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• 發布了文章 2024-07-18 08:27

  自研創新FFC柔性扁平電纜：便捷組裝、降本增效

  

  FFC柔性扁平電纜，是一種采用PET絕緣材料和扁平裸銅或鍍錫銅線，并通過專業壓合設備制造的數據線纜。其顯著特點包括：超薄厚度、優異柔軟性，能夠根據板端不同連接器的Pitch實現多芯數匹配，具備隨意彎曲折疊的能力，體積小巧，便于連接與拆卸，同時避免電磁屏蔽（EMI/EMC）問題。本次電子谷推出由SinHo自研創新的FFC柔性扁平電纜，為消費類、汽車類領域應用提

  FFC 電磁屏蔽 電纜

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• 發布了文章 2024-07-11 08:27

  開發環保互連材料以減少電子廢棄物

  

  在連接器行業尋找電子廢棄物解決方案的過程中，新工藝和新產品發揮著主導作用。電子廢棄物是全球增長最快的固態廢棄物流，其危害包括將多達1000種不同的化學物質引入環境，其中包括微塑料、神經毒素和空氣顆粒物。電子行業正開始通過在組件生產中使用更少的有害材料以及考慮電子產品的新終結生命周期做法來解決其在這一問題中的角色。在今年于法蘭克福舉行的ACHEMA會議上，即6

  pcb PCB 材料 連接器

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• 發布了文章 2024-07-04 08:26

  屏蔽式連接器提高了電磁兼容性

  

  在連接器上增加EMI屏蔽，可以有效避免電磁噪聲引發的問題。通過在連接器上實施屏蔽措施，可以顯著提升其電磁兼容性，從而有效應對電磁噪聲的干擾。隨著從智能手機、醫療設備到汽車等設備處理的數據量越來越大，各類電子設備的信號速度也越來越快。電磁干擾（EMI）是一種由內部或外部來源在電網中產生的不需要的噪聲。設備自身內部數字定時信號或電子元件產生的EMI可能會導致同一

  emc emi 電磁兼容 連接器

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• 發布了文章 2024-06-27 08:26

  汽車電氣化為智能城市帶來機遇

  

  汽車電氣化、互聯交通基礎設施和高速通信系統正在融合，共同為全球城市打造一個更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態系統。汽車電氣化已經改變了不僅僅是電動汽車。安全系統、駕駛輔助技術以及聯網娛樂、導航和通信工具改變了駕駛體驗。本世紀初，電子產品占汽車總成本的比例還不到20%；到2020年，這一比例已高達40%；到2030年，分析師預計電子產品將占新車價格的一半左右

  智能城市 汽車 電氣化

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• 發布了文章 2024-06-20 08:26

  連接器設計革新提升汽車技術性能

  

  隨著高級駕駛輔助系統（ADAS）的深入應用和其他創新技術的持續進步，汽車行業正在經歷前所未有的變革。現代汽車正逐漸演變成安裝在車輪上的高性能計算機，其電子設備之復雜和精細程度前所未有。同時，這一進化也帶動了對燃油和電力效率的顯著提升、安全性能的大幅增強以及車輛重量的有效減輕。這些轉型不僅預示著汽車技術的未來趨勢，也彰顯了整個行業對環境責任和安全承諾的堅定追求

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• 發布了文章 2024-06-13 08:26

  人工智能數據中心的新型連接解決方案

  

  支持新型人工智能數據中心架構的先進連接解決方案不斷涌現。高速板對板連接器、下一代電纜、背板和近似集成電路連接器對電纜解決方案的運行速度高達224Gb/s-PAM4，將加速未來計算的發展。人工智能（AI）和機器學習（ML）應用對復雜計算能力、海量存儲容量和無縫連接提出了前所未有的要求。電子元件之間高速、高效的通信使人工智能數據中心能夠計算龐大的數據集，并以文本

  人工智能 數據中心 連接器

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• 發布了文章 2024-06-06 08:26

  一探古河電工的鋁線束的秘密

  

  01研究背景近年來，隨著環境意識的提升，汽車行業對降低車輛部件重量的需求愈發迫切。同時，資源枯竭問題及銅價的劇烈波動引起了業界持續關注，考慮到銅是現行線束的主要導電材料，尋找其替代品成為了線束制造業的一大挑戰。基于鋁材質的輕質特性、經濟成本及其豐富的儲備量，我們專注于鋁合金導線的研發，并致力于相關配套技術，以實現鋁導線在線束中的應用。目前，古河電工已完成面向

  汽車 電線 連接器 鋁導線

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• 發布了文章 2024-05-30 08:26

  線束“虹吸”現象如何解決？——加點膠

  

  01新的問題點車輛停機和維修的某些主要原因與線路連接有關。盡管難以獲取關于這一問題的確切統計數據，因為汽車制造商通常不愿意公開太多產品失敗原因的信息，但行業內幕人士都明白，盡管技術不斷進步，但環境穩定性仍然是一個持續的挑戰。值得一提的是，功能完備的防抱死制動系統（ABS）早在20世紀70年代就已出現，它們本可以拯救許多人命，但遺憾的是，由于電線問題，這些系統

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• 發布了文章 2024-05-23 08:26

  線束世界帶您揭秘住友電工鋁線的秘密

  

  鋁線束AluminumWiringHarness隨著減少汽車二氧化碳排放的需求不斷增加，對輕質線束的需求一直很高。通過用鋁線代替傳統的銅電線，可以有效地減輕重量。然而，鋁線具有幾個缺點，例如導電性低、抗拉強度低、可加工性差，以及表面上的強絕緣氧化膜和電偶腐蝕。為了解決這些問題，我們開發了一種具有改進的導電性、抗拉強度和可加工性的鋁合金導體。我們還開發了一種獨

  導電 汽車 鋁線

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• 發布了文章 2024-05-16 08:26

  六邊形壓接 VS B型壓接

  

  在柔性電纜的線束制造過程中，選擇適當的壓接方法至關重要，因為它直接關系到連接的可靠性和性能。六邊形壓接和B型壓接是兩種常用的壓接技術，但它們各有特點，適用于不同的應用需求。在壓接連接和剛性電纜情況下會發生什么：在壓接連接中，電流從一根導線傳輸到另一根導線，形成了從電纜到端子的電荷路徑。每一次從一個導線到另一個導線的傳輸都會對總電阻產生影響。在剛性電纜的情況下

  柔性電纜 電流 電阻

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