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造紙揚克缸軸頭磨損如何維修？新技術將設備維修帶入嶄新格局2022-04-13 15:03
揚克缸軸頭既軸承位磨損是造紙行業(yè)中常見的設備問題，通常由潤滑不足軸承損壞或軸承與軸緊固出現(xiàn)松動而造成的相對運動摩擦形成磨損。造紙機是連續(xù)化生產的機械設備，部件與部件的連帶生產不可分割，遇到烘缸軸磨損問題后，如不及時處理其對紙品和設備都會造成嚴重影響。傳統(tǒng)的修復方法是加工非標套的方式修復，非標套與軸徑的結合方面容易出現(xiàn)問題；拆卸機加工修復，工期長，費用高。工業(yè) 666瀏覽量 -
造紙揚克缸軸頭磨損如何維修？新技術將設備維修帶入嶄新格局2022-04-13 14:27
揚克缸軸頭既軸承位磨損是造紙行業(yè)中常見的設備問題，通常由潤滑不足軸承損壞或軸承與軸緊固出現(xiàn)松動而造成的相對運動摩擦形成磨損。造紙機是連續(xù)化生產的機械設備，部件與部件的連帶生產不可分割，遇到烘缸軸磨損問題后，如不及時處理其對紙品和設備都會造成嚴重影響。傳統(tǒng)的修復方法是加工非標套的方式修復，非標套與軸徑的結合方面容易……工業(yè) 579瀏覽量 -
304不銹鋼水箱焊縫腐蝕，你真的會修嗎？2022-04-08 17:04
某大型油田企業(yè)消防水箱，設備容積165m³，設備材質為304不銹鋼。因當?shù)靥廂}堿地，水質堿性高，導致焊縫處腐蝕，且表面會出現(xiàn)部分凹坑，對水箱水質造成污染，同時也減少水箱的使用壽命。如何快速地治理不銹鋼水箱焊縫？水箱介質雖為普通自來水，但水中含有的氯離子、硫酸根等極易對焊縫部位造成侵蝕，導致焊縫失效。本文介紹一種使用高分子復合材料的辦法治理水箱焊縫，固化后檢測焊縫 1345瀏覽量 -
工業(yè)大神進階之：掌握這種技術，16小時輕松修復雙軸槳葉干燥機軸頭磨損2022-04-07 16:50
像傳統(tǒng)的補焊機加工工藝，需要用電焊機進行磨損部位補焊，雖然上手容易，但是這樣很容易造成局部熱應力，操作不當軸易發(fā)生變形彎曲，更有甚者還會出現(xiàn)裂紋，這樣的軸在后期使用中，有很大的安全隱患的，另外補焊機加工工藝需要拆卸、運輸、周期也長，長時間的停機停產的損失也是不可忽略的。 像電刷鍍、激光熔覆、制作非標鍵也都可以修復，但是同樣受場地及其他原因限制，更重要的是這些工業(yè) 1074瀏覽量 -
一起觀摩寶鋼集團如何借助新技術，創(chuàng)新式修復5000mm寬厚板剪切線2022-04-01 16:57
寶鋼5000mm寬厚板軋線是我國最早的、最寬的現(xiàn)代化厚板軋制產線之一，主要由板坯庫、加熱爐、軋機、ACC、熱矯、冷床、剪切線、精整、熱處理、冷矯、涂裝以及磨輥、成品庫等部分組成（見圖1）。其中剪切線由四臺剪切設備組成,分別為：切頭剪、雙邊剪、剖分剪和定尺剪。寬厚板剪切線出現(xiàn)磨損寶鋼5000mm寬厚板剪切線切頭剪下刀臺出現(xiàn)磨損腐蝕情況（見圖2、圖3），磨損面為679瀏覽量 -
空心軸磨損是什么原因造成的，大家都是如何解決？2022-03-24 17:22
【摘要】福世藍修復技術是利用高分子金屬修復材料，現(xiàn)場解決輥壓機減速機空心軸及輥軸傳動部位磨損，其最大優(yōu)勢就是現(xiàn)場修復，修復效率高，投入人力物力少，修復后設備使用壽命甚至超過新部件。【關鍵詞】輥壓機軸磨損、行星齒輪減速機、減速機空心軸磨損修復、在線修復輥壓機減速機軸磨損現(xiàn)象的原因1、由于脹緊套部位承受較大的扭矩，長期運轉使用中軸與軸套配合面發(fā)生相對運動，因而造成軸套與軸頭之間的磨損，脹緊套無法鎖緊，1103瀏覽量 -
風機軸修復哪種方法好？用3個維修案例告訴你一個簡單、有效的解決方案2022-03-24 15:57
風機是許多工業(yè)企業(yè)生產中的重要設備。風機一般轉速較高，風量較大，且由于受環(huán)境因素影響，一些粉塵顆粒會對風機葉片產生磨損，使得轉子平衡遭到破壞，引起機械振動，造成傳動部件受力增大且不均衡，導致風機軸磨損現(xiàn)象。 風機軸承位磨損是常見的設備問題，問題出現(xiàn)后，一些企業(yè)采用傳統(tǒng)修復方法如堆焊后機加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來修復，花費時間較長而且均存在一定弊端，無論是堆焊后機加工還是熱噴涂方式……電機軸承 1604瀏覽量 -
烘缸軸磨損的三種修復工藝，工況不同，選擇不同2022-03-09 09:40
烘缸軸承位磨損，也有人稱為烘缸軸頭磨損，是紙業(yè)烘缸常見的設備問題之一。烘缸軸磨損修復有很多的工藝，那么如何根據(jù)具體工況選擇合適的工藝，下面就結合具體案例進行一一說明。一、打麻點修復磨損的烘缸軸設備概況：臨沂某紙廠操作側烘缸軸軸承位磨損進行在線修復工作，軸承位為錐度軸，軸承型號為23144CAK/C4W33,軸承位小端直徑φ220mm，寬度130mm，單邊磨損量約0.2mm。結合現(xiàn)場工況選用打麻點方997瀏覽量 -
軸類磨損現(xiàn)場修復的六大工藝2022-03-03 16:46
文章基于福世藍®高分子復合材料作為軸類磨損修復材料，該材料衍生出的配套軸修復工藝可以避免補焊高溫產生的熱應力，也不受熱噴涂、電刷鍍的涂層厚度限制，是值得收藏的實用軸類磨損現(xiàn)場修復方案。一、部件對應關系修復修復原理：使用軸承內圈作為模具，將軸承位腐蝕、磨損、點蝕部位進行填充，改善軸承與軸的點或線配合狀態(tài)，利用軸承位未磨損部位的標準尺寸作為定位，涂抹高分子復合材2937瀏覽量 -
再制造：縮短停機時間、節(jié)約更換成本的軸承磨損修復技術2022-03-02 10:57
再制造：縮短停機時間、節(jié)約更換成本的軸承磨損修復技術軸承 1156瀏覽量