近期，萬可帶有推壓鍵的TOPJOB?S軌裝式接線端子系列成功進入寶馬（BMW）全球批準采購清單，成為寶馬（BMW）集團電氣連接技術(shù)的最新解決方案。

寶馬（BMW）集團每隔七至十年更新一次國際物料批準清單，最近一次更新為2018年中旬。除控制器、供電電源與機器人外，寶馬（BMW）同樣關(guān)注對生產(chǎn)影響巨大的非智能組件，其中就包含電氣連接技術(shù)。

一直以來，萬可作為寶馬（BMW）唯一一家接線端子供應商，所提供的TOPJOB?S軌裝式接線端子深受其信賴。

但每一次更新批準清單時，寶馬（BMW）的大門就會向所有市場競爭者開放。所以，這一次萬可面對的競爭態(tài)勢同樣嚴峻，共與兩家業(yè)內(nèi)知名的電氣連接制造商進行同場比拼。

近年來，導線連接技術(shù)不斷推陳出新。萬可除傳統(tǒng)的軌裝式接線端子外，還有陸續(xù)推出的帶有操作桿和帶有推壓鍵的接線端子類型。此次，萬可正是攜這些產(chǎn)品參與了激烈的競爭。

由于寶馬（BMW）業(yè)務遍布全球，人員眾多，其目標之一就是在保證高可用性的同時追求簡單化的操作。

萬可推出的新型軌裝式接線端子能夠在整個流程中節(jié)約成本：

帶操作手柄的接線端子可以在現(xiàn)場布線過程中節(jié)約時間，而帶推壓鍵的接線端子同樣有此優(yōu)勢，導線插入簡單直接，讓錯誤接線的可能大大降低。

正是上述優(yōu)勢，萬可新型接線端子以超高的性價比最終獲得了寶馬（BMW）的青睞！

萬可新型帶有推壓鍵的TOPJOB?S接線端子

簡單的推壓鍵操作突破了電氣連接行業(yè)現(xiàn)狀，萬可成功推出帶有推壓鍵的TOPJOB?S軌裝式接線端子系列。

在整個接線端子的裝配過程中，新型接線端子讓用戶體驗到了推壓鍵操作的便捷性。

優(yōu)勢概覽：

直插型籠式彈簧連接技術(shù)(Push-in CAGE CLAMP?)，只需將單股導線、多股絞合導線以及加有冷壓接頭的細多股導線直接插入即可完成連接。

簡便且直觀的操作體驗——醒目的橙色推壓鍵。

使用任意工具按壓推壓鍵即可打開接線單元。

豐富的跨接器產(chǎn)品類型可滿足安全且經(jīng)濟的電路需求。

萬可新型帶有操作桿的TOPJOB?S接線端子

借助易于使用的操作桿，萬可帶有操作桿的TOPJOB?S軌裝式接線端子為用戶帶來前所未有的接線端子操作體驗。