工業(yè)機(jī)器人似乎有回暖跡象。

近日，國家統(tǒng)計(jì)局公布的一組工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，11月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長4.3%，延續(xù)10月以來的增長態(tài)勢。國金證券研報(bào)指出，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增速連續(xù)兩個(gè)月回正，疊加11月PMI指數(shù)超預(yù)期回暖，逐步驗(yàn)證機(jī)器人產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)將至。

不過，高工機(jī)器人董事長張小飛卻看到了產(chǎn)業(yè)的另一面，他告訴記者，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量的增長并沒有帶動產(chǎn)值的增長，因?yàn)橹圃煨袠I(yè)未全面回暖，工廠在采納自動化的時(shí)候還是比較保守，加上機(jī)器人企業(yè)之間的競爭，產(chǎn)品價(jià)格沒有提上去，整個(gè)產(chǎn)值下滑得很厲害。

產(chǎn)量增速連續(xù)兩月回正

2019年3月至11月我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長數(shù)據(jù)，制圖：湯輝

工業(yè)機(jī)器人的這一波低谷期是從2018年9月開始的。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量較2017年同期下滑16.4%，從1~9月的增速放緩直接轉(zhuǎn)為下滑，當(dāng)時(shí)的分析認(rèn)為，數(shù)據(jù)大跌的原因有兩個(gè)，一方面是2017年同期較高的基數(shù)，另一方面是2018年下半年以來下游客戶需求下滑帶來資本開支放緩。

更有中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，中國工業(yè)機(jī)器人2018年的年度市場銷量首次出現(xiàn)下滑。這意味著工業(yè)機(jī)器人在產(chǎn)銷兩端的上升勁頭都戛然而止。

下滑態(tài)勢直到今年10月才有所轉(zhuǎn)變。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年10月國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)量同比增加1.7%，這突然的產(chǎn)量提升讓大家摸不清是當(dāng)月的偶然現(xiàn)象還是產(chǎn)業(yè)的總體趨勢，而11月增速的延續(xù)提供了答案。

11月產(chǎn)量同比增加4.3%的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布后，機(jī)構(gòu)紛紛表示，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來拐點(diǎn)，推薦買入相關(guān)概念股。市場也對這一數(shù)據(jù)反應(yīng)積極，在消息釋出當(dāng)天，機(jī)器人指數(shù)錄得2.29%漲幅，隨后幾日也有個(gè)股持續(xù)漲停，工業(yè)機(jī)器人似乎又成為了熱門行業(yè)。

然而，對這一數(shù)據(jù)，高工機(jī)器人董事長張小飛有自己的解讀。張小飛告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，雖然國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量在增長，但實(shí)際上因?yàn)槠髽I(yè)之間價(jià)格戰(zhàn)打得很厲害，所以整體產(chǎn)值是下滑的?！案鶕?jù)我們的測算，工業(yè)機(jī)器人價(jià)格在持續(xù)下行，產(chǎn)值同比下滑了10%~15%左右。”

“拐點(diǎn)還沒到”，張小飛認(rèn)為，“整個(gè)制造業(yè)投入產(chǎn)線改造的比較少，主要靠一些比較大的企業(yè)拓展新產(chǎn)線時(shí)采納機(jī)器人，因?yàn)楝F(xiàn)在一些小廠基本上營收的增長不能覆蓋產(chǎn)線改造成本，或者甚至不增長，所以小廠投入去改造產(chǎn)線的不多?！?/p>

據(jù)高工機(jī)器人統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，在11家已上市的機(jī)器人相關(guān)企業(yè)中，僅有4家出現(xiàn)營收同比增長，其余7家則出現(xiàn)下滑。

佛山華數(shù)機(jī)器人常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)盍指惺苌羁?，“有一些客戶確實(shí)是受到了情緒的影響，在投資（自動化）這一塊，還是會觀望一段時(shí)間?！睏盍衷诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，“現(xiàn)在下行比較厲害的是汽車產(chǎn)業(yè)，相關(guān)的投資下滑比較嚴(yán)重。汽車這塊我們有公司做新能源相關(guān)的，也有一些影響，但是沒那么大，因?yàn)檫€是選龍頭（企業(yè)）做的?！?/p>

但華數(shù)機(jī)器人并不代表行業(yè)大多數(shù)，其控股股東為上市公司華中數(shù)控，資金實(shí)力雄厚，且得到佛山市政府的政策支持，屬于規(guī)模和產(chǎn)品線比較齊全的大型企業(yè)。張小飛認(rèn)為，這類型中表現(xiàn)最好的埃斯頓、埃夫特等，在中負(fù)載和小負(fù)載領(lǐng)域的產(chǎn)品線上已經(jīng)可以和進(jìn)口的機(jī)器人PK。

其他的小廠就不這么幸運(yùn)了，楊林注意到，以前大量存在的機(jī)器人組裝廠，今年已經(jīng)有很多“掛了”，他認(rèn)為，“因?yàn)樗鼈儯ńM裝廠）沒有核心技術(shù)，方向盤稍微打得不對，很容易就死掉了，還有些步子邁得太大，當(dāng)然也撐不下去?！?/p>

技術(shù)升級進(jìn)行時(shí)

對我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來說，這是自上世紀(jì)70年代發(fā)展以來的第一次“剎車”?！扒懊嬷睕_，走成一條直線，現(xiàn)在對于工業(yè)機(jī)器人（行業(yè)）來說有點(diǎn)像彎道。”張小飛稱，“我認(rèn)為一個(gè)好的方面就是大家可以看得更清楚一些，在技術(shù)和產(chǎn)品上有嘗試和提升的機(jī)會，不好的方面，產(chǎn)業(yè)（發(fā)展）會減速，會影響到核心零部件的供應(yīng)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈慢下來?！?/p>

實(shí)際上，在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速狂奔的多年間，自身發(fā)展缺陷也逐漸暴露，主要體現(xiàn)在機(jī)器人的穩(wěn)定性或者說壽命上。制造業(yè)大廠富士康內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在手機(jī)制造領(lǐng)域，精度是非常重要的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)器雖然能夠保證長時(shí)間的生產(chǎn)，但往往后期的良率比前期差一大截，因?yàn)闄C(jī)器剛開始啟用時(shí)能夠保證精密程度，用久了自然會有磨損，影響精度，這對手機(jī)零部件的打磨和制造有致命的影響。

“而且現(xiàn)在手機(jī)更新?lián)Q代很快，當(dāng)一種產(chǎn)線的機(jī)器調(diào)配好之后，用不了多久又需要重新設(shè)置，一些規(guī)模比較小的制造廠，可能就因此不會引入自動化設(shè)備?！鄙鲜鋈耸糠Q。

這也是我國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)面臨的普遍難題。張小飛告訴記者，機(jī)器人的穩(wěn)定性跟控制器以及核心部件的耐磨程度等有很大關(guān)系，這些核心部件的性能需要提升。“國產(chǎn)現(xiàn)在主要是可靠性差一點(diǎn)。剛開始拿上來比精度，國產(chǎn)肯定高多了，但是長時(shí)間使用中能否保持零點(diǎn)零幾的精度，這個(gè)需要驗(yàn)證，還需要去優(yōu)化和改善?！?/p>

正因此，在高端領(lǐng)域，我國工業(yè)機(jī)器人仍然缺位。楊林向記者坦言，“為什么我們這次受行業(yè)影響沒有那么大，就是因?yàn)橹袊臋C(jī)器人產(chǎn)業(yè)，大部分是沒有走到汽車主機(jī)廠的。汽車廠的機(jī)器人訂單基本都是被國外的幾大家族占領(lǐng)了。國內(nèi)廠商有一部份涉及了汽車零部件工廠，但汽車主機(jī)廠的很少?！?/p>

張小飛也稱，“國產(chǎn)的機(jī)型在碼垛之類不需要這么精密的工作中應(yīng)用比較多，因?yàn)樾詢r(jià)比高。但是在高精尖領(lǐng)域，比如汽車產(chǎn)業(yè)，勞動強(qiáng)度很高，出了故障，一分鐘損失數(shù)以十萬（元）計(jì)，就不太敢用，再說用到半中間，精度變低，那裝配出來的車子有問題，損失就更大了。”

面對存在的技術(shù)差距，《中國制造2025》中明確將高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人列為重點(diǎn)突破領(lǐng)域，提出突破機(jī)器人本體、關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)制造等技術(shù)瓶頸的目標(biāo)。

例如楊林所在的華數(shù)機(jī)器人位于佛山的研究院，就是由廣東省科技廳和佛山市科技局一起投資設(shè)立的。楊林告訴記者，上述研究院屬于政府機(jī)構(gòu)，交由華中數(shù)控運(yùn)營，主要研究機(jī)器人的核心零部件，涉及核心技術(shù)攻關(guān)。

技術(shù)升級也是目前工業(yè)機(jī)器人的主旋律，張小飛認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人都在往智能化的方向走，比如增加視覺，柔性生產(chǎn)之類?！斑@主要體現(xiàn)在協(xié)作機(jī)器人類型中，我們根據(jù)業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)節(jié)卡、遨博等出貨量統(tǒng)計(jì)，協(xié)作機(jī)器人今年增長了37%”。

“總體上來說制造業(yè)的自動化水平肯定在提升，從產(chǎn)線的自動化到整個(gè)自動工廠?！睆埿★w表示，“我們看到的大廠，如中興、華為、富士康之類，都在做工廠的產(chǎn)線升級。”

實(shí)際上在2011年，富士康創(chuàng)始人郭臺銘就曾提出“百萬機(jī)器人計(jì)劃”，預(yù)計(jì)在5~6年時(shí)間內(nèi)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，如今看來這一計(jì)劃有些太過超前，工業(yè)富聯(lián)2018年年報(bào)顯示，富士康及其下屬企業(yè)共擁有機(jī)器人8萬多臺。富士康最新計(jì)劃到2020年，中國工廠自動化率達(dá)到30%。

工業(yè)機(jī)器人與制造業(yè)相輔相成。張小飛認(rèn)為，當(dāng)制造業(yè)的集中度提升到一定階段時(shí)，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的洗牌期也將隨之到來?！拔覀冾A(yù)計(jì)明年的產(chǎn)業(yè)情況會和今年持平，洗牌期會發(fā)生在后年。因?yàn)殡S著各個(gè)制造業(yè)的集中度提升后，以前用不起機(jī)器人的小企業(yè)被整合或淘汰，大廠就會有一些擴(kuò)產(chǎn)行為，而新產(chǎn)線的自動化都比較高，尤其是長三角和珠三角地區(qū)，所以長期來看，自動化是一個(gè)大趨勢?！?/p>