這是電動汽車電池充電器的方案圖。如圖所示，該電路是一個傳統的電源，后面是一個由運算放大器控制的穩壓器 LM338，負責控制充電狀態，以檢測必須停止和啟動 LED 指示燈的精確時刻。

電阻分壓器可實現三個階段，首先為運算放大器獲取參考電壓，另一方面通過運算放大器的輸出控制穩壓器LM338。因此，當電流低于 Amp 介質時，當電路開始振蕩，驅動晶體管電流傳遞到 LED 使其發光以指示負載結束時，就會發生負載脫落。

請注意，整流橋的電流為 10 安培(50V 或更高電壓)，因此它不適合焊接在印刷電路上，而是用螺釘固定在計算機的金屬機柜上，并通過 crimpeadas 端子連接。初始濾波電容器可以焊接到板上，或者可以通過兩個塑料密封件包圍在機柜中，并與二極管電橋的正極和負極端子并聯焊接。電源開關是滲濾器中使用的開關，位于氖氣燈內，通過點亮來打開計算機。請密切注意該開關的連接方式，因為混淆端子和短路線 220 的情況很常見。LM338 穩壓器必須安裝在印刷電路外部面積至少為 10 x 10 cm 的合適散熱器上。

如果你想，可以在電池正極串聯一個直流電流表，直觀地監測負載電流的狀態。該儀器可以是模擬的，也可以是數字的，但現在數字化更具吸引力。儀器的正極端子連接到電路并進入電池負極(朝向正極端子)。 0.1 歐姆電阻器安裝在板上，但將其升高 2 或 3 厘米，以防止熱量改變 Pertinax。當 LED 閃爍時，您可以發出蜂鳴聲。它必須連接在 LED 的陽極和晶體管的發射極之間，并且必須是電子類型，其中包含振蕩器。儀器的正極端子連接到電路并進入電池負極(朝向正極端子)。 0.1 歐姆電阻器安裝在板上，但將其升高 2 或 3 厘米，以防止熱量改變 Pertinax。當 LED 閃爍時，您可以發出蜂鳴聲。它必須連接在 LED 的陽極和晶體管的發射極之間，并且必須是電子類型，其中包含振蕩器。儀器的正極端子連接到電路并進入電池負極(朝向正極端子)。 0.1 歐姆電阻器安裝在板上，但將其升高 2 或 3 厘米，以防止熱量改變 Pertinax。當 LED 閃爍時，您可以發出蜂鳴聲。它必須連接在 LED 的陽極和晶體管的發射極之間，并且必須是電子類型，其中包含振蕩器。

要使用這款電動汽車電池充電器，只需放置要充電的電池，打開系統并按下開始充電的按鈕即可。最后，LED 將亮起并關閉系統并拆下電池端子。