蓄電池修復——電動車電瓶硫化了怎么辦？解決方法及原理是啥？

問：你好，我想問一下，我電瓶不太好用了，就拆開了。用手電筒照了照，雪白的一片。這是什么東西？能不能修了？

廢舊電池維修再利用

答：你看到的電池內部極板的表面上附著一層白色堅硬的結晶體，是電瓶在充電后依舊不能剝離極板表面轉化為活性物質的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡稱為“硫化”。

電池維修技術培訓

硫化后果：電瓶硫化之后電池內阻會增大，充電較未硫化前電壓提前到達充電終止電壓，酸液密度低于正常值。放電容量會下降。充電時會有產生氣泡，而且充電溫升增快，嚴重時可導致充不進電。

電動車電瓶修復技術

解決辦法：對已硫化電池，可以先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液。采用20h率以下的電流，在液溫不超過20℃～40℃的范圍內較長時間充電，最后在充足電情況下用稍高電解液調整電池內電解液密度，一般硫化現象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

蓄電池修復

辦法原理：這個方法用稀釋的電解液降低酸液密度達到提高硫酸鹽溶度空間的原理，采取小電流長時間充電以可以延緩水分解電壓的提早出現，最終使硫化現象在溶解和轉化的過程中逐漸減輕或消除。

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