近期，各大手機廠商競相發布5G智能手機的節奏不斷加快，這不僅點燃了大眾對5G終端設備的期待，也進一步說明了5G技術的成熟。如今5G商用牌照已發，中國正式進入5G商用元年。隨著5G的爆發，加之AI、IoT等技術的逐步成熟，我們將真正迎來萬物互聯時代。

5G將引爆智能終端市場，創新成關鍵

在5G時代，終端設備的智能化已成為必然趨勢，而設備端到云端的互聯互通正在逐漸滲透到生產生活的各個層面。無論是手機、機器人、無人機、汽車，還是智能電網、智慧物流，都需要更領先、安全可靠的智能操作系統與之匹配。

“目前業界對于5G市場保持樂觀的態度。預計到2035年，5G能產生的產值應該會超過10萬億，而且應該能解決200萬以上人員的就業問題。”中科創達物聯網事業群產品解決方案總經理楊新輝在談及5G時表示，5G將推動整個產業的發展，更為明確的是，5G將引爆智能終端市場。作為全球領先的智能操作系統產品和技術提供商，中科創達已經做好了充足的準備。

在物聯網終端領域，中科創達聚焦5G、AI、IoT，發布了基于高通MDM9X07/MDM9205芯片平臺的多模通信蜂窩物聯網開發套件——TurboX Cellular IoT DK，旨在支持開發者和制造商安全快速、超性價比進行各種物聯網應用開發，如智能物流追蹤、資產管理、數字廣告牌、無線POS、汽車ODB、數字傳輸單元DTU等場景，實現物聯網終端連接向5G平滑演進。

NB-IoT是公認的“全球廣域物聯網網絡的首選”，且可平滑演進到5G。眾所周知，在4G后期商用的NB-IoT，已經產生了大量的設備創新，而面向5G時代的三大應用場景：低時延uRLLC、大連接mMTC、高寬帶eMBB，NB-IoT將釋放更大的能量。全球標準化組織3GPP早前“官宣”：NB-IoT將繼續服務于5G LPWA（即大連接mMTC）用例。

楊新輝表示，今年還處在5G產業發展初期，但模組、終端廠商都行動了起來，進而推動5G產業的繁榮。從中科創達的業務發展來看，已有大量新終端在測試、認證，而在終端產品的研發上，要想在眾多產品中脫穎而出，“創新”是最重要的秘訣之一。

6：2：2，智能汽車成新“藍海”

在移動互聯網時代，智能手機、平板等終端得到快速的普及發展，中科創達看準時機，憑借在OS領域的深耕，迅速躥紅。面向未來可期的萬物互聯時代，中科創達依然具有前瞻性的眼光與謀略，楊新輝介紹，中科創達于2014年就投身智能汽車的研發，隨后在2015年啟動物聯網業務，2017年投入人工智能算法和技術開發，并用人工智能技術賦能三個核心業務方向。如今，中科創達聚焦智能手機、物聯網、智能汽車，其業務占比達到6:2:2（排序為智能手機、物聯網、智能汽車）。

其中，最值得期待的是發展迅速的智能汽車領域。面對全球智能汽車廠商、一級供應商面臨的挑戰和痛點，一方面，中科創達通過收購專注于汽車信息娛樂系統研發的獨立設計公司愛普新思Appsys、全球頂級的汽車用戶界面軟件技術及服務供應商Rightware以及全球領先的圖像視覺技術公司MM Solutions，與自身核心技術實現優勢整合；另一方面，中科創達與全球領先的汽車電子上游供應商展開精密合作，包括高通、瑞薩、德州儀器、恩智浦、ST、QNX,、Intel、百度、索尼等，為汽車廠商和一級供應商提供完整的智能駕駛艙解決方案和工具產品，助力并提升智能汽車的品質和用戶體驗，同時大大縮短產品上市時間。

在MWC19上海中科創達的展臺上，一款多屏聯動、擁有炫酷3D視覺設計的智能駕駛艙十分顯眼。這也是中科創達基于高通驍龍SA8155平臺、QNX Hypervisor的“一機多屏多系統”嵌入式AI智能駕駛艙3.0解決方案的首秀。相比上一代產品，智能駕駛艙3.0深度融合了Kanzi for Android，使得Android系統和Kanzi完美對接。其基于高通驍龍SA8155平臺的“一機多屏多系統” 融合嵌入式AI的智能駕駛艙3.0解決方案，經過優化后的中科創達智能駕駛艙3.0解決方案，表明座艙系統正在打通儀表及信息娛樂系統，并集成進部分ADAS功能，逐漸形成一個域。

中科創達于7月11日發布的2019年半年度業績報告肯定了中科創達的成績，同時也為智慧汽車業務的拓展打了一針“強心劑”。報告顯示，預計公司上半年歸母凈利潤約為8000萬元-9000萬元，同比增長31.01%-47.39%，期間營收較上年同期增長約27%。中科創達表示，能有如此漂亮的“成績單”背后有兩大原因，一是，智能汽車+IoT業務驅動，使智能汽車業務保持高速增長態勢，二是，報告期內，公司智能系統軟件業務在5G等新技術的普及下持續增長。展望下半年，受益于行業景氣度和公司內部資源優化，公司汽車業務有望保持高增長；同時，IoT業務亦有望發力，全年實現高增長是大概率事件。

最后楊新輝透露，智能汽車業務是公司未來三年的重點發力方向。截至2018年底，公司多款與汽車視覺、娛樂和安全等相關解決方案的項目已順利完成開發，另一方面，汽車前裝門檻高，客戶粘性大。目前公司智能汽車市占率提升戰略進展順利，未來汽車軟件授權業務增長可期。2019年，中科創達預計整體仍在投入期，主要投入方向在智能汽車、5G、AI+IoT等領域。