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同行者——打造汽車車載行業(yè)的“Siri”

佐思汽車研究 ? 來源:YXQ ? 2019-07-16 14:48 ? 次閱讀

2019年7月5日,由博聞創(chuàng)意CCIA 智能網(wǎng)聯(lián)專委會佐智汽車舉辦的「2019中國汽車互聯(lián)與車路協(xié)同大會」在深圳舉行。深圳市同行者科技品牌總監(jiān)翟文寶先生在會上發(fā)表了題為“AI語音助力汽車產(chǎn)業(yè)升級,打造人車生活互聯(lián)互通”的演講。

首先感謝佐智汽車今天能夠舉辦這樣一個(gè)活動(dòng),讓同行者能夠有幸跟大家一起聊聊智能網(wǎng)聯(lián)這個(gè)事情。

同行者是一家做汽車車載智能語音的公司,通俗來理解就是“汽車?yán)锩娴膕iri”。

目前整個(gè)行業(yè)處在一個(gè)關(guān)鍵的拐點(diǎn),根據(jù)美國著名咨詢機(jī)構(gòu)Strategyanalytics的預(yù)測,在2019年中國乘用車的信息化滲透率將達(dá)到35%,覆蓋1173萬輛汽車,整體市場規(guī)模接近600億人民幣。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì),2019年汽車銷量是零增長,目前每年汽車銷量有兩三千萬輛,預(yù)計(jì)2019年全年的汽車銷量僅為2800萬輛,與2018年持平。

而這個(gè)時(shí)間就處于車聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的前夜,根據(jù)埃森哲預(yù)測,到2020年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的銷量將累計(jì)達(dá)到2.12億臺,工信部苗圩部長在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上也表示,預(yù)計(jì)到2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模可以達(dá)到1000億元以上。

智能硬件離不開智能服務(wù),智能服務(wù)離不開智能交互。語音將是車載場景下更自然更安全更成熟的交互方式。在智能網(wǎng)聯(lián)的場景下,車載智能語音天然可以作為車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)入口。可以說語音掌握著內(nèi)容和服務(wù)的分發(fā)大權(quán)。

語音技術(shù)目前在車載場景下的應(yīng)用很多,包括語音的識別、語音合成、多重語義、語音喚醒、多輪對話、隨意搶斷、語音降噪、語音理解。我們認(rèn)為一個(gè)語音產(chǎn)品必須滿足三個(gè)基本要求,第一是聽得清,抗干擾能力強(qiáng);第二是響應(yīng)快,操控要簡單;第三是聽得懂,功能要強(qiáng)大。

上圖是我們合作的一個(gè)客戶,是中國第一臺互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5,我們以此為案例看一下語音產(chǎn)品落地的實(shí)際情況是什么樣的。

首先是聽得清和抗干擾能力強(qiáng),我們想象一下當(dāng)你的車開在時(shí)速110公里以上,你的車窗和天窗全是打開的,音樂播放在最大聲的時(shí)候,語音的識別情況是怎么樣的,能不能聽得清?

第二個(gè)是要響應(yīng)快,操控要夠簡單,我們看一下下面這個(gè)對應(yīng)的視頻

雖然智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展了很久,但是在車?yán)锩娓哳l使用的還是導(dǎo)航、音樂和FM,剛才看到的就是我們在導(dǎo)航下的一個(gè)識別情況,大家可以看到它的反應(yīng)速度非常快,我們這些視頻全部是實(shí)拍的,沒有一幀的剪輯,并且這是前裝的項(xiàng)目,是直接做在榮威車?yán)锏摹?/p>

第三是功能要強(qiáng)大,能夠聽得懂,當(dāng)你說“我餓了”,或者說“要找一個(gè)人均消費(fèi)100元的餐廳”,看看它能不能識別出來,我們看一下下面這個(gè)實(shí)拍的視頻。

這里面就涉及到我們前面講的一些語音技術(shù)在車?yán)锩娴膽?yīng)用,它包括多輪對話、多重語義。我們說“我餓了”,可能是一個(gè)語義,如果說我說“我要找一個(gè)人均消費(fèi)100元的湘菜館”,它里面包含了兩個(gè)意思,第一是“人均消費(fèi)100元”,第二是“湘菜館”,它能夠理解一句話里邊的多重意思。包括我們前面放的第一個(gè)視頻,我們注意到并沒有說“打開天窗”,而是說的“我要看星星”,這種語義的處理是像自然說話一樣,“我要看星星”,它就幫你打開天窗,開啟星空模式。

除此以外,我們還在車?yán)镒隽撕芏嗟呢S富的功能和人性化的體驗(yàn),包括票務(wù)的查詢,你可以用語音直接對屏幕說,“你好,同行者,幫我查一下明天的航班”,并且你可以訂機(jī)票、火車票。另外一個(gè)你也可以查詢電影,并且可以訂票。第三是微信我的車,我們做了一個(gè)微信公眾號,和車是打通的,你在微信公眾號里面可以查看你的車的位置,包括你的行駛軌跡。還有兒童陪伴,像成語接龍、兒歌和古詩詞,你可以直接和它對話。同時(shí),我們做了情感化的交互,它主要解決的問題是,它可以像一個(gè)人的虛擬助理一樣幫你解決很多問題,像一個(gè)行車的超級助手。另外,我們也做了一些新、熟手模式,有些新手剛開始拿到這個(gè)車的時(shí)候,他不會用,我們會有一個(gè)新手模式,另外在每次用的過程中,每次語音指令打開的時(shí)候,我們有一個(gè)詞叫“可見即可說”,當(dāng)你想要實(shí)現(xiàn)什么功能的時(shí)候,它直接在屏幕上會把那個(gè)語音指令直接指示給你,這樣就解決了很多人可能不懂指令不會使用的問題。

我們目前已經(jīng)有2100萬的車主用戶,通過使用積累了一些數(shù)據(jù),我們可以知道你的車在哪里,你是喜歡吃火鍋,還是喜歡吃湘菜,你平時(shí)喜歡去旅游還是喜歡宅在家里,我們可以定向地去給你推送一些服務(wù)。比如說當(dāng)你早上開車要去公司,我們的語音直接告訴你“主人,你好,已經(jīng)為你準(zhǔn)備好了今天的新聞,是否需要收聽”?你要說“收聽”,它就可以直接播放。

另外一個(gè)就是路況早晚報(bào),我們可以根據(jù)你的行車軌跡判定你的家在哪里、公司在哪里,早上開車的時(shí)候,我們大概判定你是要去公司的,這時(shí)候我們就會把路況第一時(shí)間反饋給你。我們之前是人找服務(wù),現(xiàn)在可以做到服務(wù)找人,主動(dòng)提醒。

第三就是違章提醒,當(dāng)我們判定今天你去了惠州出現(xiàn)了違章的情況,我們會主動(dòng)告訴你,昨天你在惠州的某某高速路段出現(xiàn)了違章,這個(gè)時(shí)候我們會接著推送一個(gè)服務(wù),叫違章代繳,這個(gè)時(shí)候語音會主動(dòng)詢問你是否幫你進(jìn)行違章代繳。你只需要說是,就可以幫你進(jìn)行操作了。

另外我們的車機(jī)目前是可以運(yùn)營的,當(dāng)你的車需要保養(yǎng)的時(shí)候,我們就給你推送保養(yǎng)的一些優(yōu)惠活動(dòng),都是比較軟性的推送,確保能夠做到不打擾。

最后一個(gè)就是車家互聯(lián),我們說家是一個(gè)生活的空間,車也是一個(gè)生活的空間,我們現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在車?yán)锩婵梢源蜷_家里的空調(diào)、熱水器,我們現(xiàn)在跟一些智能家居平臺打通,只要你用了這些智能家居,就可以用這個(gè)車去控制家里的空調(diào)和熱水器。

那做了這么多東西,數(shù)據(jù)沉淀下的車主用戶畫像到底什么樣的?目前同行者已經(jīng)擁有了2100萬車主用戶,這個(gè)用戶數(shù)據(jù)目前是中國用戶規(guī)模最大的,同行者也是中國用戶最大的車載智能語音交互平臺。

上圖是我們做的實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù),在2018年同行者用戶一共聊了32億條語音,在2018年同行者陪用戶走了195億公里的里程。這個(gè)里程數(shù)相當(dāng)于往返月球25386次。我們根據(jù)你的車輛導(dǎo)航和擁堵的情況,可以判定這個(gè)城市早高峰出現(xiàn)的時(shí)間。

當(dāng)你在車?yán)锸章犚魳罚覀兛梢耘卸ㄗ钍苘囍鳉g迎的歌手,大家可以看到,左邊是2017年12月,右邊是2018年6月,可以看到這個(gè)歌手的變化,從最受歡迎的是劉德華變成了丁丁,車主的年齡層次還是相對比較高一點(diǎn),所以說劉德華、張學(xué)友、刀郎、周杰倫這些明星還是目前車主最歡迎的歌手。

下圖是我們可以判定車主最喜歡的歌曲是什么。大家可以看到左邊是2017年12月份的數(shù)據(jù),右邊是2018年6月份的數(shù)據(jù),像《小蘋果》、《成都》、《一茶老酒》,這是當(dāng)時(shí)比較火的歌曲,我們可以判定出來。另外一個(gè)是2018年6月的時(shí)候,抖音帶火的很多歌在車?yán)锩嬉部梢钥吹剑瘛扼w面》、《涼涼》、《說散就散》這些歌。

我們也可以判定目前使用智能網(wǎng)聯(lián)用戶的性別,目前男司機(jī)是占比更高的,占到了92%。

下圖是我們在去年世界杯期間做的一個(gè)車主熱搜詞,在百度里面有文字搜索的關(guān)鍵詞,在汽車?yán)锩嫖覀兛梢钥吹侥闶褂谜Z音的關(guān)鍵詞,世界杯期間,像世界杯、小龍蝦、足球比賽、俄羅斯,它的搜索流量是很高的。

我們通過這么多的數(shù)據(jù),沉淀出了車主用戶畫像,我們可以根據(jù)你的行駛軌跡、行為偏好來判定你是一個(gè)什么樣的人,就是俗話說的貼標(biāo)簽,比如說我們可以判定你是一個(gè)80后、你是一個(gè)吃貨,你的性別是男,你喜歡聽民謠,你是一個(gè)文青。另外可能你經(jīng)常出去旅游,我們可以做這樣的判定。目的是為了更好的為車主提供個(gè)性化的服務(wù),做到比你更懂你。如果你喜歡聽民謠,我們可以推送一些你喜歡聽的民謠歌曲。如果說你喜歡吃火鍋,假如說你今天導(dǎo)航去了香蜜湖,我的車可以告訴你,香蜜湖都有哪些好吃的火鍋店。

這也是我們公司的核心能力,通過大數(shù)據(jù)和云端推送,我們能夠?yàn)槟峁└诵曰姆?wù),同時(shí)你車內(nèi)的車機(jī)是可以升級的,未來裝了我們語音的產(chǎn)品是可以不斷進(jìn)化的。我們將這個(gè)車機(jī)進(jìn)化能力定為“達(dá)爾文計(jì)劃”,目的是為車主打造一款可生長的智能車機(jī)。

同行者做的事情就是基于場景化,我們所有的功能,所有的語音能力,全部是考慮車主在具體的真實(shí)的場景下會產(chǎn)生什么樣的需求,我們?nèi)ソ鉀Q他的需求。剛才我說通俗來講同行者是做汽車領(lǐng)域的siri,但是我們不僅僅是siri,我們希望通過語音作為入口,去構(gòu)建人、車、生活的互聯(lián)互通。

上圖是同行者的用戶增長情況,從2016年開始,增長速度是非常快的,我們現(xiàn)在幾乎每個(gè)月都有一兩百萬的用戶增長。右邊這個(gè)是我們的實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù),最新的已經(jīng)達(dá)到2100多萬。

以下是同行者的一些核心優(yōu)勢:

目前在車機(jī)里面需要的語音能力,比如說語音識別、語音合成、語義理解,包括聲紋識別、聲源定位,我們都是全部具備的。

其次我們可以根據(jù)客戶的需求,定制獨(dú)特的產(chǎn)品的UI。甚至獨(dú)特的TTS,甚至幫你構(gòu)建自有的用戶數(shù)據(jù)平臺,我們希望幫車企打造一個(gè)生態(tài)平臺。因?yàn)橹捌囐u出去之后,車主和汽車廠之間的關(guān)系幾乎就沒有了,如果你選擇了我們,我們就可以幫你搭建一個(gè)車企平臺,讓你的服務(wù)能出得去,用戶的數(shù)據(jù)還能回得來。

另外我們擁有海量優(yōu)質(zhì)的生態(tài)資源,剛才我們講智能硬件是離不開智能服務(wù)的,我們聚合了海量的生態(tài)資源,涵蓋了出行、內(nèi)容和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等方面。我們還有非常強(qiáng)大的功能,目前在車?yán)锩婵梢灾С置鈫拘训模澳憧赡芤f“你好,同行者,我要導(dǎo)航到深南大道”,現(xiàn)在你就可以直接說“我想去深南大道”,它就直接幫你導(dǎo)航,不需要喚醒。

另外我們可以做到隨意打斷,剛才在視頻里面看到,當(dāng)你說完一個(gè)指令之后,它還沒有回復(fù)完的時(shí)候,我們又立馬重新給出一個(gè)新的指令,它照樣可以反應(yīng)過來,這就屬于隨意打斷。因?yàn)槲覀內(nèi)嗽谧匀唤徽劦臅r(shí)候,有時(shí)候當(dāng)別人說一句話的時(shí)候,我們可能會打斷他,所以我們模擬這樣的自然交流場景去研發(fā)我們的語音能力。同時(shí)你還可以自定義喚醒詞,比如說你可以給它起個(gè)名字,另外你還可以在車?yán)锩娌樵児善薄⑻鞖猓梢赃M(jìn)行問答。比如說你問他“挖掘機(jī)技術(shù)哪家”,它就直接回答說“山東濟(jì)南找藍(lán)翔”。

還有支持多語種的語音交互,我們目前已經(jīng)接入了8種語言,我們兼容各種操作系統(tǒng),包括安卓、Linux,以及其它小系統(tǒng)。

最后,同行者目前是車聯(lián)網(wǎng)擁有車主用戶最多的公司,我們沉淀了很多大數(shù)據(jù),我們可以通過這些數(shù)據(jù)主動(dòng)對車主進(jìn)行內(nèi)容和服務(wù)的推送,我們認(rèn)定車?yán)锩婵赡艽嬖诮袢疹^條的機(jī)會,比如說早上你要聽新聞,我們可以對應(yīng)的給你推送相應(yīng)的新聞,甚至一些廣告。另外我們認(rèn)為它里面可能還存在一個(gè)分眾傳媒的機(jī)會,汽車用戶的質(zhì)量非常高,他每天平均使用要達(dá)到3個(gè)小時(shí),他的消費(fèi)能力也比較強(qiáng),所以說既是精準(zhǔn)領(lǐng)域,又是精準(zhǔn)客戶,還能做到精準(zhǔn)投放。比如說你住在后海,你家的房子是8萬塊錢一平米的,你現(xiàn)在開了一輛車,我們判定這個(gè)車你可能已經(jīng)開了5年了,比如說你之前買的是一輛大眾,這時(shí)候我們可能就會給你推薦一些寶馬、奔馳這種級別高一點(diǎn)的車的優(yōu)惠消息,甚至說一些試駕體驗(yàn)。這就是我們未來的一個(gè)核心的能力。

再說一下我們目前的市場情況。在后裝市場方面,我們是絕對的第一。在車機(jī)里面,我們占有80%的市場份額,目前在后裝,10輛車?yán)锩嬷辽儆?輛是裝的同行者的語音,可能你不知道同行者,但是可能用的就是我們的語音。另外一個(gè)是智能后視鏡,有70%的市場份額。

以上是我們?yōu)橐恍?a target="_blank">知名品牌提供的服務(wù),像360的智能后視鏡、阿里云OS 4G智能車機(jī),中國移動(dòng)的和云鏡、四維智能車機(jī)和蘑菇智能車機(jī)。

這是我們合作的一些前裝的客戶,從傳統(tǒng)汽車,新能源車,還有客車、貨車、商用車,我們基本上全部覆蓋了。上汽、廣汽、一汽等等車企我們都有合作。

以下是Tier1的情況,現(xiàn)在基本上國內(nèi)主流的汽車電子一級供應(yīng)商我們都覆蓋了,比如說德賽、遠(yuǎn)特等都有。

下面是我們量產(chǎn)的幾個(gè)車型,第一個(gè)是榮威RX5,還有上汽通用的安吉星、上汽大通、奇瑞,還有青島重卡,另外包括觀致、江鈴等等車輛也用到我們的產(chǎn)品。

同行者對自己的定位,就像我們的名字一樣——同行者,我們希望為汽車產(chǎn)業(yè)賦能,做1+1>2的事情,我們不是要顛覆誰,也不是要革命誰,我們就是一個(gè)賦能者的角色,我們希望通過我們的能力給汽車產(chǎn)業(yè)做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

這是我們的愿景,我們希望讓每輛汽車更智能。

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原文標(biāo)題:同行者:AI語音助力汽車產(chǎn)業(yè)升級,打造人車生活互聯(lián)互通

文章出處:【微信號:zuosiqiche,微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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    <b class='flag-5'>汽車車</b>門把手系統(tǒng)中的位置感應(yīng)

    車載終端_單北斗出租車車載終端定制_單北斗農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)測終端方案

    單北斗出租車車載終端是先進(jìn)的定位與監(jiān)控系統(tǒng),集成了多種功能,旨在提升出租車服務(wù)的安全性和管理效率。單北斗車載終端采用單北斗定位芯片,支持實(shí)時(shí)獲取位置、行駛軌跡、車輛速度,并具備視頻及圖片上傳功能,確保數(shù)據(jù)的全面性和實(shí)時(shí)性。
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    <b class='flag-5'>車載</b>終端_單北斗出租<b class='flag-5'>車車載</b>終端定制_單北斗農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)測終端方案

    OC7201C-汽車車燈應(yīng)用DEMO

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    發(fā)表于 07-18 16:40 ?3次下載

    德州儀器與臺達(dá)電子攜手革新電動(dòng)汽車車載充電技術(shù)

    在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大背景下,德州儀器(TI)與全球知名的電源和能源管理制造商臺達(dá)電子(Delta Electronics)近日宣布達(dá)成長期戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)下一代電動(dòng)汽車(EV)車載
    的頭像 發(fā)表于 06-26 14:33 ?823次閱讀

    解決方案丨PPEC車載DCDC轉(zhuǎn)換器:新能源汽車的高效能源動(dòng)力系統(tǒng)

    。三、核心功能 PPEC車載DC/DC轉(zhuǎn)換器具有多種功率型號、輕量化設(shè)計(jì),以及高效能、高穩(wěn)定性和全面的保護(hù)特性,為新能源汽車車載電源系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的高效解決方案。PPEC車載DC/DC轉(zhuǎn)換器核心
    發(fā)表于 06-20 11:39