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電池修復(fù)——電動車電瓶的制造6

電動車修理的經(jīng)歷和實戰(zhàn) ? 2019-07-01 18:53 ? 次閱讀

閥控式鉛酸蓄電池在不同的應(yīng)用領(lǐng)域習(xí)慣使用不同的放電率描述容量,用于機(jī)房供電領(lǐng)域時采用20Hr、C20或0.05C率。

用于發(fā)動機(jī)點火領(lǐng)域時采用10Hr、C10或0.1C率,用于叉車牽引系統(tǒng)時采用5Hr、C5或0.2C率。

在用于電動車時,因為電動車需要保障2小時左右的騎行時間,應(yīng)采用2Hr、C2或0.5C率描述容量,但很多廠家利用消費者不了解這些,只標(biāo)20小時率容量。

電動車上常用的閥控鉛酸電池主要有6-DZM-10及6-DZM-20兩種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,這里的6是指電池內(nèi)部由6個集群串聯(lián)組成。

前者2Hr容量為10安時(Ah),后者2Hr容量為20Ah,有的廠家也用12V10Ah/2Hr和12V20Ah/2Hr標(biāo)識。

為適應(yīng)更多的設(shè)計,在調(diào)整電池極板形狀、厚度、數(shù)量和電解液濃度、活性物質(zhì)用量比例等工藝后,也有諸如6-DZM-7、6-DZM-12、6-DZM-17、6-DZM-18、6-DZM-24等型號。

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