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• 發布了文章 2024-09-20 08:08

  線上研討會 英飛凌處理器在儲能電源的應用

  

  從德國的“工業4.0”到美國的“工業互聯網”，再到我國的“中國制造2025”，工業和智能制造已經成為各國競相發展的重要領域。而在這一過程中，微控制器（MCU）作為工業產品的“大腦”，發揮著至關重要的作用。作為國際知名的半導體公司，英飛凌在儲能領域深耕多年，積累了豐富的經驗和技術。本次研討會將與大家分享英飛凌微控制器（MCU）在儲能領域的應用。本次研討會的議程

  Infineon mcu 儲能電源 充電樁 英飛凌

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• 發布了文章 2024-09-15 08:10

  ST SR5E1 22KW OBC & 3KW DC DC Combo System 二合一車載充電器解決方案

  

  電動車內一般有兩個不同電壓等級的電池，高壓電池用于驅動電機，低壓電瓶用于車內電子設備供電，兩個電池之間需要一個DCDC變換器來實現功率的流動，根據主機廠的需求，功率方向可以是單向或雙向的。由于是在行駛過程中工作，DCDC的功能安全等級一般會到ASIL-C以上。在汽車電氣化的演進過程中，車載充電器(OBC)始終扮演著重要的角色。

  ST 充電器 電源管理 車載充電器

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• 發布了文章 2024-09-14 08:05

  基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽車矩陣式大燈方案

  

  大聯大世平集團針對汽車矩陣大燈，推出基于onsemiNCV78343&NCV78964的汽車矩陣式大燈方案。開發板搭載的主要器件有onsemi的MatrixControllerNCV78343、LEDDriverNCV78964、MotorDriverNCV70517、以及NXP的MCUS32K344。

  汽車 汽車大燈 矩陣燈

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• 發布了文章 2024-09-13 08:06

  基于onsemi電源管理芯片NCP1607之AC300V高輸入電壓36W調色溫智能電源

  

  NCP1607PFC在LED智能電源PFC處理部分性價比高，輸入電壓范圍寬到AC90-300V，母線電壓420V導致高壓低電流整機光效高，成熟芯片可靠新高，沒有任何紋波與頻閃，智能護眼。

  NCP1607 安森美 電源管理

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• 發布了文章 2024-09-10 08:06

  基于Sunplus 8368u和8268k的 iCockpit 方案

  

  伴隨著汽車朝著電動化，智能化的發展，以及消費者對汽車的舒適度和安全性的需求日益增長，以IVI（車載信息娛樂系統In-VehicleInfotainment）為核心的智能座艙域系統逐漸成為市場主流，sunplus基于8368-u+8268-k這兩顆芯片，通過8368-u實現IVI系統，8268-k實現Cluster系統。實現了車載信息顯示，多媒體娛樂，導航定位

  ivi sunplus 智能座艙 汽車

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• 發布了方案 2024-09-05 17:05

  基于 Infineon Aurix TC334 的熱管理方案

  

  英飛凌基于熱管理系統提供了整套的解決方案，包括 MCU，PMIC/SBC，Driver，MOS，Sensor 等，基于其強大的性能以及高可靠性可快速完成方案開發設計。

  BLDC Infineon mcu 英飛凌

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• 發布了文章 2024-09-05 08:06

  基于杰發科技AC7840x的Mini LED背光驅動設計

  

  點擊藍字關注我們應用場景：在汽車應用中，MiniLED背光驅動設計主要用于儀表盤、中控屏和車載娛樂系統等顯示屏。這項技術可以顯著提升顯示效果，提供更高的亮度、更深的黑色和更廣的色域，使得圖像更加生動逼真，尤其在強光和寬溫度范圍下表現出色。MiniLED背光驅動還可以實現更精細的區域調光，減少光暈效應，提高對比度和細節表現，從而提升駕駛員的可讀性和安全性。此外

  led 顯示屏

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• 發布了文章 2024-09-04 08:04

  有獎直播 中國汽車出口海外的機遇與挑戰-基于凌陽方案的車載互聯平臺

  

  本次研討會將針對下列幾個方向來進行介紹：1.市場現況分享：分享近一年來中國汽車出口海外的市場概況，分析中國汽車出口海外面臨的機遇與挑戰。2.凌陽產品在座艙的應用：重點介紹凌陽針對海外消費者的車內場景習慣而提供的IVI和智能手機深度整合的解決方案。3.內容概要：★CarPlay/AndroidAuto的發展趨勢★凌陽產品的路線圖★凌陽產品的軟硬件方案架構★凌陽

  sunplus 凌陽科技 研討會 車載互聯

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• 發布了文章 2024-09-03 08:04

  基于ST Stellar P 多合一動力域控制器解決方案

  

  傳統汽車架構中，多個獨立ECU帶來復雜性和成本問題。ST的多合一動力域控制器將多個ECU集成到單個MCU中，提升功率密度，減少連接器，優化硬件和軟件成本。Stellar P系列MCU支持多達6個Cortex-R52+內核，提供超過10K DMIPS的算力，滿足未來需求。

  ST

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• 發布了文章 2024-08-30 12:54

  基于ST第五代高精度定位芯片的車載定位P-BOX方案

  

  目前，汽車導航定位主要采用衛慣組合導航系統，即全球衛星導航系統(GNSS)和慣性導航系統(INS)。全球衛星導航系統用于實現絕對定位，而慣性導航系統用于實現相對定位，兩者相結合才可以實現穩定、可靠的高精度定位。ST最新的高精度定位解決方案P-BOX是ST汽車級芯片組全面解決方案，可以支持多頻段GNSS信號接收、Rawdata原始觀測值輸出、IMU慣性導航等。

  adas GNSS 高精度定位

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