導讀：現如今，汽車電動化的進程愈演愈烈，傳統汽車企業、新興的入門車企，都不約而同的投身電動汽車市場想分到電動汽車領域的一杯羹。全民電動化是未來的一個趨勢化發展。但俗話說得好，“人靠衣裝馬配鞍”，電動汽車想要開得好，開得6，配備的電池可不能太差，包括電動車續航能力及電池安全性能方面。電動汽車能發展到什么狀態，很大程度上依賴電池的先進技術發展。

　　如今，汽車的電動化在世界范圍內形成潮流，不管是傳統車企也好，“野蠻”入局的新興企業也好，都紛紛布局電動汽車市場。正如燃油車最重要的是發動機，電動汽車最重要的非電池莫屬!電動汽車行業能發展到何種程度全依賴電池技術的先進程度。

　　通常我們說得最多的動力電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池以及三元鋰電池，這三種電池各有優缺點：

　　三元鋰：

　　優點：能量密度高、振實密度高。

　　缺點：安全性差、耐高溫性差、壽命差、大功率放電差、元素有毒(三元鋰電池大功率充放電后溫度急劇升高，高溫后釋放氧氣極易燃燒)。

　　磷酸鐵鋰：

　　優點：壽命長、充放電倍率大、安全性好、高溫性好、元素無害、成本低。

　　缺點：能量密度低、振實密度低(體積密度)。

　　錳酸鋰：

　　優點：振實密度高、成本低。

　　缺點：耐高溫性差，錳酸鋰長時間使用后溫度急劇升高，電池壽命衰減嚴重。

　　盡管目前市面上不存在集“能量密度高、耐高溫低溫、循環壽命長、安全性好、成本低”于一體的電池，但科技始終在進步，近年來有許多“實驗室技術”取得了突破性進展。接下來，小編為您盤點過去一年內的前沿電池科技，這其中也許就有未來將普及的新一代電池。(排名不分先后哦)