政府政策

工信部：加快推動燃料電池汽車產業化

日前，工業和信息化部副部長辛國斌在上海召開的2019中國汽車論壇閉門峰會上提出要加快推動燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化。

辛國斌指出，新中國成立70年來，我國汽車產業不斷發展進步，成為全球最大的汽車市場，新能源汽車發展也取得顯著成效，但仍存在創新能力與技術儲備不足以及企業數量多、規模小、資源分散等大而不強的問題，面臨內外競爭加劇、產品形態變化、消費理念更新等新的挑戰。下一步要堅持以供給側結構性改革為主線，加強統籌協調，推動汽車產業高質量發展，重點做好四方面工作：

一是堅持創新驅動，增強核心能力，加快建設智能網聯汽車國家制造業創新中心，不斷提升動力電池性能及整車智能化水平，加強大功率充電、無線充電技術研究，積極探索換電模式發展，加快推動燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化。

二是完善管理制度，優化發展環境。貫徹落實國務院“放管服”改革要求，加快完善汽車企業集團化和產品系族管理、代工生產等準入管理制度，健全“雙積分”管理體系。

三是擴大對外開放，融入全球市場。樹立國際化視野和開放型思維，在技術研發、品牌建設、聯合采購等方面深化國際合作，在國際競爭中提升品牌價值。

四是健全循環體系，推動綠色發展。規范和完善報廢汽車、汽車舊件回收與綜合利用、汽車動力蓄電池回收利用體系，提高汽車產品全生命周期能源、資源利用效率。

企業動態

濟南第一機床與哈工大機器人開展全面戰略合作

近日，濟南第一機床有限公司與哈工大機器人(山東)智能裝備研究院簽署《戰略合作協議》，雙方將依托濟南第一機床有限公司在金屬切削中高檔數控機床行業的研發制造優勢，以及哈工大機器人(山東)智能裝備研究院在智能裝備研發制造的技術積累，開展全面戰略合作。

根據公告，雙方將重點在高端數控機床自動化單元、數字化車間、高端裝備研發制造、高端裝備狀態監測系統、五軸數控機床仿真示教培訓系統等領域進行合作，共同構建智能裝備行業人才共享機制，共同開展科技創新合作，建立適應市場需求的互補型合作模式，實現優勢互補、共同發展。

速騰聚創聯手地平線、菜鳥等發布Smart Sensor System戰略體系

近日，上海車展期間，RoboSense（速騰聚創）聯手地平線、菜鳥、Sensible 4、autoX等企業，面向自動駕駛乘用車、無人低速小車、RoboTaxi、車路協同四大智慧交通核心應用，首次發布其Smart Sensor System戰略體系。同時，推出全新超廣角補盲激光雷達RS-Bpearl、超高分辨率激光雷達RS-Ruby兩款新品，并揭秘2021年量產車規級固態激光雷達（RS-LiDAR-M1）的最終形態——內部集成感知算法的智能傳感器（Smart Sensor）。

作為Smart Sensor System提供商，RoboSense面向車路協同提供基于激光雷達傳感器與感知算法結合的系統技術方案，讓自動駕駛車輛可以從中獲得鳥瞰路況的“上帝視角”，成為車輛“視覺的延申“，有效應對車載感知難以應對的特殊場景。

華為發布下一代自動駕駛網絡構架

近日，華為在分析師大會上發布了以自動駕駛為目標的下一代網絡構架。華為SoftCOM AI解決方案總裁韓雨發表示，預計在10年之內電信運營商網絡將邁入L5自動駕駛階段，為運營商節省25％的運維成本。據了解，華為SoftCOM AI解決方案在過去一年中已經和多家運營商合作，解決了運營商的實際問題。

面向網絡自動駕駛，華為發布了下一代網絡運維構架，以統一云化平臺為基礎，面向5G網絡規劃、敏捷專線、預測維護、智能調優等場景，使用AI、Cloud等技術，實現分層（云端智能、網絡智能、邊緣智能）分域（無線、固定、核心網、數據中心）自治。