2018年、物流行業獨角獸企業上榜18家、估值規模655億美元；

從企業平均估值水平看，平均單個獨角獸估值為36.38億美元，低于全部獨角獸平均單個企業估值46.28億美元。去掉估值最高的菜鳥網絡后，平均單個獨角獸估值下降至26.75億美元。

01菜鳥網絡一馬領先

從估值規模范圍看，10-20億美元的電子商務獨角獸占據行業主流地位，有12家，占比67%；估值在20億美元以上的獨角獸數量有6家，占比33%。其中菜鳥網絡估值高達200億美元，遠超行業內其他獨角獸企業。

物流行業獨角獸企業集中在上海、估值金額集中在浙江

2018年，從企業數量區域分布看，物流行業中，上海的獨角獸企業數量最多，達到5家，占據物流行業獨角獸的四分之一以上；北京、浙江、香港、湖北分別有3家、2家、2家、2家獨角獸上榜，四川、山東、江蘇、廣東分別有1家獨角獸上榜。從企業估值區域格局看，獨角獸估值最高的地區是浙江，為210.00億美元，占整個區域的32.07%；北京的估值位居第二，占整個區域比重的24.08%，估值為157.68億美元。上海的估值位居第三，占整個區域比重的17.89%，估值為117.15億美元。而江蘇、廣東、香港、湖北、山東和四川估值占比較少，均低于10%。

2物流行業已進入聯盟階段

中國物流行業從最早相對獨立的純粹倉儲和運輸起步，由于微觀經濟主體的分散，在這個階段，整體上處于行業極其分散，普遍規模小，競爭非常激烈，利潤十分微薄。

隨著中國產業結構日益走向規?；蛯I化，信息技術的大量應用，電子商務的興起以及對成本控制要求的提升，物流行業也開始進入整合階段，從無序走向有序，各種新的業態也開始涌現，例如供應鏈管理、整車零擔運輸等等，也涌現出很多具有很強競爭力和成長能力的公司。

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3即時物流行業訂單量不斷突破

隨著中國電子商務的快速發展，中國即時物流行業訂單量也在不斷突破。即時物流是指末端配送最后零公里，一百米甚至是一公里之內的即時配送。據有關報告顯示，從2015年起，即時物流行業年增長率皆超過50%，2018年中國即時訂單數量為124億單，同比增長39.01%。2018年7月11日，菜鳥網絡宣布戰略控股最大即時物流平臺點我達，成為其控股股東，進一步發力新零售即時物流。

04我國物流園區建設勢在必行

物流園區將眾多物流企業聚集在一起，實行專業化和規?；洜I，發揮整體優勢，促進物流技術和服務水平的提高，共享相關設施，降低運營成本，提高規模效益，是提高物流效率的有效方式，并且在經濟開發、促進多種運輸方式的整合、改善城市環境等方面具有明顯作用，中國政府及企業在近幾年中不約而同地將其作為推動區域和城市物流發展的重點工程，給予大力的支持。

數據顯示，目前，我國基本形成了從南到北、從東到西的物流園區建設發展局面，截至2018年，我國包括運營、在建和規劃的各類物流園區共計1638家，較2017年增長35.4%；近年來中國物流園區數量增長幅度雖然有所下降，但依舊保持著高速的增長。

05餐飲O2O發展最位成熟、三四線城市發展空間巨大化

從本地生活細分領域來看，餐飲行業持續快速增長，特別是火鍋等行業迅速崛起，2018年全年市場規模達到4.4萬億元。大體量的餐飲市場給外賣行業創造了機會。

在快節奏的城市生活里，外賣漸漸成為了生活的“必需品”?，F在的外賣不僅僅是提供送餐服務，還可以滿足消費者生活方方面面的需求。目前我國的外賣行業已經步入穩定發展期。隨著外賣訂餐習慣的潛移默化，快餐外賣020市場對于餐飲市場的滲透率也會逐漸達到80%以上。外賣行業發展至今，一線城市競爭激烈，面臨著一波又一波的品牌更換，市場基本飽和。隨著外賣的滲透速度的加快，從一二線轉移到新一線、三四線，從市中心轉移到城郊區，外賣市場的整體下沉趨勢會更加明顯。

06電子商務行業獨角獸20家

2018年，電子商務行業獨角獸企業數量上榜20家，估值規模為320億美元。從企業平均估值水平看，平均單個獨角獸估值為16.02億美元，遠低于全部獨角獸平均單個企業估值46.28億美元。

估值最高的美菜網后，平均單個獨角獸估值下降至15.08億美元。

2018年，從企業數量區域分布看，上海的獨角獸企業數量最多，達到8家，占據電子商務行業獨角獸的四成，北京有6家獨角獸上榜，浙江、廣東、香港和江蘇獨角獸企業數量分別為2家、2家、1家、1家。從企業估值區域格局看，獨角善估值最高的地區也是上海，為117.48億美元，占整個區域的36.67%；北京的估值位居第二，占整個區域比重的33.67%，估值為107.85億美元。江蘇、廣東、浙江和香港估值占比較少，均低于10%。

07生鮮食品獨角獸數量與估值最高

從電子商務的細分行業來看，2018年生鮮食品的估值和獨角獸數量最高，合計估值為114.47億美元，有7家企業。3C電子有2家企業，合計估值位居第二，為45.77億美元。跨境電商行業估值位居第三，估值為40.00億美元，有2家企業。綜合電商、大宗商品、母嬰玩具、其他電商服務、電商解決方案行業獨角獸企業估值均在30億美元及以下，且獨角獸企業數量均低于3家。

中國生鮮電商市場歷經2014-2015年的高速發展，在2016年迎來洗牌期：一方面，一大批中小型生鮮電商企業或倒閉或被并購；另一方面，巨頭入局，不斷加碼冷鏈物流和生鮮供應鏈投資，擁有全產業鏈資源和全渠道資源的企業將愈發具有優勢。目前，我國生鮮電商已經處于后成長期，消費者生鮮消費進入品質時代。

獨角獸簡介

菜鳥網絡科技有限公司成立于2013年5月28日，由阿里巴巴發起、快遞業多家核心企業聯合組成；

中國智能骨干網不僅是電子商務的基礎設施，更是中國未來商業的基礎設施。中國智能骨干網將應用物聯網、云計算、網絡金融等新技術，為各類B2B、B2C和C2C企業提供開放的服務平臺，并聯合網上信用體系、網上支付體系共同打造中國未來商業的三大基礎設施。菜鳥網絡不會從事物流，而是希望充分利用自身優勢支持國內物流企業的發展，為物流行業提供更優質、高效和智能的服務。

中國智能骨干網要在物流的基礎上搭建一套開放、共享、社會化的基礎設施平臺。據悉，中國智能骨干網體系，將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網絡。

京東物流隸屬與京東集團、為打造客戶體驗最優的物流履約平臺

京東物流未來將打造全球首個300公里半徑低空通航物流網絡。

“京尊達”服務正式推出，實現“品質尊享 極致送達”的優質用戶體驗。

“京準達”服務升級至半小時，打造電商物流快和準的雙重服務體驗，京東目前估值134.00億美元。

01滿幫集團

滿幫集團注冊地在中國江蘇省南京市。是有限責任公司。滿幫集團是由江蘇運滿滿、貴陽貨車幫兩家公司合并組成，將通過大數據與人工智能降低貨車司機的空駛率、提高貨運效率,打造一個連接人、車、貨三個維度的超級數據平臺。

圍繞著老百姓餐桌的生鮮O2O電商平臺。覆蓋了水果蔬菜、海鮮肉禽、牛奶零食等全品類，每日優鮮在主要城市建立起 “城市分選中心 + 社區配送中心” 的極速達冷鏈物流體系，為用戶提供全球生鮮產品 “2 小時送貨上門” 的極速達冷鏈配送服務；

專注城市配送專車服務，自有車輛，運力充足，為貨主提供標準化、高效率的城市物流配送服務、駒馬集團宣布已完成C輪15億元融資，由多家知名機構及原股東普洛斯、遠洋資本聯合投資。此輪融資后，駒馬將全力開啟新能源物流車全國布局。