猶記得 2009 年溫總理的無錫之行，那句「感知中國」的物聯(lián)網發(fā)展口號，到如今依然言猶在耳。一晃，中國的物聯(lián)網發(fā)展之路從發(fā)軔之初，到現(xiàn)在已經走了十年之久了。從最初的國家大力支持的各種基于農業(yè)大棚數(shù)據(jù)化管理的種植物聯(lián)網，到養(yǎng)殖物聯(lián)網、環(huán)境監(jiān)控物聯(lián)網，再到如今如火如荼的車聯(lián)網和智慧城市。

2019 年已然離去，2020 業(yè)已到來，中國的物聯(lián)網未來之路何去何從，是走「互聯(lián)網+」路線?還是走「工業(yè) 4.0」路線?或是在 AI 加持下，走中國特色的 AIoT 路線?未來不得而知，也許每種路線都有那么一群人去探索，去實施。不過已經過去十多年的物聯(lián)網之路值得我們去細細品位和回顧，前事不忘，后事之師，總結過去，才能更好地展望未來。

物聯(lián)網的慢時代

在物聯(lián)網智庫前幾天發(fā)布的《中國物聯(lián)網產業(yè)全景圖報告 2020》中，指出物聯(lián)網是一個慢熱型的產業(yè)，以前很多知名機構預測，到 2020 年物聯(lián)網會形成幾百億連接，幾萬億美金的市場規(guī)模，但最終離這些預期還是有些差距。

同時文章還指出未來十年，中國物聯(lián)網的發(fā)展，一是主抓新型基礎設施建設，二是 AI 加持物聯(lián)網落地，三是傳統(tǒng)企業(yè)轉型帶來的發(fā)展驅動力。提到物聯(lián)網是一個“慢熱型”的產業(yè)，記得吳曉波在今年年終演講中說，「2020 年中國會進入硬核創(chuàng)新的慢時代，我們要相信慢的力量」。是的，互聯(lián)網相信「快」，天下武功，唯快不破，可是到了物聯(lián)網，有了硬件實體，不再是簡單的依賴流量，而需要依賴產品本身，想快，其實真快不起來。

物聯(lián)網的死亡之井

每一種新技術，都有自己的技術成熟度曲線(The Hype Cycle)，物聯(lián)網技術也不例外。

技術成熟度曲線中，物聯(lián)網所處階段

(圖片來源：作者制作)

筆者從事物聯(lián)網領域的技術耕耘已經十多年了，從 2006 年初識物聯(lián)網之后，就堅定地從工控領域走入到物聯(lián)網領域。個人初步判斷，中國的物聯(lián)網經過十多年的發(fā)展，已經處于了上圖所示的發(fā)展階段，也就是基本在低谷期的末期，正向復蘇期邁進。隨著整個國際經濟形勢的下行及中美貿易戰(zhàn)的常態(tài)化，中國經濟又面臨轉型，而物聯(lián)網發(fā)展的階段，恰恰處于谷底爬坡期，所以對現(xiàn)階段的物聯(lián)網企業(yè)來說，尤為艱難。

著名企業(yè)戰(zhàn)略顧問劉潤在《新技術必然面臨的 5 個階段：如何跨越“死亡之井”》的文章提到和技術成熟度曲線相關的另外一個曲線，就是技術采用生命周期曲線，二者疊加在一起，如下圖所示。

圖片來源：作者制作

而物聯(lián)網當前所處的階段，恰恰是死亡之井所在的位置。不過曙光已顯，目前已是死亡之井階段的末期，能熬過該階段的企業(yè)，將會有一個很光明的未來。

落地困境

回過頭來，我們認真盤點和回顧一下，為什么物聯(lián)網發(fā)展到現(xiàn)在卻處于谷底時期。早期的物聯(lián)網項目大多是政府大力補貼下進行實施的項目，示范意義比較重，并且項目實施價格比較高，但是最重要的是對最終用戶來說，意義其實并不大。

比如種植物聯(lián)網，早期投資幾百萬建設的各種數(shù)值化大棚，檢測土壤溫濕度、空氣溫濕度、光照、二氧化碳等參數(shù)，實際意義并沒有多大，所謂的遠程自動控制，對于人力成本相對低廉的農業(yè)領域來說，更是華而不實的功能。

如果功能不實用也還罷了，比較關鍵的是，物聯(lián)網涉及到大量的硬件，傳感器的準確度，使用壽命，可靠性都不那么理想，有線和無線的通信也不是特別穩(wěn)定。很多項目實施之初還可以正常運行，往往后期運行不到半年，系統(tǒng)大多就處于癱瘓狀態(tài)了。

考慮到農業(yè)種植大棚物聯(lián)網，相對而言是一個偽需求，所以我們進入養(yǎng)殖物聯(lián)網領域，畢竟養(yǎng)殖環(huán)境對死淘率的影響還是蠻大的，特別是養(yǎng)殖棚停電超過幾分鐘，便會引起大批禽類死亡，物聯(lián)網遠程監(jiān)控還是蠻需要的。

但是面臨的問題就是，沒有補貼的情況下，最終客戶對系統(tǒng)的價格特別敏感，如何在保證低價格的同時，確保各種硬件和傳感器的可靠性，還要能低代價實現(xiàn)系統(tǒng)維護，這是一個很大的挑戰(zhàn)。早期的傳感器由于使用的量少，并且也不是特定領域使用的。

比如養(yǎng)殖領域比較重要的傳感器就是氨氣傳感器，價格比較高，并且指標上說使用壽命 1.5 年，實際到現(xiàn)場應用測試，發(fā)現(xiàn)在氨氣濃度比較高的現(xiàn)場，也就幾個月便失效了，所以和傳感器廠家深度合作，加大反應的劑量，在此類環(huán)境中，也可以保證合理的使用壽命。

經過幾年的現(xiàn)場實施，專門針對養(yǎng)殖領域，總結了一下落地的難點：

價格越來越低，需要連接的設備越來越多。比如養(yǎng)殖，最初的單棚 10~12 萬，后續(xù)的 6~7 萬，到現(xiàn)在的 1~3 萬(最基礎的僅幾千元)。最初溫度、濕度、光照、二氧化碳、PM2.5、氧氣 、氨氣的監(jiān)控、到現(xiàn)在負壓、水量、電量、禽重、蛋重、料重、風機狀態(tài)的采集和監(jiān)控。

數(shù)據(jù)采集量越來越大，多方對接的需求越來越多。設備安裝量越來越大，對數(shù)據(jù)采集的實時性、并發(fā)性有了更高的要求。原有設備的對接需求越來越多。第三方合作公司，對生產、業(yè)務數(shù)據(jù)對接的需求越來越多。

智慧城市發(fā)展之初，一跳上網的模式，三大運行商更感興趣，智能井蓋，智能路燈等等，希望每一種智能設備上都可以直接通過運行商的鏈路入云。但是強力推廣的同時，依然帶來了實施成本偏高，維護代價大，實用性不高，到最后也不了了之。正如阿里云 IoT 事業(yè)部總經理庫偉所說，物聯(lián)網領域還面臨如下困境，比如：

在設備廠家層面，智能設備連接不穩(wěn)定，網絡安全差;

在 ISV 層面，標準不統(tǒng)一，集成各廠商的智能設備成本高，時間長，數(shù)據(jù)打通困難;

在用戶層面：與產品捆綁緊密，提供的服務割裂，導致用戶體驗不佳。

由于一直從事物聯(lián)網領域硬件接入這個環(huán)節(jié)的工作，除了在養(yǎng)殖領域深耕外，在智慧消防、智慧水務、垃圾處理和智慧城市等等領域也做了很多工作。對下，接入了各式各樣的傳感器;對上，對接了不同接口和協(xié)議的公有和私有云。在這些項目實施過程中，針對物聯(lián)網接入這個領域，我也歸納了如下三條物聯(lián)網落地難點：

需要接入的傳感器及智能儀表種類繁多，物理通信鏈路多樣，通信協(xié)議也各有不同;

客戶現(xiàn)場差異大，對接設備多樣，系統(tǒng)整體成本敏感;

設備安裝量大，缺少專業(yè)的實施和維護隊伍，長期穩(wěn)定性、可靠性難保證。

從本質上來說，物聯(lián)網是一個有軟、有硬、有通信的綜合型的技術領域，對一般的公司來說，真正做好并不容易。嵌入式軟件、硬件，Web 后端、前端，手機 App 等等，每個環(huán)節(jié)都需要投入較大的人力物力去做，開發(fā)出的系統(tǒng)，自然成本高昂，并且穩(wěn)定性和可靠性也很難保證，所以物聯(lián)網發(fā)展相對緩慢是有內在原因的。

走出低谷

如何讓物聯(lián)網走出低谷，業(yè)界也已經初步形成共識：

一是物聯(lián)網設備的成本需要大幅度降低，無論是軟硬件產品的價格，還是實施和維護的價格都需要降到一定的水平，才能在更多的領域和行業(yè)真正的落地物聯(lián)網;

二是讓物聯(lián)網采集而來的數(shù)據(jù)更有意義，借助 AI 和其他大數(shù)據(jù)分析工具，讓物聯(lián)網對客戶真正起到降本增效的作用。

所以，物聯(lián)網發(fā)展之困，需要破局。2016 年號稱是物聯(lián)網元年，也是在從這一年開始，國內外一流公司開始在物聯(lián)網領域發(fā)力。

國外，亞馬遜率先推出 AWS 物聯(lián)網平臺，微軟緊隨其后，也是在 Azure 云的基礎上，推出了 Azure IoT Hub。

國內，百度在物聯(lián)網領域發(fā)力最早，推出了天工物聯(lián)網平臺，不過后期發(fā)展重點在 AI+車聯(lián)網領域，物聯(lián)網反而推進相對乏力。

阿里巴巴在 2016 下半年，相對低調地推出了物聯(lián)網開發(fā)套件，然后一直暗暗發(fā)力，發(fā)布了一系列物聯(lián)網平臺產品，并于 2018 年深圳云棲大會正式宣布全面進軍 IoT，是繼電商、金融、物流、云計算之后的第 5 個主賽道，把國內物聯(lián)網的發(fā)展推到了一個新高度。當初的一個物聯(lián)網新芽，慢慢長成了一個大樹。

“云”、“管”、“邊”，“端”都推出了相應的產品，并以此為基礎大力發(fā)展和推動樹冠部分，號稱阿里不做 SaaS，“被集成”，讓更多的合作伙伴基于阿里的平臺推出各個行業(yè)的專有 SaaS 系統(tǒng)。騰訊手握微信這個移動時代最大的流量入口，號稱“連接一切”，是更有潛力做好物聯(lián)網的。不過最初有些像百度，雖然出發(fā)比較早，但似乎并沒有怎么發(fā)力，其實騰訊早在 2014 年就發(fā)布了“QQ 物聯(lián)·智能硬件開放平臺”和“微信硬件平臺”。不過這和我心目中的那個“物聯(lián)網平臺”還是有些差別的，直到 2019 年五月騰訊在數(shù)字生態(tài)大會上，正式發(fā)布了物聯(lián)網開發(fā)者社區(qū)平臺 —— Tencent Things Network，才感覺騰訊終于在物聯(lián)網領域真正發(fā)力了。

和阿里一樣，騰訊也是在“云”、“管”、“邊”，“端”推出了自己的產品系列，未來在物聯(lián)網領域如何發(fā)展，讓我們拭目以待。

在我的印象中，“云”、“管”、“邊”，“端”應該是華為率先提出的，特別是“管”的概念，當下華為的用戶“端”，在手機領域已經成為國內的老大，“管”就更不用說了，一直在做通信領域的管道。“云”的層面也在發(fā)力，2019 年 12 月 12 日，正式成立了“華為云計算技術有限公司”。不過華為的眼光已經超越“物聯(lián)網”，當下重在“普惠 AI”，號稱讓智能無所不在，領航新經濟。

說了這么多，其實想表達的是，正是因為這些國內一流公司的在物聯(lián)網領域的強力推進，有了一個支撐未來物聯(lián)網發(fā)展的基礎平臺，才讓我們真正走進了物聯(lián)網時代，才讓物聯(lián)網的開發(fā)更容易，才讓物聯(lián)網軟硬件產品的價格得到進一步的降低，并且讓物聯(lián)網整個系統(tǒng)變得更加穩(wěn)定和可靠。

為了更好地讓物聯(lián)網落地，在借助這些物聯(lián)網平臺的基礎上，我們針對實施和運維層面做了大量的工作，采用搭積木，免編程或少編程的方式構建和實施項目，讓這部分的開發(fā)成本、實施成本和維護成本降到最低。此外技術門檻的大大降低，也可以讓更多的工程人員參與到整個物聯(lián)網發(fā)展進程中來。

未來展望

最近在物聯(lián)網的演講中，我總提到如上這幅圖，用我的一句話來說，物聯(lián)網時代就是全面 AI 來臨時的前夜。

物聯(lián)網脫胎于工業(yè)自動化，生根在云平臺，技術上的一環(huán)扣一環(huán)的發(fā)展，未來 10 年，我們肯定會進入到一個數(shù)字化新時代，也是一個智能 AI 時代。要想真正做到數(shù)字化這個世界，物聯(lián)網肯定是實施的第一步，通過形形色色的傳感器，通過有線、無線各種通道，把物理世界的所有信息，接入云端。然后借助 AI 的力量，讓這個世界變得讓人期待，讓人憧憬。

所以，物聯(lián)網從業(yè)者，我們還等什么，一起加油，努力干!

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