在無人機業界，僅憑大疆一家公司覆蓋的航拍機和植保機整機應用場合有機整合起來推向市場，再加上剛剛大疆曾經的對手3DR宣布基于大疆的平臺做應用，似乎都表明大疆給其他無人機企業留下的空間和時間均不多了。換句話說，留給無人機用戶的選擇變少了。這對行業的長期健康發展來說，未必是好事。

經歷2016年的裁員風暴的無人機產業還沒平靜下來，再度因2017年5月國家發布的注冊制監管進入深度調整期。離注冊制最后期限剩下不到一個月的時間，眾多無人機從業者或觀望或離場，正常經營活動的無人機企業已經不多了。

對無人機企業來講，尤其是眾多消費類無人機整機廠家，前面有政策監管，后面有龍頭企業大疆的強勢攻城略地，2017年注定是一個難過之年，也是一個深度調整的一年。和其他行業一樣，每當行業調整的時候，就有企業紛紛離場或者轉型，也有企業悄悄進入。

據了解，無人機整機系統包括的模塊眾多，有飛控、云臺、相機、數傳、圖傳、遙控器、智能電池、電調、雷達、超聲波、光流、視頻識別等，這也催生了一批無人機方案研發公司，其中大都專注于一種或兩種子模塊，鮮有方案公司是全面涉足無人機眾多子模塊的。其中有就一家做得相對比較全面--金霸飛行器，截至目前，其設計方案包括飛控、遙控器、智能電池、電調、數傳、圖傳等。

那么，深入涉足無人機行業的金霸，是怎么看待這個行業的呢？記者采訪到了其創始人胡文明。

監管是無人機行業長期健康發展的必然階段

近年來，伴隨無人機行業快速發展的同時也發生不少事故，包括成都雙流機場的連續黑飛事件，對民航安全造成了嚴重威脅，好在沒有出現惡性重大事故。隨著無人機行業的不斷發展，各國政府相關部門的無人機監管政策也陸續推出，中國也不例外。監管政策勢必對無人機生產企業提出更高的要求，無形中也抬高了行業的進入門檻。

在龍頭企業大疆的強勢產品環環出擊之下，眾多無人機企業已叫苦不迭，再加上即將施行的國家民用無人機監管政策，很多消費級無人機企業紛紛選擇轉型做電動滑板車等，堅持做無人機的企業已不多了。“對普通無人機廠家來說，也許抱團發展是一條出路。”畢竟無人機整機涉及模塊眾多，且整機組裝極其復雜，甚至可能超過手機、平板電腦、運動相機等其他整機組裝產業，而消費者對性能和可靠性的要求越來越高，這就使得無人機方案公司的誕生和發展成為必然。

“無人機從業人員紛紛抱怨監管使得整個無人機市場變得不好做了，不過商業機會永遠都是存在的，就看你怎么去發現和挖掘。”無人機方案公司金霸創始人胡文明是這樣說的，“因為監管，對無人機的性能穩定性、可靠性等相應的要求隨之變高，這對大部分無人機廠家來說，或多或少都會存在一些需要補強的地方，找合適的方案公司合作來搶時間和降低研發開支是一個不錯的選擇，這里就有我們的機會。”

飛控+電調+遙控器接收機/圖 來源于金霸

即使沒有政府的監管，公司沒有把自己的定位、優勢認識清楚，一樣會被市場淘汰。而能活下來的，務必是有競爭優勢的。

“團隊歷經多個痛點，才能成就用戶”

據胡文明介紹，金霸并不是一開始就從事無人機行業，2005年到2013年期間一直是從事無線傳感網這一塊，主要給客戶提供無線傳感網解決方案。隨著無人機行業的快速發展，看到無人機需要用到的遙控器正好是公司擅長的領域，于是從2013年開始著手研發遙控器，隨著研發遙控器的深入，了解到需要對飛控有深入認識才能更好地研發遙控器，于是同時著手分析和研發飛控。2014年9月，開始進行遙控器和飛控量產工作。基于市場的需要，先后研發智能電池、電調，目前正在研發中的有高清數字圖傳，同時相機和云臺也處于調研規劃階段。

為什么要做整合？“大部分無人機方案研發公司會選擇研發飛控、圖傳、相機、云臺、電調、雷達、圖像識別、智能電池等模塊的一種或者兩種，而我們金霸則選擇陸續開發覆蓋以上所有模塊。對消費類整機廠家來說，如果選擇方案公司過多，則存在集成整合周期長，電磁兼容性等風險，同時也會增加飛機的體積和重量。飛機的重量越重，意味著整機BOM成本會急劇增加。無論對于消費類航拍機還是行業用的植保測繪機，系統整合都是大趨勢。”

胡文明說到，“作為無人機行業的小團隊，我們的定位是服務無人機整機廠家，讓客戶的產品更加專業化，BOM成本更可控。這對我們不足20人的研發團隊來說，的確是個很大的挑戰。”他進一步解釋到，“因為每個無人機模塊都要投入很多的時間和精力反復地去研發、測試、分析、改進。經常發生看似一個簡單的問題往往涉及到好幾個模塊之間的問題定位，這時候，研發人員就得頂著巨大壓力逐個模塊進行排除和定位問題、解決問題。”

對于整機用戶來說，方案公司參與集成化整機測試帶來的好處是推出產品的時間可以大大縮短。但是整機化測試對方案公司也提出更高的要求，需要方案公司對無人機的各個模塊要有全面的認識甚至可以推翻部分模塊重新研發。據了解，不少整機項目往往因為自身研發團隊或者找的第三方研發團隊，缺乏解決整機集成化出現各種問題的能力而遲遲無法推出，甚至夭折。

從特點上來看，金霸強調“無人機模塊高度可定制化、模塊之間不斷整合集成化、各模塊性能穩步提升。”據胡文明說，“短期來看，行業龍頭企業各方面技術遙遙領先，對一般無人機整機廠家來講，如何快速推出自己的產品，進入不斷升級的正循環是很關鍵的一步，這決定了無人機整機廠家能否進入行業。”

首先，金霸的飛控有經過消費類航拍機整機的批量生產驗證的歷練，其穩定性經過了檢驗，飛控包括姿態模式、運動模式、GPS模式，操作方式兼容主流飛控。飛行不掉高控制等整體控制精度與知名飛控的差距日益減小，尤其一鍵自動降落這方面優化做得很有特色，有效解決了新手降落飛機難的問題;

其次，金霸的遙控器內部集成了充電器、Wifi路由器、無線發射機，遙控器接收機數傳二合一，應該是國內首先推出的，相對于傳統的接收機+數傳發射機模式，大大降低了飛機的重量和成本;

還有，金霸團隊自主研發智能電池控制板，待機功耗小于10uA、可以適應4.4V最新高壓電芯，可根據客戶需求選擇不同的MOS管來滿足用戶實際最大連續工作電流大等特點。

目前金霸正在研發高清數字圖傳，具備軟件無線電頻率、功率、調制方式、帶寬均可自行定義的特點，而且金霸是從相機——圖傳發射機——圖傳接收機——手機低延時APP播放器，具備低延時、距離遠、體積小、方便集成等特點，可以解決困擾大多數消費類航拍機整機廠家的圖傳問題。

“團隊多個地方痛，用戶就最舒服。因為如果尋求舒服的話我們只做遙控器就行，但是要做全面對于自己的研發團隊來說，越細分就會痛很多。”胡文明說到。

金霸提供的產品配套/圖 來源金霸

“做好無人機行業的催化劑， 助力無人機行業百花齊放”

有一次幾個做無人機企業的人坐著聊天，談到IC行業如何，其中一個人是這樣說的：“IC行業說白了就是一群聰明的人在干一件蠢事，干一輩子也體現不出自己的價值。”胡文明笑呵呵地懟了回去，“就看你想要什么了，這和人的生活理念有異曲同工之處，有人覺得生活居住在北上廣深的高樓大廈就是人生幸福，而我卻更喜歡呆在農村里面享受低密度人口居住的矮房子里面。各有利弊。事業上，我們公司的定位就是研發出更有競爭力的方案，做好無人機行業發展的催化劑，助力無人機行業百花齊放，在這個過程中實現自身的價值。”

的確，只是每個人實現自身價值的方式不同而已。有人喜歡出風頭，有人則喜歡做幕后。很多消費類整機廠家什么都想自己干，但是很難像大疆那樣每一樣都做得牛，但凡自己有和大疆扳手腕的實力，也沒必要找其他公司合作。不過話說回來，每一顆螺絲釘都有它的價值，大家若能抱團，也能形成螞蟻效應。