SystemVerilog既是一種硬件設計語言，也是一種硬件驗證語言。IEEE?SystemVeri....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 14:23
?1508次閱讀
SystemVerilog能夠在許多不同的細節級別（稱為“抽象級別”）對數字邏輯進行建模。抽象意味著....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 14:20
?1338次閱讀
決策語句（Decision statements）允許程序塊的執行流程根據設計中信號的當前值分支到特....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 14:15
?1498次閱讀
對于FPGA工程師除了日常的調試工作以外，批量生產時候指導生成人員下載我們生成的固化文件也是我們的工....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 14:12
?1300次閱讀
在本文中將繼續為大家深入講解共模電壓范圍，總線短路保護和熱關斷保護，電流隔離和?CAN接口電路與RS....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 11:13
?2262次閱讀
在本文中將繼續為大家深入講解信號位采樣點位置，波特率偏差，節點容抗和節點數量。
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 11:11
?1369次閱讀
在本文中將繼續為大家深入講解電纜截面積與通訊距離，波特率、終端匹配電阻與通訊距離，信號延遲與通訊距離....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 11:09
?1189次閱讀
在本文中將繼續為大家深入講解CAN總線的位填充機制、錯誤檢測和故障界定、網絡拓撲、終端匹配、電纜與接....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 11:05
?1779次閱讀
最初，CAN被設計作為汽車環境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車電子....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 11:01
?8774次閱讀
PMM系列一體化伺服電機主要特點
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 10:58
?3946次閱讀
PMM系列一體化伺服電機主要特點
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 10:55
?1392次閱讀
本教程適用于立邁勝PMM系列CANopen通信一體化伺服電機上位機連接調試。
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 10:52
?3198次閱讀
本教程適用于立邁勝BLM系列CANopen通信一體化無刷電機電機上位機連接調試。
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 10:45
?2370次閱讀
本教程適用于立邁勝STM-M系列（高性能）CANopen通信一體化步進電機電機上位機連接調試。
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 10:28
?2442次閱讀
本教程適用于立邁勝STM系列CANopen通信一體化步進電機電機上位機連接調試。本文所用軟件與說明書....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 10:20
?2865次閱讀
本教程適用于立邁勝STM系列CAN通信一體化步進電機電機上位機連接調試。本文所用軟件與說明書獲取方式....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-09 10:18
?2333次閱讀
ChatGPT會搶誰的飯碗？ ChatGPT作為一款強大的聊天機器人軟件，筆者試用發現確實火爆全網不....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 19:09
?2740次閱讀
被我忽略的一點是，電容的RMS電流，流入電容的電流會引起電容溫升，有些電容制作商會給出RMS電流和溫....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 17:28
?3710次閱讀
從電感開始設計一直是一個非常好的選擇，同樣地，在隔離型的開關電源設計中，幾乎也都是從變壓器設計開始。
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 17:26
?4244次閱讀
為了解決紋波大小和輸出穩定性之間的矛盾，需要采用額外的紋波注入到vfb中，而SP-Cap以及MLCC....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 17:22
?4983次閱讀
邊沿抖動是開關變換器的固有現象，并且它是一個相對的概念，現實中并不存在無邊沿抖動的變換器。
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 17:14
?4896次閱讀
滯環控制的一大缺點就是開關頻率會隨著不同的系統參數受到影響，而COT可以通過一些改進使得“開關頻率保....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 17:11
?4211次閱讀
根據上一篇文章的說明，輸出電壓紋波的成分由ESR引起的阻性紋波、輸出電容充放電引起的容性紋波，以及E....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 17:09
?6563次閱讀
眾所周知，開關電源的控制方式主要包括了傳統的電壓模式、峰值電流模式、平均電流模式。這些主要流行的控制....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 17:07
?9693次閱讀
去年花了很多時間在研究基于變壓器三繞組的三端口變換器，這個拓撲因為共用了一個變壓器所以三個端口的輸入....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 16:41
?2898次閱讀
openai創始人是誰？openai是馬斯克的嗎？ openai創始人是誰？ openai創始人包括....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 16:40
?129783次閱讀
SOGI僅在諧振頻率中心才能是0dB增益，這意味著當電網頻率改變，SOGI濾波器的諧振中心頻率沒有改....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 16:12
?14215次閱讀
?當選擇EI3027的磁芯作為12V70A的變壓器時，我就很想知道這款變壓器的結構和繞線。
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 16:10
?4543次閱讀
一直有在用比例諧振控制器，是在matlab里面用C2D函數離散好了后直接使用參數，對于不同的電網頻率....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 15:43
?2221次閱讀
我一直都想找到三電平逆變器中PWM上應用的“疊層載波調制”在DSP環境中易于實現的方法，經過一段時間....
![的頭像]()
汽車電子技術 發表于 02-08 15:39
?4096次閱讀
工商網監
湘ICP備2023018690號-1
