電子發燒友網站提供《基于GPRS模塊的遠程圖像監控系統通信電路設計.pdf》資料免費下載
2023-10-23 10:37:52
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2023-10-19 10:59:30
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2023-10-13 09:40:10
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2023-10-11 10:39:54
1 ; face="Verdana">電池充電管理電路<br/>型 號 功 能 描 述 封 裝<br/&
2010-06-08 15:23:34
下面簡單介紹下AC-DC電源模塊電路設計的步驟。
2023-04-23 09:05:02
999 BQ40z80是完全集成的2-7節鋰離子或鋰聚合物電池管理芯片,采用已獲專利的Impedance Track?技術,具備電流、電壓和溫度等全面的可編程保護功能。其硬件電路設計主要分為三個部分:主電流回路模塊、電量計模塊和保護模塊。
2023-03-27 11:31:37
813 
OZ9350是一款模擬前端(AFE)集成電路,可用于4到10個月的通信7電池組應用。OZ9350直接支持鋰離子、鋰聚合物、磷酸鹽和鉛酸性電池。
2022-03-28 15:39:11
42 電路設計模塊電路設計模塊參考資料電路設計模塊注意事項知識點補充電源和地之間并聯電容作用:共模干擾和差模干擾電路設計模塊參考資料17種常見的單片機電路設計模塊電路模塊設計合集參考之前項目中所用到的電路
2021-11-06 16:21:01
54 基于APW7137升壓模塊電路設計資料
2021-10-26 14:34:36
2 基于CC2540無線藍牙模塊電路設計資料包
2021-10-25 14:57:57
10 高頻電源模塊驅動電路設計(現代高頻開關電源技術及應用 百度網盤)-本文介紹了驅動器M57962AL的特點以及選用該驅動器實現的IGBT~動電路
2021-09-29 17:51:16
26 16腳雙路驅動芯片OZ9902CGN電路圖
2021-08-18 14:21:29
43 4至14芯電池組監視器的模擬前端芯片OZ9355
2021-08-18 14:17:26
55 4-7芯電池組保護器模擬前端芯片OZ9350
2021-08-18 11:46:40
26 5芯鋰離子/聚合物電池組保護芯片OZ8953
2021-08-18 11:44:15
8 4至7芯鋰離子/聚合物電池保護芯片OZ8957
2021-08-18 11:42:44
34 鋰離子/聚合物電池封裝保護芯片OZ8952
2021-08-17 17:46:25
17 電池組保護和監控芯片OZ8930數據手冊
2021-08-17 17:44:49
15 電池組保護和監控芯片OZ8920數據手冊
2021-08-17 17:40:06
16 電池組保護和監控芯片OZ890數據手冊
2021-08-17 17:06:50
13 面向二級電池保護的精密過壓檢測電路OZ8800
2021-08-17 17:05:12
13 衛星蓄電池管理單元的多輸出開關電源電路設計
2021-07-02 10:46:33
16 帶NFC管理的移動通信終端電路設計方案
2021-06-07 10:17:16
30 單片機17種常見的電路設計模塊
2017-12-03 07:26:00
72305 
LF2407)、基于多個OZ890[2]的數據采集模塊、I2C[3]通信模塊、SCI 通信模塊、CAN 通信模塊組成。系統硬件框圖如圖1 所示。 1.1 電源模塊 整車提供的電源為+12V,管理系統需要的電壓包括:+3.3V(DSP,隔離電路用)、+5V(總線驅動等芯片用)、15V(電流傳感器),可以通過
2017-10-26 11:19:06
9 LF2407)、基于多個OZ890[2]的數據采集模塊、I2C[3]通信模塊、SCI 通信模塊、CAN 通信模塊組成。系統硬件框圖如圖1 所示。 1.1 電源模塊 整車提供的電源為+12V,管理系統需要的電壓包括:+3.3V(DSP,隔離電路用)、+5V(總線驅動等芯片用)、15V(電流傳感器),可以通過
2017-10-26 10:24:51
3 DSP和FPGA的HDLC協議通訊電路設計
2017-10-19 14:46:11
7 電池管理系統均衡控制電路設計_張兵
2017-02-28 20:07:36
23 數字電路設計方案中DSP與FPGA的比較與選擇
2017-01-18 20:39:13
15 基于分立元件的電池自動恒流充電電路設計
2017-01-16 13:54:55
35 切換式電流平衡電路LED背光控制OZ9906資料
2016-06-27 14:41:15
53 里面主要是OZ890,OZ8905,OZ9350,OZ9355
2016-06-24 17:01:54
148 系統介紹DSP外圍電路設計的經典著作,又需要的下來看看。
2016-01-19 15:50:39
50 針對大部分嵌入式系統的電池電源管理問題,設計了一種為嵌入式系統——尤其是應用在手持式和便攜式設備的嵌入式系統進行電源管理的單元電路模塊。該電源管理電路以MAX8903為核心,具有輸入范圍寬、體積緊湊
2015-08-15 22:46:54
2621 
語音信號采集模塊主要包括語音信號的輸入輸出模擬通道、DSP和AD50的連接、DSP和AD50的周邊設備連接等。其中,DSP和AD50的周邊設備連接包括電源電路、時鐘電路、復位電路、存儲器擴展電路和去耦電路等,這些電路的連接可查看相關芯片資料。
2014-12-16 13:41:43
2878 
DSP與藍牙模塊使用USB接口方式進行通信時,要通過USB口轉換電路,然后再與藍牙模塊的USB雙向端口D+和D-相連。
2014-09-29 09:51:10
7755 
摘要:電動汽車的發展有助于緩解能源短缺和環境污染問題,針對目前鋰電池被逐漸應用在電動汽車上,提出了一種基于OZ8940芯片的電動汽車鋰電池管理系統的設計方案。
2012-07-26 10:58:59
4999 
電動汽車的發展有助于緩解能源短缺和環境污染問題,針對目前鋰電池被逐漸應用在電動汽車上,本文提出了一種基于OZ8940芯片的電動汽車鋰電池管理系統的設計方案。系統包括電壓、
2012-07-23 14:27:05
12625 
OZ960構成的 高壓板電路 (點擊放大)
2012-04-05 11:36:59
4402 
DSP和ARM的激光粒度儀關鍵電路設計
0 概述激光粒度儀是一種最先進的、最具有廣泛發展前景的粒度測量儀器,它的測量原理基于米氏(Mie)散射理論。Mie散射理論是
2010-04-01 16:35:55
580 
AC/ DC 開關電源模塊的電路設計:介紹了由WS157 構成AC/ DC 單片開關電源模塊的電路設計。這類模塊可廣泛用于各類數字儀表和智能儀器中。關鍵詞AC/ DC 電源模塊單片開關電源 脈
2010-03-24 09:16:53
305 本文從設計要求和功能出發,設計了一種用于混合動力汽車的電池管理系統。其中硬件系統包括:電源模塊、基于OZ890 的單體電壓采集電路和I2C 通信電路、基于DSP 的RS232串口通信
2010-01-13 14:29:52
76 考慮到POLA 模塊電源的電路設計基本相同,本文以PTH03030 POLA 模塊電路為例,對其電路設計進行了深度剖析。
2009-11-24 11:54:39
34 鋰電池充電電路設計
目前市面上的充電管理IC,都是按照充電電池的充電特性來設計的。充電電池根據充電介質不同,分為鎳氫電池,鋰電池等
2009-10-29 10:05:03
29030 動汽車電池管理系統的多路電壓采集電路設計(組圖)
本文介紹了電池管理系統中一種新穎的多路電壓采集電路,該電路應用于采集電池單體電壓數目比較多
2009-10-26 17:42:11
1303 基于DSP和OZ890的電池管理系統設計
本文從設計要求和功能出發,設計了一種用于混合動力汽車的電池管理系統。其中硬件系統包括:電源模塊、基于OZ8
2009-07-26 23:02:35
1516 
DT890B型電容測量電路圖
2009-07-18 17:27:12
888 
DT890B型AD轉換電路圖
2009-07-18 17:26:40
1297 
DT890、DT890A型直流電壓測量電路圖
2009-07-18 17:13:03
960 
DT890、DT890A型直流電流測量電路圖
2009-07-18 17:12:35
1139 
DT890、DT890A型晶體管hFE測量電路圖
2009-07-18 17:11:26
588 
DT890、DT890A型蜂鳴器電路圖
2009-07-18 17:11:04
1649 
DT890、DT890A型電阻測量電路圖
2009-07-18 17:10:41
695 
DT890、DT890A型電容測量電路圖
2009-07-18 17:09:49
902 
DT890、DT890A型AD轉換電路圖
2009-07-18 17:09:24
705 
DT890、DT890A型3,1 2位數字萬用表的總電路圖
2009-07-18 17:08:56
2579 
基于DSP和OZ890 的電池管理系統設計摘要:本文從設計要求和功能出發,設計了一種用于混合動力汽車的電池管理系統。其中硬件系統包括:電源模塊、基
2009-07-11 14:19:38
1390 
IPM/IGBT模塊的主電路設計
主電路直流母線采用形式:10~100A:PCB板150~300A:匯流排400A~1000A:疊層母線(下圖)
2008-11-05 23:37:31
1901 
富士IGBT模塊驅動電路設計方法
2008-01-08 10:45:44
108
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