（文章來源：快資訊）

大家現在感覺車間工人越來越少了，偌大的車間一眼望過去，看不見一個人，設備倒是不少，這是不是就意味著機器人換人的時代來了？其實現在招工難、薪酬高等一些客觀原因，許多企業都在慢慢轉型，嘗試上自動化設備，不僅節約了人工問題，提高了效率，產品質量也提高在自動化機器人在沖壓、焊接、碼垛、搬運、噴漆等都可以代替人工做很多工作。

早在2014年，中國家電行業機器人替代人工計劃明顯提速。最新消息顯示，美的全國六大空調生產基地啟動自動化制造升級，未來五年將投入50億元人民幣用于機器人替代人工。機器人的替代效果已經開始顯現。仍以美的為例：2011年，其空調營收約為500億元，用工數量在50000人以上；至2014年，其空調營收超過700億元，用工數量變成了26000人。按照美的計劃，2018年其空調營收將到達1000億元，但員工數量將減至兩萬人。營收和用工數量呈反比增長態勢。

事實上，中國主流家電企業均已啟動機器人替代計劃，只是力度有大有小進度有快有慢而已。中國企業的機器人替代計劃發生于人力成本大幅提升的背景之下。往前追溯，2007年全國總工會即明確要求企業員工工資必須與企業效益同步增長；2008年廣東省勞動保障廳規定，一線職工平均工資水平不增長的企業經營者工資不得增長。隨后幾年，中國企業出現大面積持續漲薪潮，至2010年員工平均工資較2005年增長已近100%。

前不久，全國政協常委、工業和信息化部前部長李毅中在一次演講中稱，近年來我國制造業成本上升明顯，不僅高于東南亞、東歐等地區，甚至已經達到美國制造業成本的90%，珠三角、長三角更是達到美國制造業成本的95%，“已經有個別紡織企業到美國辦廠，因為成本比在國內還低”。

中國企業長期以來引以為豪的“勞動力成本低廉”優勢正在漸行漸遠.勞動力成本快速提升直接帶來企業經營壓力加大，以至于不少勞動密集型企業難以承受，不得不外遷甚至破產倒閉。

僅以“世界工廠”東莞為例，2014年有不低于4000家企業關門，成為繼2008年之后中國制造業歷史上第二次大規模***。那些因為中國勞動力成本低而進入的企業，成為這輪逃離中國潮最積極的企業，其中甚至不乏國際知名企業，比如，松下、大金、夏普、TDK，均有意把制造基地回遷日本，甚至耐克、富士康、歌樂、三星等世界知名企業也有意撤離中國。

因此，在諸多提升中國制造的方案中，機器人替代方案被認為是最可行且最有效的方案。事實上，中國制造走到了必須轉型的時候，過去那種粗放經營、粗放制造的路子，適合作為發展中國家的中國，卻不適合從發展中國家向發達國家跨越的中國，中國制造不可能一直在低水平上徘徊。

目前，風行于中國企業界的機器人替代計劃可視為“中國制造2025”初級階段，完整意義上的生產自動化不局限于用機器人替代人工，還有更深刻的內涵，比如引進智能化技術，將信息化和自動化形成深度結合，實現從制造過程到產品本身全面升級轉型。“德國工業4.0”被認為是最好的模板。

未來的工廠不僅主要由智能化機器人生產，而且生產的產品本身也是智能的，機器人大規模走進中國企業恰恰發生在智能產品風起云涌之時，應該不是偶然的。仍以家電為例，目前中國主流企業如海爾、美的、長虹等，均已發布智能化發展戰略。對機器人替代計劃，應該站在中國制造大轉型背景下觀察，而不是把它看成一個個孤立的事件。

事實一再證明，廉價勞動力支撐不起中國制造。中國要想成為制造大國、創造大國，必須走“高技術、高成本、高品質、高定價”的“四高”路線，“物美價廉”從來都是一個不真實的謊言，蘋果已經用事實反復證明了這一結論。中國幾十年未能締造出真正意義上的國際企業、國際品牌，已經足以證明我們堅守的低價、低成本策略是失敗的。機器人替代計劃有助于中國制造走向世界。

需要說明的是，引入機器人不等于中國企業從此與國際企業并駕齊驅，事實上，機器人計劃只是部分突破了中國企業在制造環節的短板，另一大瓶頸仍然存在，那就是技術研發。目前，中國企業在這方面并無明顯改觀。至于大規模引入機器人會不會引發機器與工人爭飯碗的情況？我認為這是肯定的，但是，這不能成為我們拒絕機器人的借口。工人就業的問題須另案解決。事實上，即使在發達國家，也存在機器與人爭飯碗的情況。

（責任編輯：fqj）