關(guān)于全自動(dòng)駕駛點(diǎn)對(duì)點(diǎn)用車服務(wù)的介紹和發(fā)展
說到安波福對(duì)于汽車行業(yè)趨勢(shì)的準(zhǔn)確判斷，王展表示，“其實(shí)早在2008年，當(dāng)時(shí)的德爾福就已經(jīng)敏銳地注意到....
關(guān)于自動(dòng)駕駛實(shí)際應(yīng)用的分析和介紹
幾乎所有接受調(diào)查的乘客都認(rèn)為，這次乘坐體驗(yàn)超過了他們的預(yù)期。自動(dòng)駕駛汽車的平順性以及如人類司機(jī)般的駕....
關(guān)于在AI時(shí)代，汽車的發(fā)展?fàn)顩r的預(yù)測(cè)
這些變革意味著什么？在汽車問世之后的很多年里，其價(jià)值和特性都是由機(jī)械駕駛部件、開關(guān)等硬件決定，如今這....
關(guān)于SMC選擇性金屬涂層的介紹和說明
安波福的SMC技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，在四家不同整車廠的八條汽車生產(chǎn)線中得到應(yīng)用?，F(xiàn)在，我們可以制造全....
關(guān)于未來汽車的智能架構(gòu)的介紹和說明
為了實(shí)現(xiàn)未來的自動(dòng)駕駛，我們必須確保自身具備相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)能力，能夠以極快的速度將數(shù)據(jù)從汽車的眼睛與耳朵....
關(guān)于超級(jí)計(jì)算時(shí)代的介紹和說明
除此之外，安波福也為奧迪A8提供了多域控制器、可擴(kuò)展軟件和計(jì)算平臺(tái)。這是首款3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，也是目....
關(guān)于安波福的自動(dòng)駕駛車隊(duì)介紹和分析
這些自動(dòng)駕駛汽車基于安波福的完全集成的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是安波福移動(dòng)與服務(wù)部的產(chǎn)品。通過與Lyft的合作....
關(guān)于智能移動(dòng)出行的介紹和優(yōu)勢(shì)分析
以美國(guó)為例，按照1億戶家庭、每戶每年節(jié)省5000美元估算，MaaS（Mobility-as-a-Se....
關(guān)于汽車未來的發(fā)展的分析和說明
千禧一代對(duì)健康生活方式和環(huán)保產(chǎn)品的追求，也給行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)決策帶來了巨大影響。他們對(duì)技術(shù)的喜愛，也是....
關(guān)于未來移動(dòng)出行四大趨勢(shì)的預(yù)測(cè)和分析
將汽車與呼叫中心、禮賓服務(wù)、以及信息娛樂應(yīng)用打通連接，已經(jīng)不算是新鮮事了。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和OTA軟....
關(guān)于汽車娛樂互聯(lián)的解讀和應(yīng)用
此次合作的目的，就是為了為沃爾沃汽車車主帶來全新的交互體驗(yàn)。車主可以通過這套信息娛樂系統(tǒng)，使用由谷歌....
關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車在波士頓和新加坡的測(cè)試結(jié)果分析
nuTonomy同時(shí)也是首個(gè)在波士頓和新加坡推出自動(dòng)駕駛按需出行試點(diǎn)的公司，通過與Lyft、Grab....
關(guān)于人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀和未來的前景分析
為了做到這一點(diǎn)，安波福工程師團(tuán)隊(duì)使用手勢(shì)記錄來提取和映射各種手部特征和動(dòng)作，然后以數(shù)據(jù)的方式來設(shè)置表....
關(guān)于長(zhǎng)城汽車的集成駕駛座艙的性能分析和介紹
安波福將為長(zhǎng)城汽車全新一代的哈弗和WEY品牌提供單芯片的智能座艙解決方案，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)全彩液晶儀表、抬....
關(guān)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展概況和人民的看法分析
調(diào)查中，有40%的美國(guó)消費(fèi)者和59%的德國(guó)消費(fèi)者表示愿意在下次購(gòu)車時(shí)可能考慮購(gòu)買自動(dòng)駕駛汽車，但如果....
關(guān)于主動(dòng)安全產(chǎn)品的用途和產(chǎn)生的影響
研究表明：如果能提前半秒鐘剎車，有60％的碰撞事故是可以避免發(fā)生的。而這寶貴的半秒鐘，正是主動(dòng)安全系....
分享安波福的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的介紹和說明
安波福主動(dòng)安全及用戶體驗(yàn)部亞太區(qū)總裁王展說道：“能與廣汽新能源汽車有限公司合作，助力廣汽新能源汽車實(shí)....
關(guān)于汽車架構(gòu)的了解和分析
進(jìn)化式汽車架構(gòu)設(shè)計(jì)：這種方式充分考慮到舊車的現(xiàn)實(shí)因素。OEM通常有著開發(fā)新車的計(jì)劃，但他們手頭往往同....
關(guān)于主動(dòng)安全技術(shù)大眾化對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間的幫助分析
目前，安波福在拉斯維加斯、波士頓、新加坡正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛的商業(yè)開發(fā)應(yīng)用的項(xiàng)目。在全球，安波福大約有1....
關(guān)于汽車的網(wǎng)絡(luò)安全的保護(hù)分析和應(yīng)用
目前一輛高端汽車平均裝有20到30個(gè)微處理器，有些性能更高級(jí)的汽車內(nèi)裝載的微處理器則多達(dá)100多個(gè)，....
關(guān)于智能科技對(duì)卡車安全的幫助介紹
在主動(dòng)安全和傳感技術(shù)的在商用車領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用方面，安波福具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。安波福憑借自身在高級(jí)駕駛輔助....
關(guān)于連接器對(duì)環(huán)境的選擇分析和研究
商用車很像是一位鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員，其連接系統(tǒng)必須能夠承受一般乘用車或普通人無法承受的狀況，擁有一個(gè)人在....
關(guān)于安波福商業(yè)化增材制造技術(shù)的發(fā)展介紹和應(yīng)用
在此技術(shù)的基礎(chǔ)上，安波福和Carbon公司還將繼續(xù)合作，在材料、軟硬件開發(fā)等方面繼續(xù)研究，繼續(xù)優(yōu)化該....
安波福生產(chǎn)零部件中的高科技介紹
汽車技術(shù)和出行方式已駛上了變革的快車道，而安波福則始終保持領(lǐng)先步伐，在力求創(chuàng)新的同時(shí)，引導(dǎo)未來科技變....
關(guān)于安波福新型云數(shù)據(jù)策略的介紹和應(yīng)用
安波福的“云邊緣數(shù)據(jù)處理技術(shù)”帶來了很多革命性機(jī)會(huì)?？蛻艨梢垣@得車隊(duì)性能的實(shí)時(shí)更新信息，可以隨時(shí)部署....
分析汽車智能化趨勢(shì)下汽車連接器的發(fā)展和應(yīng)用介紹
你可能不知道，開發(fā)電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是非常具有挑戰(zhàn)性的一件事，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品的開發(fā)既面對(duì)終端消費(fèi)者，又....
關(guān)于智能汽車時(shí)代的市場(chǎng)新秩序的介紹和說明
不僅如此，作為目前市場(chǎng)上唯一能夠同時(shí)提供汽車“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”的公司，安波福擁有的深度系統(tǒng)集成的....
關(guān)于自動(dòng)駕駛的詳細(xì)解析和未來的發(fā)展
安波福打造的L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車，自2018年5月以來，已經(jīng)在拉斯維加斯開展了自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車項(xiàng)目，....
關(guān)于微型化同軸解決方案的介紹和應(yīng)用
IMS Connector Systems在車用射頻（RF）連接技術(shù)領(lǐng)域享有盛譽(yù)，同時(shí)在遠(yuǎn)程通信、自....
關(guān)于汽車傳統(tǒng)架和智能架構(gòu)的區(qū)別和發(fā)展介紹
這個(gè)靈活的計(jì)算平臺(tái)和智能軟件框架針對(duì)未來超強(qiáng)的中央計(jì)算能力而設(shè)計(jì)，可以解決車輛的軟件工作負(fù)荷問題，實(shí)....
工商網(wǎng)監(jiān)