其他先進(jìn)功能

　　許多新汽車配備了經(jīng)CAN連接的電子控制單元（ECU）。由于節(jié)點(diǎn)數(shù)目的增加和其它因素，網(wǎng)絡(luò)正變得越來越大。富士通半導(dǎo)體以前的32位微控制器通常有32條信息的緩存。新產(chǎn)品的緩存能保存多達(dá)128條信息，使它支持有更多節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)。支持的CAN協(xié)議是Version 2.0A/B。

　　此外，內(nèi)置E2PROM、看門狗定時(shí)器IC和復(fù)位IC及其它外部元件可減少元件數(shù)和板上安裝空間，降低了總系統(tǒng)成本。由于除了程序閃存，產(chǎn)品還有64KB數(shù)據(jù)閃存（工作閃存），不需要外部E2PROM。而且，嵌入微控制器里面的數(shù)據(jù)閃存防止信息漏洞。獨(dú)立于主時(shí)鐘的內(nèi)置CR振蕩電路系統(tǒng)運(yùn)行硬件看門狗定時(shí)器。不需要外部看門狗定時(shí)器IC。

　　由于該產(chǎn)品具有低電壓的功能，可監(jiān)測外接電源，沒有必要在板上加載一個(gè)外部復(fù)位IC。可以用軟件選擇11個(gè)電壓等級(jí)。波形發(fā)生器可作為支持無刷DC電機(jī)的專用定時(shí)器，它可以輸出三相波形。為了支持無刷電機(jī)操作，需要有死區(qū)時(shí)間設(shè)置功能和緊急停止功能。

　　圖3描述了該產(chǎn)品的診斷功能，如CPU自我診斷程序、總線錯(cuò)誤檢測功能、RAM自診斷功能、內(nèi)存錯(cuò)誤檢測和糾正（ECC），I/O端口保護(hù)功能。

　　微控制器的功能安全

　　圖3：MB91520系列的診斷功能

　　應(yīng)用實(shí)例

　　根據(jù)裝在車上的開關(guān)、傳感器，并從其他ECU獲得的信息，BCM控制車內(nèi)照明、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、雨刷、門鎖、側(cè)視鏡和其他項(xiàng)目。產(chǎn)品有多達(dá)12通道的多功能串行接口，以及三通道CAN，可以靈活地連接多個(gè)器件和ECU。A/D轉(zhuǎn)換器提供多達(dá)48個(gè)通道，可支持來自傳感器的各種輸入處理。圖4描述了BCM的應(yīng)用實(shí)例。

　　圖4：BCM的應(yīng)用實(shí)例

　　BCM應(yīng)用實(shí)例，電動(dòng)壓縮機(jī)最近被用于汽車空調(diào)。為保持汽車內(nèi)舒適，必須精確控制溫度。控制是用波形發(fā)生器實(shí)現(xiàn)的，以控制無刷DC電機(jī)，反之，空調(diào)的電動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行。圖5描述了電動(dòng)壓縮機(jī)的應(yīng)用實(shí)例。

　　圖5：電動(dòng)壓縮機(jī)的應(yīng)用實(shí)例

　　總之，MB91520系列能兼容AUTOSAR R3.1/4.0，可使用16位和32位微控制器的無縫集成開發(fā)環(huán)境，以及支持單線片上調(diào)試的仿真器（MB2100-01-E）。所有新產(chǎn)品線的芯片都配有程序閃存和單獨(dú)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)閃存。這樣降低了對(duì)外部E2PROM 的需求，并簡化了系統(tǒng)開發(fā)，適用于汽車ECU系統(tǒng)的外圍功能。