廣州工控傳感科技有限公司文章

• 空速傳感器結構和誤差2023-11-16 10:30

  

  MS4525DO-DS3AI001DS空速傳感器由皮托管、總壓管、總-靜壓管組成，它是感受氣流的總壓(也稱全壓)和靜壓，并將獲取的壓力氣流傳送給大氣數(shù)據(jù)計算機、飛行儀表的裝置。這種航空裝置主要是用來測量飛行速度的，是精準測量飛行器速度的重要手段，同時還兼具其它多種功能。

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• DC-SE6000位移傳感器設備故障診斷方法2023-10-13 16:28

  

  DC-SE6000位移傳感器的故障通常分為兩大類：硬故障和軟故障。硬故障主要指傳感器內部硬件的損壞，例如傳感器本身的物理損傷或傳感器的老化導致的性能下降等。這類故障通常需要進行維修或更換傳感器才能解決問題。而軟故障則是指傳感器由于受到環(huán)境因素或使用條件的影響而導致的暫時性故障，例如溫度、濕度、塵埃等因素都會影響傳感器的正常工作。

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• 86BSD100PA-3AIC壓力傳感器該如何選型？2023-10-13 16:26

  

  86BSD100PA-3AIC壓力傳感器可以分為測定絕對壓力、對大氣的相對壓力和差壓。測定絕對壓力時，傳感器內自身帶有真空參考壓，所測壓力與大氣壓力無關，是相對于真空的壓力。

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• 64C-6000-360加速度傳感器在駕駛中的應用2023-08-17 12:24

  

  64C-6000-360加速度傳感器在實現(xiàn)車輛感知和決策過程中起著重要的作用。加速度傳感器在自動駕駛中的應用，并重點關注其在實時車輛動態(tài)監(jiān)測、車輛定位和軌跡規(guī)劃等方面的研究進展。

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• MS4525-TP3B050APF壓力傳感器技術在呼吸機中的應用2023-06-06 10:15

  

  呼吸機是一種能代替、控制或改變人的正常生理呼吸，增加肺通氣量，改善呼吸功能，減少呼吸功消耗，并能保存心臟儲備能力的裝置。今天，我們就來看看MS4525-TP3B050APF壓力傳感器技術在呼吸機中的重要應用。

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• 氣壓傳感器MS4525DO-DS3BS005DS空速管測量風速2023-06-06 10:13

  

  氣壓傳感器MS4525DO-DS3BS005DS在大氣科學中的重要性促使人們需要在小型人機)或遙控飛機上安裝為五孔探針測風皮托管，無人機測風空速管。在大氣研究中，無人機 能夠測量大氣風矢量，即使是在云中，這理解氣溶膠云中的相互作用提供了必要的觀測工具。云底垂直風速是研究氣溶膠云相互作用的關鍵參數(shù)。

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• 4525DO-DS3BS005DP差壓傳感器無人機空速動壓測量2023-06-06 10:12

  

  飛行器上的空速管或皮托管是一種重要的大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳感器，4525DO-DS3BS005DP差壓傳感器是用來準確導入飛行器在飛行條件下周圍大氣環(huán)境的靜壓和總壓氣流。這些測量壓力氣流傳導給大氣教據(jù)計算機內的高精度壓力傳感器的數(shù)據(jù)，并把他們可以轉換成飛行的氣壓高度、指示空速、升降速率、馬裁數(shù)等飛行參教信息在儀表上顯示和輸出。這些飛行數(shù)據(jù)信息是飛機的系統(tǒng)所必須的，如

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• MS4525DO-DS5AI001DP壓力傳感器驅動例程2023-06-06 10:11

  

  MS4525DO-DS5AI001DP壓力傳感器TE可提供指定滿量程壓力范圍和溫度范圍讀取壓力的數(shù)字輸出。MS4525DO-DS5AI001DP壓力傳感器TE通過使用板載專用集成電路(ASIC)針對傳感器偏移、靈敏度、溫度效應和非線性進行了充分校準和溫度補償。經校準的壓力輸出值會在1kHz左右更新。傳感器在0℃到60℃的溫度范圍內進行校準。該傳感器可在3.3

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• 64B-6000-360加速度傳感器在消防云梯的應用2023-06-06 10:09

  

  云梯消防車是消防人員營救被困人員，搶救貴重物資以及完成其他救援任務的機械工具，因此必須保證云梯消防車的可靠性和安全性，確保執(zhí)行任務過程不會發(fā)生意外。通過給云梯消防車加裝64B-6000-360加速度可以有效防止對超載現(xiàn)象進行預防和監(jiān)控，避免因此而導致的傾覆事故。

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• 汽車制動防抱死系統(tǒng)64B-2000-240加速度傳感器！2023-06-06 10:08

  

  ABS系統(tǒng)64B-2000-240加速度傳感器、液壓控制單元和電控單元ECU等組成，在制動時，64B-2000-240加速度傳感器測量車輪的速度，如果一個車輪有抱死的可能時，車輪減速度增加很快，車輪開始滑轉。如果該減速度超過設定的值，控制器就會發(fā)出指令，讓電磁閥停止或減少車輪的制動壓力，直到抱死的可能消失為止。

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