電瓶修復——電動車跑得遠全靠電池配組的好6
3.3溫度對配組的影響
溫度對配組的影響可分為充電時和放電時兩個方面。充電時，電池的充電接受能力與溫度關系很大。
電池修復
特別是在恒壓充電情況下，電池的充電電流隨溫度的增加而增加。即使是恒流充電，電池內的電化學反應也隨溫度的升高而反應效率提高。放電時，放電容量(或時間)與溫度的關系符合下式規律：C25=Ct/1+0.009(t-25)
電動車電瓶修復
這就要求我們在配組時，不同時間段進行充放電的電池最好不要在一起配組，即便在一起配，也要把溫度的因素考慮進去。通常可以把不同時間段(環境溫度不一樣)的電池的放電時間統一換算到25℃時的時間。
鉛酸電瓶修復技術
3.4設備對配組的影響
設備對配組的影響分兩方面：一是設備本身精度對配組的影響，例如現在市場上出售的配組巡檢儀(有的叫配組機)巡檢一路電池(通常為18只)的時間1.5~5s不等，電壓測量精度也不同；
蓄電池修復技術
二是設備外部布線引起的誤差，以一臺24路充放電機為例，這24路與機器的遠近有差別，有些可能每路的連線規格也不同，這就引起線路壓降的差異。
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