步發(fā)電機(jī)電流滯環(huán)控制系統(tǒng)_王正
2017-01-02 16:09:056 為提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，本文以雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)為研究對(duì)象，研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)時(shí)影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素，首先建立雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)以及其控制系統(tǒng)的模型，并對(duì)其進(jìn)行分析，然后建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)
2017-11-03 14:54:426 減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電勢(shì)減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗模?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率，但吸收無功功率，這種運(yùn)行狀態(tài)稱為進(jìn)相運(yùn)行,發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無功。
2017-12-13 15:13:4323284 
其用于預(yù)測(cè)雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的狀態(tài)軌跡，將控制性能和控制代價(jià)作為目標(biāo)函數(shù)，推導(dǎo)得到其控制策略解析表達(dá)式，降低了模控制型預(yù)測(cè)控制的計(jì)算成本。在New England 39節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中對(duì)該策略進(jìn)行驗(yàn)證，仿真和計(jì)算結(jié)果表明，由于通過模型
2017-12-19 18:40:5715 模型的虛擬同步發(fā)電機(jī)控制策略，并設(shè)計(jì)了基于三相四橋臂逆變器的序網(wǎng)絡(luò)模型實(shí)現(xiàn)方案，分析了多機(jī)并聯(lián)時(shí)的虛擬阻抗設(shè)計(jì)原則。仿真驗(yàn)證了序網(wǎng)絡(luò)模型實(shí)現(xiàn)方案的正確性，并驗(yàn)證了序網(wǎng)絡(luò)模型在改善逆變器輸出電壓三相不平衡度方
2018-01-04 14:21:1817 為實(shí)現(xiàn)獨(dú)立微網(wǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，提出了一種含虛擬同步發(fā)電機(jī)（virtual synchronous generator，VSG）的光／柴／儲(chǔ)微網(wǎng)控制策略。在光伏電源側(cè)配置儲(chǔ)能組成光儲(chǔ)發(fā)電系統(tǒng)，利用
2018-01-04 15:46:4216 這是一種自制手搖發(fā)電機(jī)模型，如果你有足夠多的材料和工具，足夠強(qiáng)的加工能力，做個(gè)簡(jiǎn)單的發(fā)電機(jī)是不成問題的。
2018-08-03 14:32:0262754 由沈陽工業(yè)大學(xué)承擔(dān)的“863”計(jì)劃“MW級(jí)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的研制”是變速恒頻機(jī)組，該機(jī)組將控制系統(tǒng)、變頻器等都放在機(jī)艙內(nèi)。在機(jī)組運(yùn)行過程中，變頻器會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈電磁干擾諧波；在機(jī)組并網(wǎng)瞬間，發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大干擾沖擊電流。在這種強(qiáng)干擾環(huán)境中，為了使機(jī)組能穩(wěn)定運(yùn)行，必須對(duì)機(jī)組控制系統(tǒng)進(jìn)行抗干擾設(shè)計(jì)。
2020-04-03 12:39:002228 
發(fā)電機(jī)模型制作圖解
2018-09-17 10:47:0011719 面向同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制交流采集系統(tǒng)
2021-06-29 14:40:2910 永磁發(fā)電機(jī)在低速場(chǎng)合有明顯優(yōu)勢(shì)，因此勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)相比高效永磁發(fā)電機(jī)比功率高。發(fā)電機(jī)是根據(jù)通過外加電流產(chǎn)生發(fā)電機(jī)主磁場(chǎng)電磁感應(yīng)原理發(fā)電的，永磁發(fā)電機(jī)具有體積小以及更大的功率等特征。
2021-10-09 17:29:5918841 控制方式不同：同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是固定的，與電網(wǎng)的頻率相等，通過控制功率因數(shù)來調(diào)節(jié)輸出功率；而異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)，通過改變附加阻抗或改變轉(zhuǎn)子電流來控制。
2023-03-25 10:11:468228 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新型高空風(fēng)箏發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-01-03 09:44:500
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