所謂多傳感器信息融合（Multi-sensor Information Fusion，MSIF），就是利用計算機技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準則下加以自動分析和綜合，以完成所需
2016-01-13 11:26:09
3768 ???? 所謂多傳感器信息融合（Multi-sensor Information Fusion,MSIF），就是利用計算機技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準則下加以自動分析和綜合，以
2018-11-07 10:53:06
（pirent Communications）已獲得創(chuàng)新英國（Innovate UK）項目資助，研究傳感器融合。利用WiFi和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)傳感器融合的增強型保證定位模擬器（ELWAG）項目將開展更好
2020-07-30 07:32:30
通用的微控制器 (MCU) 來開發(fā)傳感器融合解決方案。現(xiàn)在的高性能低功耗 MCU 的額外優(yōu)勢包括可提供其他外設(shè)、啟用傳感器集線器以成為整個系統(tǒng)的心臟。傳感器融合優(yōu)化由于其自身的特性，通用 MCU 集成
2017-03-31 12:32:44
的、不太完美的傳感器融合。但是，最終用戶很容易發(fā)現(xiàn)這些實現(xiàn)具有相當(dāng)多的缺點，并且精度很低。 傳感器融合是一種創(chuàng)新的工程技術(shù)，通過整合來自各種系統(tǒng)傳感器的數(shù)據(jù)，來保證更加精確、完整和可靠的傳感器信號或
2018-11-07 10:50:56
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
各位前輩，我是新手，現(xiàn)在想制作一個實物，將多個傳感器融合，采集多個數(shù)據(jù)。但無從下手，希望大家指點指點，非常感謝！
2012-04-06 22:54:19
。接下來展現(xiàn)的將是由小編精心找的各種各樣的傳感器技術(shù)及應(yīng)用方案，希望能讓大家深入了解傳感器技術(shù)。熱門傳感器技術(shù)應(yīng)用方案：非晶固體光敏傳感器技術(shù)光電傳感器實現(xiàn)智能燈光控制系統(tǒng)基于MLX90316的磁性
2014-12-16 13:59:11
資源加以綜合，采用計算機技術(shù)對其進行分析，消除多傳感器信息之間可能存在的冗余和矛盾，加以互補，降低其不確實性，獲得被測對象的一致性解釋與描述，從而提高系統(tǒng)決策、規(guī)劃、反應(yīng)的快速性和正確性，使系統(tǒng)獲得更
2020-05-20 08:23:01
多傳感器信息融合問題，我剛剛查了百度，但是說的全是理論。我想問的是：1、多傳感器信息融合使用的處理器是單片機還是電腦？2、單片機外接幾個傳感器然后顯示出來算是多傳感器信息融合技術(shù)么？?3、他能帶給我們什么好處？
2020-08-26 08:07:50
多傳感器信息融合技術(shù)
2012-08-15 20:09:31
導(dǎo)讀：所謂多傳感器信息融合（Multi-sensor Information Fusion，MSIF），就是利用計算機技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準則下加以自動分析和綜合，以完成
2018-11-07 11:06:00
多傳感器融合系統(tǒng)具有哪幾個特點？信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有哪幾種？
2021-05-19 06:36:24
GPS／DR／MM組合定位的方式，利用多傳感器組合定位技術(shù)信息互補的特點，采用卡爾曼濾波將所得信息進行數(shù)據(jù)融合，得到比單一傳感器定位更精確的定位數(shù)據(jù)。 2 列車定位系統(tǒng)方案 該方案利用DR自主定位
2018-11-14 15:12:26
摘要：為了提高智能輪椅在復(fù)雜環(huán)境下獲取有效信息的能力，提出了一種基于DSP的多傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括：超聲傳感器、接近開關(guān)、自定位傳感器、姿態(tài)傳感器和視覺傳感器。本文主要對系統(tǒng)構(gòu)架、組件
2018-11-01 14:41:27
、集成聯(lián)動運行方式，加強了水質(zhì)污染、異常事故的預(yù)防和污染排放的監(jiān)管能力。同時，通過湖泊水質(zhì)信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，可分析區(qū)域內(nèi)水質(zhì)動態(tài)趨勢，有效加強區(qū)域管理，為污染動態(tài)研究、湖泊富營養(yǎng)化預(yù)測、湖泊水庫水污染治理提供科學(xué)依據(jù)，為水環(huán)境管理與決策提供科學(xué)有效的技術(shù)支撐。多參數(shù)水質(zhì)河流湖泊環(huán)境檢測傳感器
2021-05-21 14:50:51
傳感器正在成為電子基礎(chǔ)設(shè)施向物聯(lián)網(wǎng)（IoT）轉(zhuǎn)變的無處不在的元素。傳感器將提供用于管理和控制汽車，家庭，工作場所，工廠車間以及兩者之間的電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。傳感器不僅在擴展范圍，而且在擴展能力方面
2019-05-23 08:00:00
ZigBee無線傳感器與Wi-Fi傳感器信息采集方案物聯(lián)網(wǎng)可以說是傳感器應(yīng)用大戶，絕大部分數(shù)據(jù)采集工作都由傳感器終端完成，環(huán)境控制測試領(lǐng)域也是如此。大量傳感器構(gòu)成工業(yè)生產(chǎn)信息采集第一通道，對自動化
2016-04-15 14:36:55
本帖最后由 srxh 于 2015-12-7 23:19 編輯
講多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)，可參考下，拓展我們的系統(tǒng)構(gòu)架、優(yōu)化系統(tǒng)算法主要內(nèi)容：數(shù)據(jù)融合算法、融合結(jié)構(gòu)，貝葉斯推理、Dempster_Shasher算法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。老外的書，比較經(jīng)典！
2015-12-07 22:52:50
智能家居模型驗證數(shù)據(jù)融合快速開發(fā)過程）1.溫濕度、空氣環(huán)境質(zhì)量的檢測。2.傳感器單元自組網(wǎng)系統(tǒng)的融合。3.連接上位機，可對傳感器數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控。4.爭取實現(xiàn)攝像頭行為模式識別。
2017-07-03 18:30:50
`1.《龍哥手把手教您LabVIEW視覺設(shè)計（自學(xué)版）》2. 《龍哥手把手教你學(xué)視覺-運動篇》— 視覺工程師進階必學(xué)多傳感器信息融合是智能交通系統(tǒng)中車輛定位所涉及的一項非常重要的技術(shù)。為了有效地
2011-12-31 10:48:28
什么是傳感器融合？ ＃motion-sensor #inemo＃sensor-fusion＃sensor-fusion #inemo以上來自于谷歌翻譯以下為原文 What is sensor
2018-12-10 16:43:27
多傳感器信息融合技術(shù)綜合了概率統(tǒng)計、信號處理、人工智能、控制理論等多個學(xué)科的最新科研成果，為機器人精確、全面、實時地感知各種復(fù)雜的、動態(tài)的、不確定的未知環(huán)境提供了一種先進的技術(shù)手段。在研究基于多
2020-08-18 07:43:38
應(yīng)用和游戲等領(lǐng)域。但直到現(xiàn)在，借助大量知識的儲備和累積，才使得人們可以獲得真實和精確的結(jié)果。 在基于傳感器融合的系統(tǒng)中，操作需要進行精細調(diào)整。現(xiàn)實世界中沒有什么事像“即插即用”這么簡單。一個系統(tǒng)的試運行
2018-11-08 15:29:31
本系統(tǒng)所設(shè)計的機器人的主要任務(wù)是在未知環(huán)境下依靠多傳感器信息，運用D-S數(shù)據(jù)融合算法，提供與環(huán)境有關(guān)的關(guān)于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息，使機器人能夠自主規(guī)劃路徑、躲避障礙物，最終向目標靠近
2018-11-01 15:08:27
評估，驗證了所設(shè)計方法的有效性和實用性。 1 多傳感器平臺搭建 雷達和紅外傳感器是目前常用的兩種目標探測和跟蹤傳感器，采用雷達為主、紅外成像傳感器探測為輔的信息融合系統(tǒng)進行目標跟蹤能夠使系統(tǒng)降低
2018-12-05 15:16:23
摘要：本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架，給出了基于多Agent的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過多個Agent間的相互協(xié)商來實現(xiàn)傳感器任務(wù)的分配，較好地克服了在融合中心存在的缺陷。并在此基礎(chǔ)上著重探討各
2018-11-14 15:50:32
0 引言 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)以綜合、復(fù)雜、大型、連續(xù)為特點，采用大量傳感器來監(jiān)測和控制生產(chǎn)過程。多傳感器系統(tǒng)的出現(xiàn)導(dǎo)致信息量劇增，采用信息融合技術(shù)可更有效地利用信息資源。在復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng)中，控制
2018-11-12 10:49:55
本文介紹基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動化檢測中的應(yīng)用。
2021-05-11 06:22:08
1 系統(tǒng)硬件設(shè)計 本設(shè)計將LabVeIW軟件、多傳感器、計算機結(jié)合，構(gòu)建了一個空氣流量測試系統(tǒng)，實現(xiàn)對多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測對象、傳感系統(tǒng)、信號調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，系統(tǒng)框圖
2018-11-13 10:47:30
傳感器正在成為電子基礎(chǔ)設(shè)施向物聯(lián)網(wǎng)（IoT）轉(zhuǎn)變的無處不在的元素。傳感器將提供用于管理和控制汽車，家庭，工作場所，工廠車間以及兩者之間的電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。傳感器不僅在擴展范圍，而且在擴展能力方面
2019-07-12 06:45:44
采用CarlsON 最優(yōu)數(shù)據(jù)融合準則， 將基于Kalman 濾波的多傳感器狀態(tài)融合估計方法應(yīng)用到雷達跟蹤系統(tǒng)。仿真實驗表明，多傳感器Kalman 濾波狀態(tài)融合估計誤差小于單傳感器Kalman 濾波得出的狀態(tài)估計誤差，驗證了方法對雷達跟蹤的有效性。
2020-04-06 07:42:16
)交通管理Agent幫助建立起其他Agem之間的通信鏈接，還負責(zé)系統(tǒng)管理多Agent的增加和刪除等。2)數(shù)據(jù)管理Agent數(shù)據(jù)采集Agent利用傳感器節(jié)點對路面的車輛流量等狀態(tài)向量信息進行采集;數(shù)據(jù)處理
2014-11-21 17:49:49
。智能傳感器網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)致力于研究智能傳感器的網(wǎng)絡(luò)通信功能，將傳感器技術(shù)，通信技術(shù)和計算機技術(shù)融合，實現(xiàn)信息的采集、傳輸和處理真正統(tǒng)一和協(xié)同。本文研制了一種基于片上系統(tǒng)芯片的傳感器模塊軟硬件設(shè)計。
2019-10-21 06:07:32
數(shù)據(jù)融合方式消除溫度誤差。構(gòu)建了多傳感器融合模型，選用徑向基函數(shù)(Radial Basis Function,RBF)網(wǎng)絡(luò)對磁敏傳感器和溫度傳感器的輸出進行融合，并通過實驗驗證了該方法的有效性。檢測系統(tǒng)的準確度和穩(wěn)定性有了明顯的提高。
2020-03-06 08:16:48
（磁體相對于傳感器的位移）。當(dāng)懸架碰到凸塊時，梁將受到?jīng)_擊，結(jié)果會看到系統(tǒng)的“自由響應(yīng)”。傳感器數(shù)據(jù)已經(jīng)從這個系統(tǒng)（作為一個傳感器電壓）記錄下來，并且你必須編寫一個LabVIEW程序來校準、顯示和分析數(shù)據(jù)
2020-05-11 11:07:14
本文利用NI公司的虛擬儀器編程軟件LabVIEW所設(shè)計的多傳感器信息采集平臺，為組合導(dǎo)航中的多傳感器信息采集工作提供了一個通用的平臺，克服了傳統(tǒng)儀器功能單一，靈活性差，更新和維護費用高的缺點。
2021-05-13 06:20:10
1系統(tǒng)硬件設(shè)計本設(shè)計將LabVIW軟件、多傳感器、計算機結(jié)合，構(gòu)建了一個空氣流量測試系統(tǒng)，實現(xiàn)對多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測對象、傳感系統(tǒng)、信號調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，系統(tǒng)框圖如圖1所示。
2020-04-21 06:03:29
的MES系統(tǒng)，不同企業(yè)也對MES系統(tǒng)有著不同的應(yīng)用需求。因此，宜科從企業(yè)的實際情況出發(fā)，對MES系統(tǒng)進行“個性化定制”，有針對性地為企業(yè)提供信息化解決方案。宜科多年來以創(chuàng)新的技術(shù)為制造業(yè)提供多種傳感器產(chǎn)品
2018-11-09 10:54:28
汽車防追尾碰撞控制系統(tǒng)具有什么功能?怎么實現(xiàn)多傳感信息融合的車輛主動防碰撞系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-11 06:24:07
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融合了傳感器、低功耗嵌入式計算器、無線網(wǎng)絡(luò)和通信、分布式信息處理等技術(shù)，利用傳感節(jié)點通過自組網(wǎng)絡(luò)對監(jiān)測對象進行實時監(jiān)測、感知和采集，在環(huán)境、資源、智能交通、礦井安全等領(lǐng)域都有著良好的應(yīng)用前景，是近年來國內(nèi)外信息領(lǐng)域研究和競爭的焦點。而時間同步技術(shù)是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中一項非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)。
2020-03-30 07:15:57
模糊控制、遺傳算法等)計算出最佳方案，并輸出控制信號給執(zhí)行子系統(tǒng)(一般是交通信號控制器)，以引導(dǎo)和控制車輛的通行，達到預(yù)設(shè)的目標。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種融合短程無線通訊技術(shù)、微電子傳感器、嵌入式系統(tǒng)
2014-11-21 17:44:52
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network，WSN）集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療監(jiān)護、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2020-04-07 06:56:34
代價，延長系統(tǒng)的生命周期。但該方法不適合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變化快的傳感器網(wǎng)絡(luò)，因為它沒有考慮網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的情況，包括每條鏈路上的融合代價和傳輸代價是可變的、節(jié)點的分布是隨機的、數(shù)據(jù)間相關(guān)性的變化導(dǎo)致融合后
2023-09-21 08:29:44
、圖像探測技術(shù)、震動探測技術(shù)、聲音探測技術(shù)、無線通信技術(shù)、數(shù)字編碼壓縮技術(shù)、信息融合技術(shù)及計算機技術(shù)為一體，是由多種高新技術(shù)集成的綜合性技術(shù)。無線多傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：
2019-09-23 07:46:32
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報采集元件，進行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺顯示出來的探測系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
怎樣去多傳感器空氣流量測試系統(tǒng)的硬件部分？怎樣去多傳感器空氣流量測試系統(tǒng)的軟件部分？
2021-05-07 07:02:08
自動駕駛離不開感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息，扮演眼睛、耳朵的角色。
2020-08-03 06:47:15
就是將多個傳感器獲取的數(shù)據(jù)、信息集中在一起綜合分析以便更加準確可靠地描述外界環(huán)境，從而提高系統(tǒng)決策的正確性。
多傳感器融合的基本原理
多傳感器融合的基本原理類似于人類大腦對環(huán)境信息的綜合處
2020-07-31 06:35:12
結(jié)構(gòu)示意圖，顯示了兩者融合的可行性和價值所在，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與RFID系統(tǒng)相結(jié)合，將RFID的識別信息通過WSN網(wǎng)絡(luò)，傳輸?shù)絉FID服務(wù)器或其他網(wǎng)絡(luò)。 WSN與RFID技術(shù)結(jié)合后，利用WSN的自組網(wǎng)
2019-08-07 07:19:20
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由大量高密度布設(shè)的廉價微型傳感器節(jié)點組成，這些節(jié)點具有信息采集、數(shù)據(jù)處理和無線通信等多種功能，通過無線通信形成一個多跳的自組織分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可根據(jù)環(huán)境信息自主完成指定任務(wù)。面向軍事
2020-04-13 08:31:58
替代型解決方案的開發(fā)人員，Bosch Sensortec BNO055 將傳感器融合固件與傳感器和 MCU 集成，直接輸出固件所生成的高級信息。 BNO055 使用基于寄存器的方法，能讓主機獲得最終
2017-04-07 15:13:53
到的信息實時、有效地匯集在一起,實現(xiàn)超遠距離的多傳感器信息融合,實時進行目標發(fā)現(xiàn),可彌補雷達防御系統(tǒng)存在的漏洞,有效地杜絕雷達防御系統(tǒng)存在的安全隱患。
2020-04-14 07:50:24
、利用GPRS 網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)進行多傳感器信息融合，實時進行目標發(fā)現(xiàn)、優(yōu)化綜合處理，獲取狀態(tài)估計、目標屬性、行為意圖、態(tài)勢*估、威脅分析和輔助決 策等，可彌補雷達防御系統(tǒng)存在的不足之處，杜絕安全防御系統(tǒng)存在
2018-11-14 15:18:19
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報采集元件，進行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺顯示出來的探測系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-09-25 07:52:39
孫二敬，蔡伯根 摘 要：車輛定位中利用多傳感器信息融合技術(shù)可以提高定位精度。 系統(tǒng)中的傳感器數(shù)量急劇增加，傳統(tǒng)儀器很難滿足整個系統(tǒng)的測量需求。 本文開發(fā)了一種基于虛擬儀器軟件開發(fā)環(huán)境
2019-06-03 07:40:04
傳感器網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，采用分簇的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、分頻段的協(xié)作感知機制和信息處理機制，實現(xiàn)對寬頻段頻譜感知的要求，分析了實現(xiàn)該系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，為利用傳感器網(wǎng)絡(luò)進行頻譜感知提供了一種可選的方案。對于其中的分簇算法、融合算法、網(wǎng)絡(luò)部署等技術(shù)，需要進一步的研究。
2018-11-06 11:02:36
多傳感器信息融合技術(shù)引起了工業(yè)測量系統(tǒng)的改變,是智能儀表的發(fā)展方向。針對工業(yè)中干擾的特點,提出一種基于統(tǒng)計理論的信息融合方法,它采用高等數(shù)學(xué)的方法求解具有多變量約
2009-06-22 10:11:33
9 介紹了基于多傳感器信息融合技術(shù)的聯(lián)合卡爾曼濾波器的一般設(shè)計方法,并將此方法運用于艦船INS/ GPS/ Loran2C 組合導(dǎo)航系統(tǒng)中。理論分析與仿真結(jié)果表明,該聯(lián)合卡爾曼濾波器的設(shè)計合
2009-06-25 08:35:4132 多傳感器信息集成與融合在處理信息中呈現(xiàn)出較好的實用性和優(yōu)越性。介紹了有關(guān)多傳感器信息集成與融合方面的基本知識,分析了傳統(tǒng)的信息融合與運用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)多傳感器信
2009-06-30 16:59:2721 以開發(fā)研制的“智能型壓力變送器”3為例,對多傳感器信息融合技術(shù)進行了較為詳細的研究,通過對二傳感器的線性回歸分析法的實驗分析表明,該方法實現(xiàn)了對不同量綱的數(shù)據(jù)融合
2009-07-01 08:39:1017 本文介紹了使用了多種傳感器技術(shù)，并采用數(shù)據(jù)融合技術(shù)進行指揮控制的船載火炮指揮控制系統(tǒng)的設(shè)計；文中詳盡的論述了各傳感器的構(gòu)成及工作原理，并介紹了信息融合技術(shù)及
2009-07-01 10:43:508 分析了多傳感器融合的必要性, 提出了基于Rough 集構(gòu)造模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法, 并應(yīng)用于多傳感器的智能狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: Rough 集; 傳感器; 信息融合; 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Abstract : T
2009-07-02 15:42:255 本文介紹了利用多傳感器信息融合技術(shù)進行防盜報警的監(jiān)測系統(tǒng)。文中給出了傳感器的選擇原則和系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)，并討論了多傳感器信息數(shù)據(jù)融合的幾種模型結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵詞：多
2009-08-07 09:41:2547 傳感器信息融合又稱數(shù)據(jù)融合，是對多種信息的獲取、表示及其內(nèi)在聯(lián)系進行綜合處理和優(yōu)化的技術(shù)。傳感器信息融合技術(shù)從多信息的視角進行處理及
2010-01-26 18:08:390 多被動傳感器系統(tǒng)航跡融合原理開發(fā)
多被動傳感器系統(tǒng)以其隱蔽特性得到重視，然而缺乏針對其獨有，特性的航跡融合法。本文分析了其信息接收特性和信息分
2010-02-26 16:43:1825 該文針對復(fù)雜環(huán)境下的多傳感器信息融合問題，提出了一種將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(NN)、模糊推理(FR)與專家系統(tǒng)(ES)有機地結(jié)合在一起的智能化的信息融合NFE 模型。從工程角度出發(fā)，分析提出3
2010-03-05 16:25:5618 中國戰(zhàn)斗機信息融合與傳感器技術(shù)發(fā)展
摘 要：論述了信息融合的定義、研究范圍和基本功能，重點分析了信息融合在未來軍事上的應(yīng)用和特點以及
2009-11-05 10:45:45499 傳感器信息融合分類
1、組合：由多個傳感器組合成平行或互補方式來獲得多組數(shù)據(jù)輸出的一種處理方法，是一種最基本的方式，涉及
2010-01-26 18:09:571126 多傳感器信息融合是對多種信息的獲取、表示及其內(nèi)在聯(lián)系進行綜合處理和優(yōu)化的技術(shù)。單一傳感器只能獲得環(huán)境或被測對象的部分信息段，多傳感器信息融合后可以完善地、準確地反
2013-07-24 16:49:3240 機器人多傳感器信息融合測距系統(tǒng)設(shè)計....
2015-12-23 15:00:2416 多傳感器信息融合技術(shù)概述一般意義上的信息融合（也稱為數(shù)據(jù)融合）是一種對信息多層次、多方面的處理過程，這個過程是對多源數(shù)據(jù)進行融合以獲得精確、完整、及時的目標屬性及狀態(tài)。單個傳感器提供的信息量較少
2017-01-16 11:50:586295 1.1 引言目前，多傳感器信息融合系統(tǒng)設(shè)計還缺乏一個統(tǒng)一的規(guī)范，還找不到一個行之有效的方法。信息融合模型主要包括融合的功能模型、結(jié)構(gòu)模型和融合的數(shù)學(xué)模型。功能模型是從融合的過程出發(fā)，描寫信息融合包含
2017-01-16 14:19:231748 多傳感器信息融合在_OTDR系統(tǒng)中的應(yīng)用_李灝
2017-03-19 19:03:462 基于多傳感器信息融合的危險駕駛行為檢測系統(tǒng)
2017-09-25 10:39:3214 要的決策和估計而進行的信息處理過程。本文介紹基于多傳感器的9個經(jīng)典應(yīng)用設(shè)計方案。 多傳感器空氣流量測試系統(tǒng)方案 本設(shè)計將LabVIW軟件、多傳感器、計算機結(jié)合，構(gòu)建了一個空氣流量測試系統(tǒng)，實現(xiàn)對多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測對象、傳感系統(tǒng)、信號調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與
2018-02-20 22:12:002740 高性價比、高性能MEMS慣性傳感器現(xiàn)可為潛在的解決方案提供種子。本文提出一個完整的傳感器到云傳感器融合系統(tǒng)設(shè)想，包括高度復(fù)雜的算法。 下面表1描述了主要方法和實現(xiàn)技術(shù)。
2018-10-06 11:35:003648 
目前國內(nèi)在多傳感器融合方面的研究尚處于初始階段，對這方面系統(tǒng)介紹的文獻也相對較少，多傳感器融合是一個復(fù)雜的信息處理過程，所要研究的問題多，而且解決問題的方法也很多，因此有必要對目前的研究情況進行系統(tǒng)的介紹。
2019-11-12 07:59:0014455 
早在20世紀的時候，多傳感器信息融合技術(shù)就已經(jīng)發(fā)展起來，它是利用計算機技術(shù)把多傳感器或者多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準則下加以自動分析和綜合，以完成所需要的決策和估計而進行的信息處理過程。多傳感器信息融合技術(shù)的使用，給人們的工作和生活帶來了很大的便利，促進了我國現(xiàn)代化社會的發(fā)展。
2018-10-28 10:16:2715507 整個分布式多傳感器信息融合系統(tǒng)由若干個不規(guī)則分布的多傳感器探測節(jié)點、 INTERNET 網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心服務(wù)器、交換機、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、多傳感器信息 融合終端和探測節(jié)點控制終端等組成
2019-08-26 14:01:363208 
本文介紹了利用多傳感器信息融合技術(shù)進行防盜報警的監(jiān)測系統(tǒng)。文中給出了傳感器的選擇原則和系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)，并討論了多傳感器信息數(shù)據(jù)融合的幾種模型結(jié)構(gòu)。
2020-01-09 16:26:5223 與單傳感器相比，多傳感器信息融合的優(yōu)勢在于，能夠綜合利用多種信息源的不同特點，多方位地獲得相關(guān)事物的信息，增強數(shù)據(jù)的可信度，提高整個系統(tǒng)的可靠性和精度。
2020-04-01 16:51:123064
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