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• 發布了產品 2023-02-15 10:32

  電池包底部球擊試驗臺 電池包底部球擊測試-電池檢測設備

  

  產品型號：BE-6047Q 球擊頭：鋼質，直徑150mm 力量精度誤差：±0.5% 位移精度誤差：±0.5%

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• 發布了產品 2023-02-15 10:04

  常溫型電池短路試驗機 外部短路試驗機-電池安全檢測設備

  

  產品型號：BE-8102 溫度范圍：RT+10~+80℃ 溫度波動度：±0.5℃ 試驗內阻： 80mΩ±20mΩ

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• 發布了產品 2023-02-15 09:24

  電池防爆跌落試驗機-電池檢測設備

  

  產品型號：BE-8108 型號：BE-8108 電機功率：0.75KW 機臺重量：≤150kg

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• 發布了文章 2023-02-14 10:38

  電池大電流短路試驗機（BE-8102）的結構特征-電池類測試設備

  

  　　電池大電流短路試驗機采用平面布局整體結構，電磁系統和主觸頭滅弧系統固定在安裝底盤上，選擇邊緣旋轉扣式電磁系統和雙繞阻吸引線圈，旋轉邊緣增加壓邊設備;箱體采用數控機床加工，外觀美觀大方，無反應搖桿，操作簡單。 　　電池大電流短路試驗機內箱采用進口高級不銹鋼(SUS304)鏡板，外箱采用(SUS304)拉絲不銹鋼板或優質冷軋鋼板噴涂塑料，增加外觀紋理和清潔度。提供一個窗戶來觀察測試過程，并在工作

  電池 短路 短路測試 試驗機 貝爾

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• 發布了文章 2023-02-14 10:21

  動力電池擠壓試驗機-電池檢測設備

  

  　　首先，我們應該做好清潔工作。每次實驗前后，用棉布擦洗動力電池擠壓試驗機，保持儀器表面清潔。如果有污垢，可以使用防銹劑作為清潔劑。其次，及時檢查設備的相對運動位置是否正常。實驗結束后，應在固定桿上涂上黃油，以延長其使用壽命。 　　應定期向電鍍件和鋼結構噴灑防銹劑，以避免腐蝕。如果動力電池擠壓試驗機長時間不使用，應斷開電源，記得每月通電一次。由于設備箱前有

  檢測設備 電池 試驗機 貝爾

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• 發布了文章 2023-02-07 16:53

  電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法

  

  　　電池及電池系統檢測要求主要分為：機械安全性、環境安全性與電性能安全性。其中，機械安全分為振動、機械沖擊、跌落、翻轉、模擬碰撞、擠壓等;環境安全性包含溫度沖擊、濕熱循環、海水浸泡、外部火燒、鹽霧、高海拔;電性能安全性涉及過溫保護、短路保護、過充電保護、過放電保護。 　　整套電池測試設備就是按GB 31241-2014《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組

  測試設備 電動汽車 試驗

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• 發布了文章 2023-02-07 16:44

  電動汽車電池安全性能檢驗項目包含哪些?

  

  　　電池的安全性能對電動汽車平穩可靠運行具有很大的影響，因此需要對電池進行詳細的安全性能檢驗。電動汽車電池安全性能檢驗包括過充過放測試、短路測試、高溫測試、針刺沖擊測試、力學性能測試、抗腐蝕性能測試等項目。 　　二、電動汽車電池短路測試 　　電動汽車電池在短路情況下，會產生很大的電流，瞬間就可以使電池溫度升高，甚至可使電解液沸騰或使密封圈熔化。因此，在短路

  測試 測試設備 電動汽車 電池

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• 發布了文章 2023-02-07 16:39

  鋰離子等電池安全性能的部分標準測試條件與要求

  

  　　鋰電池組在產品設計初期，有一個首先考慮的條件就是設計要符合安規標準，今天分章針對不同產品一些較常見的鋰電池測試方式與判斷標準(僅對安全性部分),如有錯誤不足之處，請批評指正……相關部分測試標準：UN38.3《鋰電池及電池組測試標準規章》、GB/T 31485-2015 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》、GB 31241-2014《便攜式電子產品

  測試 電池 鋰離子

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• 發布了文章 2023-02-07 16:35

  電池安全性測試中電池針刺試驗與電池擠壓試驗的目的和步驟

  

  　　電池針刺試驗主要是模擬鋰離子電池在內短路情況下的安全性，如果電池內短路沒有造成爆炸、著火等劇烈反應，而只是簡單地冒煙等情況，就表明電池是安全的。 　　電池針刺試驗步驟： 　　1、GB/T 31485-2015標準第6.2.8章節針刺試驗： 　　用Φ5mm～Φ8mm的耐高溫鋼針，以(25±5)mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，貫穿位置宜靠

  測試 電池 試驗機

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• 發布了產品 2023-02-07 16:25

  鋰電池真空干燥箱 電池安全檢測設備

  

  產品型號：BE-ZK 溫控范圍：常溫+10～200℃之間,任意設定 升溫速度：常溫～200℃用時≤1.5H 降溫速度：200℃～常溫用時≤2.5H

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