3月11日，順豐控股股份有限公司(以下簡稱“順豐控股”)和德國郵政敦豪集團(以下簡稱“DPDHL集團”)的聯(lián)名品牌“順豐敦豪供應(yīng)鏈中國”在上海發(fā)布。“順豐敦豪”品牌正式上線，意味著順豐正式入局供應(yīng)鏈領(lǐng)域。

值得注意的是，在活動現(xiàn)場，順豐控股董事長王衛(wèi)身著順豐工服和運動鞋亮相，與兩年前順豐上市時的著裝相同。“我穿上市時的衣服，是因為今天對順豐很重要，是一個里程碑。”

據(jù)介紹，順豐敦豪供應(yīng)鏈中國將提供電子商務(wù)、醫(yī)療、零售、消費品、汽車、化工及半導(dǎo)體等具有高壁壘、高附加值服務(wù)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

順豐豪擲55億收購DHL業(yè)務(wù)

2018年10月26日，順豐控股發(fā)布公告稱，收購敦豪供應(yīng)鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股權(quán)，將整合DPDHL在中國大陸、香港和澳門地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，本次交易總對價為55億元。此交易并不牽涉DPDHL集團在中華區(qū)的其它業(yè)務(wù)，諸如國際快遞、貨運及電子商務(wù)物流解決方案等。

此外，在今后十年，每年還會收到基于營業(yè)額計算的合作費用。而順豐將得到DPDHL集團的卓越供應(yīng)鏈服務(wù)支持、管理經(jīng)驗，以及分享其高水平的運輸和倉庫技術(shù)方案。新成立的聯(lián)名公司將由現(xiàn)任DHL供應(yīng)鏈大中華區(qū)首席執(zhí)行官鄒胤以及現(xiàn)有的管理團隊領(lǐng)導(dǎo)。

公告還稱，敦豪北京和敦豪香港在第三方運輸、倉庫管理、企業(yè)客戶增值服務(wù)等能力較強，并且在汽車、醫(yī)療、消費電子以及半導(dǎo)體等具有高壁壘、高附加值服務(wù)的領(lǐng)域業(yè)務(wù)經(jīng)驗豐富，可以提供包括保稅區(qū)物流、產(chǎn)前物流、無塵室等服務(wù)。

入局供應(yīng)鏈意味著什么？

王衛(wèi)在發(fā)布會現(xiàn)場稱，順豐敦豪供應(yīng)鏈中國將擴大其在本地市場的影響力，把快遞能力注入供應(yīng)鏈場景，同時也將幫助順豐獲得更多跨國企業(yè)客戶認(rèn)可。

業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為，對順豐控股而言，本次戰(zhàn)略合作將有助于順豐加速拓展跨國企業(yè)客戶，以及提升其綜合物流服務(wù)能力。

供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)是DPDHL在全球范圍內(nèi)的主要業(yè)務(wù)板塊之一，根據(jù)財報信息顯示，2017年DHL供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)為其創(chuàng)造了超過140億歐元的營收，DHL在中國的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開展時間也接近30年，其在供應(yīng)鏈管理方面的經(jīng)驗和標(biāo)準(zhǔn)也是順豐所看重的。

“可以把30年的栽培能夠信任的交在我們手上，坦率說，如果我們是DHL，我們也會有擔(dān)憂的，因為是本地的一個公司，我們是一個‘土豪’，當(dāng)然，我們也并不是‘土豪’。”王衛(wèi)在發(fā)布會中表示。

最近一年時間內(nèi)，順豐正在嘗試通過收購、合資、開拓新業(yè)務(wù)板塊等方式為營收提供新的業(yè)務(wù)支撐，特別是在一些企業(yè)服務(wù)端——2018年年初，順豐收購了快運企業(yè)新邦物流71%的股權(quán)，在2018年8月，順豐與美國夏暉在中國成立了合資公司，這一系列的布局已經(jīng)逐漸體現(xiàn)在其營收之中，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增速減緩的同時，其重貨（快運）、冷鏈營收表現(xiàn)了較快的增速。

這些多元化的業(yè)務(wù)被順豐給予厚望，認(rèn)為其可以給新成立的供應(yīng)鏈管理公司提供更多業(yè)務(wù)支撐，順豐提供的資料顯示，順豐控股的快遞、重貨、倉儲、冷運等物流服務(wù)能力和本土客戶群體將會成為順豐敦豪供應(yīng)鏈的重要支撐，同時王衛(wèi)也表示目前順豐的科技能力、在國內(nèi)的物流資源也將會給這家新供應(yīng)鏈公司帶來幫助。

對于順豐而言，這家新的品牌又意味著什么呢？

“這是順豐進入供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的里程碑，這一步也是順豐必須要跨過的一步，因為我們都知道快遞業(yè)務(wù)在國內(nèi)的容量有多大，供應(yīng)鏈的、2B的市場又是一個什么量級，所以這次是順豐從快遞市場走向一個真正進入一個更大的市場 。”王衛(wèi)在發(fā)布會中表示。