（文章來源：工控網）

我國傳感器產業整體發展過程中存在三大問題：一是技術分散、規模偏小、認知不足等影響和制約產業發展；二是缺乏統籌規劃和頂層設計，缺少合理的資源配置和政策扶持；三是市場壁壘過多，公共服務配套與標準體系不完備。

傳感器產業格局將走向聚集、整合、并購。資料顯示，我國傳感器產業已形成長三角、珠三角、東北、京津等產業聚集區。業內人士表示，隨著業內公司的兼并重組，產業格局將進一步走向聚集。下一步，工信部將在資源優勢地區創建國際傳感器產業園——中國‘傳感谷’，以實現產業聚集和規模效應，形成產業鏈完備、結構合理、具有國際影響力和年產值規模的產業聚集區。

事實上，產業整合和并購已在進行中。耐威科技近期收購了全球領先的MEMS芯片制造商賽萊克斯，并將在亦莊建設一條8英寸MEMS生產線。北京經濟技術開發區管委會主任梁勝在本次論壇的致辭中表示，北京把物聯網傳感器作為重點發展產業，亦莊將與中科院微電子所合作建設面積超過10萬平方米的傳感器產業園，并設立100億的傳感器產業發展基金；圖像傳感器公司豪威（OV）在被北京君正并購后，也將落戶亦莊。

感知中國，物聯天下，這一切的基礎是傳感器。值得關注的是，資本市場上已經有了一批頗具規模的傳感器上市公司，而更多的上市公司正在借道并購進入傳感器領域。

在消費電子領域，歌爾股份和瑞聲科技（港股）的MEMS麥克風傳感器領先業界。其中，歌爾股份的MEMS傳感器及微型揚聲器等廣泛應用于智能手機、平板電腦、可穿戴等消費電子；公司最近在互動易表示，公司將以收購丹麥音響制造商丹拿為契機，加大北歐聲學算法人才整合，支持公司VR、AR、可穿戴等業務更好發展；此前，公司于2015年出資5000萬元成立了北京歌爾投資管理有限公司推動公司外延式發展，并于2016年4月發起設立了規模10億的智能硬件產業投資基金。

在汽車和工控領域，高德紅外的紅外熱成像儀技術領先，其自主研發的紅外焦平面探測器已實現量產；科陸電子可生產電力傳感器、位移傳感器、壓力傳感器、流量開關傳感器等多種汽車、工業傳感器；華工科技和航天機電主營包括汽車傳感器。

此外，蘇州固锝披露，正在研發陀螺儀傳感器，年底前后量產壓力傳感器；公司傳感器目前市場份額占比大約為5%-7%，公司目標是做到占比25%至30%。漢威電子氣體傳感器技術領先，公司近期表示其傳感器相關產品涉足于無人駕駛、機器人等新興科技領域。

更多的公司正在借助并購切入傳感器產業。華燦光電收購國際MEMS傳感器公司美新半導體，切入消費電子、工控（汽車）領域的MEMS傳感器市場；北京君正通過收購芯片公司豪威（OV）和思比科進入圖像傳感器領域。?
? ? ? （責任編輯：fqj）