女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

中美5G競爭的未來路線圖

章鷹觀察 ? 來源:金融時報 ? 作者:金融時報 ? 2019-03-03 13:10 ? 次閱讀

沒有一個國家愿意拱手讓出未來十五年間高達12.3萬億美元的全球5G市場。硝煙四起的5G戰(zhàn)場上,中國、美國、韓國、歐洲為首的四大陣營競爭已達到白熱化,隨著5G標(biāo)準(zhǔn)、測試、實際部署的日益完善,競爭已趨于“短兵相接”的境地。如果說中美貿(mào)易戰(zhàn)的交鋒中,5G的競爭可能還算是一條暗線的話;美國總統(tǒng)特朗普急迫地在推特留言疾呼美國5G技術(shù)的落后,則徹底凸顯了美國在5G市場的焦慮。中美5G哪家強這個問題的答案,決定的不是貿(mào)易戰(zhàn)輸贏,而是更深層次的戰(zhàn)略勝敗。

貿(mào)易戰(zhàn)硝煙中的5G是大國博弈的勝負手

在中美兩國正在為“301調(diào)查”在各個場合唇槍舌劍之時,5G作為話題浮上水面來源于中興通訊遭到的天價制裁。在此之后,美國以貿(mào)易爭端明面上施壓中國,潛在的目標(biāo)劍指中國科技發(fā)展。美國情報部門告誡美國人不要購買華為制造的智能手機、中興通訊被禁止使用美國公司生產(chǎn)的零部件,直到華為首席財務(wù)官孟晚舟的被捕,徹底點燃了民族情緒。

美國善于制造貿(mào)易摩擦,用“301”的大棒反復(fù)試壓。在過去長達三十年的美日貿(mào)易戰(zhàn)里,這套殺威棒屢試不爽。二戰(zhàn)后,日本大量引進美國技術(shù)并加以改良而生產(chǎn)的產(chǎn)品更具有生產(chǎn)力,在汽車、家電、相機等領(lǐng)域占有了更高的市場份額。知識產(chǎn)權(quán)爭端就成為急劇殺傷性的武器。由于日本缺乏核心的技術(shù)競爭力,在貿(mào)易摩擦中節(jié)節(jié)敗退。同時痛定思疼,大量投入新技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)。歷史的不相似之處在于,中美貿(mào)易戰(zhàn)打響的這一刻,美國無法采用“301”打擊中國的5G技術(shù)。華為等已經(jīng)是世界領(lǐng)先的通訊設(shè)備供應(yīng)商;更重要的是,他們擁有全套5G技術(shù)。中美同時意識到,5G的爭端,成為了貿(mào)易戰(zhàn)甚至大國博弈的勝負手。

中美5G形成打劫局面,技術(shù)“硬核”即是先手

談到中美5G實力的競爭,技術(shù)本身的“硬核”對比毫無疑問是重中之重,正所謂“根基不穩(wěn),大廈不牢”。技術(shù)本身的構(gòu)成也是多維度、多視角的。5G的“硬核”涵蓋了無線電頻譜(無線信道)、核心專利和5G芯片。

在無線電頻譜(無線信道)方面,中美兩國采用了截然不同的分配方式。國內(nèi)頻譜由工信部劃撥,目前三大運營商已經(jīng)獲得全國范圍內(nèi)5G無線信道中低頻段的試驗頻率使用許可資格;而美國頻譜是采用純市場化的拍賣或者商業(yè)并購方式。典型案例就是Verizon通過兩次并購獲得全美76%的28GHz頻譜。中美的頻譜資源分配上一個是政府主導(dǎo)為主,一個是純市場化競爭方式,拋開方式的合理性不談,單從效果和效率上看并無明顯的孰優(yōu)孰劣。核心專利的爭奪毫無疑問是這場“軍備競賽”中的必爭之地,同時也是一場“加一減一”的游戲。從專利的貢獻方來看,通信設(shè)備制造商、芯片制造商、通信運營商均在其列,從European Telecommunications Standards Institute(ETSI)官方數(shù)據(jù)來看,5G NR領(lǐng)域華為、愛立信、三星分別以29%、22%、20%的專利占有比例位居Tier 1,其次是夏普、英特爾、和LG,在新核心網(wǎng)領(lǐng)域,華為更是以77%的絕對優(yōu)勢占據(jù)榜首,但僅憑如此就宣判華為勝出,可能還為時尚早。美國高通雖專利數(shù)量上無明顯優(yōu)勢,但在5G基帶和控制上的專利質(zhì)量優(yōu)勢突出,高通在這個領(lǐng)域的必要標(biāo)準(zhǔn)專利相比華為等中國廠商手中的較高比例非必要專利(即在5G獨立或非獨立組網(wǎng)中,可被繞過)存在“質(zhì)”的優(yōu)勢,所以高通在5G手機市場,不管是針對單模或者多模手機可收取價格高昂的專利費用。

5G通信其實是集計算、存儲、傳輸為一體的,不管在基站、終端和其他很多設(shè)備中,都需要芯片,且5G芯片是一個龐大的家族體系,在芯片技術(shù)能力和積累上中美存在一定差距。大致梳理一下“5G芯片家族族譜”,我們發(fā)現(xiàn)核心網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)需要計算、存儲芯片,基站與眾多設(shè)備需要專用的管理、控制芯片智能手機終端需要計算、基帶和存儲芯片。未來隨著5G與人工智能物聯(lián)網(wǎng)的充分融合,感應(yīng)芯片需求也將大幅提升。其中,計算芯片基本有美國、韓國、中國***占據(jù)了市場主要份額,專用芯片領(lǐng)域?qū)儆诎倩R放,各有所長,中美并無誰有絕對話語權(quán)。智能手機使用的芯片在4G時代,蘋果、華為、三星都研制了自己的4G芯片,然而到了5G時代,格局迥然不同,蘋果與三星可能都會選擇高通,而獨有華為堅持走自研的道路。

在技術(shù)硬核的道路上,中美差距其實不大,我們也不能因為5G通信標(biāo)準(zhǔn)花落中國這樣的事情而驕傲自滿,從而放慢努力的腳步。回顧通信網(wǎng)絡(luò)的歷史,在2G時代,我們知之甚微;在3G時代,我們邁開了追趕的步伐;在4G時代,我們開始希望可以扮演主角;而在5G時代,我們有能力、有底氣更應(yīng)該尋求用研發(fā)形成的硬核能力引領(lǐng)時代發(fā)展。

5G場景和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用對中國機遇大于挑戰(zhàn)

在移動互聯(lián)高速助推下的過去十年間,中國互聯(lián)網(wǎng)滲透率飛速提升,人口紅利爆發(fā),結(jié)合4G時代的智能手機普及,實現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)的爆炸式繁榮,并迅速實現(xiàn)全球化擴張。在4G時代,由于海量數(shù)據(jù)大爆發(fā),基礎(chǔ)算力得到有效保障,中國大量互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動的量化運營,其在資本市場的市值也飛速提升。最典型的就是數(shù)據(jù)驅(qū)動的阿里巴巴和社交多元化的騰訊。這個特別類似“貨幣理論”,不斷新增貨幣供給的同時提升或加快貨幣間流轉(zhuǎn)速度,最終產(chǎn)生的價值將成倍提升。在5G時代,中美高科技公司同樣面臨歷史的機遇和空前的挑戰(zhàn)——機遇在于他們可以通過高速低延遲的底層網(wǎng)絡(luò),結(jié)合業(yè)務(wù)爆點實現(xiàn)體量指數(shù)級的增長;挑戰(zhàn)在于后起之秀可能以他們曾經(jīng)超越對手更快的發(fā)展速度超過自己。5G時代的特點是速度快,而企業(yè)巨頭們應(yīng)對機遇和挑戰(zhàn)時也會經(jīng)歷“超低時延”。

由于中國在移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)方面的領(lǐng)先,5G的場景落地和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用也將有望領(lǐng)先美國一步。在智能金融領(lǐng)域,5G技術(shù)可結(jié)合移動支付,實現(xiàn)金融科技服務(wù)“近乎無延時”,實現(xiàn)極致化的用戶體驗。憑借4G時代積累下來的移動支付客戶群體,中國5G時代的智能金融發(fā)展將會更為迅速,收獲也更為豐富。在智能醫(yī)療方面,中國具備天然的人口資源稟賦,也就是龐大的患者群體,這個優(yōu)勢可幫助5G技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域快速落地應(yīng)用。由于需求的源源不斷,可快速形成閉環(huán)效應(yīng)。實際上中美在5G醫(yī)療領(lǐng)域的實戰(zhàn)練兵中,中國已占據(jù)先機,5G遠程醫(yī)療醫(yī)院已落地,遠程會診、遠程B超、遠程動物手術(shù)實驗紛紛落地。未來醫(yī)療行業(yè)在中國將更多受益于5G無處不在的覆蓋率和低時延的高效率。從5G城市智能化角度來看,5G技術(shù)的涉及范圍最廣、影響力最大,以城市監(jiān)控設(shè)備為例,5G結(jié)合人工智能和邊緣計算能力,可在工業(yè)、交通、公共安防方面全面升級現(xiàn)有監(jiān)控產(chǎn)品及其軟硬件設(shè)備,如傳感器、芯片、控制系統(tǒng)等。雖然中國在城市信息化程度整體上不如美國東西海岸的現(xiàn)代化城市群,但近年來持續(xù)增長的城鎮(zhèn)化比例和城市群概念的興起,都將伴隨5G技術(shù)的井噴式效應(yīng),產(chǎn)生中國式的5G城市化學(xué)反應(yīng)。近期,中國強化粵港澳大灣區(qū)概念,正式由國家發(fā)改委主導(dǎo)推出粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃,未來也將有望基于5G技術(shù)作為底層基礎(chǔ)設(shè)施保障,以海量數(shù)據(jù)為驅(qū)動,推動大灣區(qū)打造國際化數(shù)據(jù)中心和跨境數(shù)據(jù)試驗區(qū),最終實現(xiàn)智能城市群的構(gòu)建。

當(dāng)然中國也并不是占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。5G網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的落地以及對產(chǎn)業(yè)的重塑還需要依賴與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)技術(shù)進行的融合,并打通與智能監(jiān)控設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、遠程控制設(shè)備等通用技術(shù)或模塊。這樣才能形成通用化或垂直化的行業(yè)場景解決方案。談到5G應(yīng)用,可能“無人車”實現(xiàn)L4或L5是一個熟識的應(yīng)用場景。在出行領(lǐng)域,5G技術(shù)與云(邊緣)計算、自動駕駛、人工智能、車輛聯(lián)網(wǎng)和設(shè)施聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的相互結(jié)合,通過OEM、車載設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)公司、電信運營商、政府機構(gòu)間形成合力,在政府法律法規(guī)允許的框架下,可快速實現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)平臺”下的互聯(lián)互通。這方面,美國已經(jīng)開始分食“市場蛋糕”,而中國卻僅僅落座。究其原因在于美國在無人車技術(shù)領(lǐng)域、法規(guī)研究、其他配合性技術(shù)以及傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)上面全方位的領(lǐng)先。而中國想要在無人駕駛領(lǐng)域趕超,也仍需要借助5G的力量,對5G進行整體布局,比如采用SA(獨立組網(wǎng)模式)更好的支撐未來IoT和無人駕駛等應(yīng)用場景。

5G競爭的未來路線圖

開放競爭、共贏共生始終是良性的競爭形態(tài)。中美在5G未來的競爭中,若是公開透明的,那無疑是對雙方有益的促進,可形成交替領(lǐng)跑式的“螺旋式簇擁”上升和演進;但若競爭演變?yōu)榱藧阂鈬禄蛘呤菍Ω鲊髽I(yè)的封鎖,那很可能是對整個產(chǎn)業(yè)的破壞和打擊。在這個問題上,中美貿(mào)易桌上川普已明確表態(tài):對待華為我們應(yīng)該從競爭的角度來看,以實現(xiàn)相互成就,而不是刻意封鎖。這讓世界5G行業(yè),特別是大量依賴華為產(chǎn)品的歐洲,無疑有種靴子落地般的釋懷感。

未來的技術(shù)競爭將會是技術(shù)集群的競爭。5G技術(shù)與場景和其他技術(shù)的結(jié)合方可以實現(xiàn)5G的智能應(yīng)用,而結(jié)合行業(yè)know how才能實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)的5G智能。參考其他高科技技術(shù)的成長路徑,我們猜測,中美競爭的路徑都會經(jīng)歷從5G技術(shù)的完善,到技術(shù)落地部署,實現(xiàn)具備區(qū)位或者場景的試點,然后落到特定場景下應(yīng)用產(chǎn)品的推出,最后逐步開始影響行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的過程。

5G的競爭背后也是制度的競爭。這種制度包括了硬性規(guī)范和柔性慣例所形成的全套制度體系。在明確的制度預(yù)期之下,5G技術(shù)研發(fā)、場景落地等才會有明確的激勵,才會更有利于5G的整體發(fā)展。以5G無線電頻譜分配為例。在行業(yè)的初創(chuàng)期,尤其在5G這種天然帶有大國博弈色彩的行業(yè)中,資源的聚集和合理分配是首要需要考慮的內(nèi)容。美國的完全市場競爭一度導(dǎo)致美國國內(nèi)企業(yè)的相互內(nèi)耗。慘烈競爭后所獲得的無線電頻譜資源反倒成為了一項“壟斷資源”,提升了5G發(fā)展的基礎(chǔ)成本。這與大飛機產(chǎn)業(yè)的“舉國優(yōu)勢”頗有一些相似之處。

對于中國5G產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)來說,2018年到2019年的時光帶給他們超出以往的曝光,他們被無數(shù)次地放置在聚光燈下。這也標(biāo)志著5G的腳步逐漸地加快。在國內(nèi),基站與終端、應(yīng)用齊頭并進。而在國外,即使面對打壓我們也依然相信,中國5G網(wǎng)絡(luò)也能獲得應(yīng)有的商業(yè)尊重,而且會以中國的“和而貴”的標(biāo)準(zhǔn)影響全球。

本文來自金融時報,本文作為轉(zhuǎn)載分享。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 高通
    +關(guān)注

    關(guān)注

    77

    文章

    7581

    瀏覽量

    192548
  • 三星電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    34

    文章

    15885

    瀏覽量

    182121
  • 華為
    +關(guān)注

    關(guān)注

    216

    文章

    35021

    瀏覽量

    255011
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1360

    文章

    48727

    瀏覽量

    570119
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    5G 智慧路燈照明:點亮未來的璀璨之光 智慧燈桿解決方案

    5G 智慧路燈照明:點亮未來的璀璨之光 智慧燈桿解決方案
    的頭像 發(fā)表于 02-19 14:26 ?377次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b> 智慧路燈照明:點亮<b class='flag-5'>未來</b>的璀璨之光 智慧燈桿解決方案

    OpenAI簡化大模型選擇:薩姆·奧特曼制定路線圖

    OpenAI的首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼(Sam Altman)近期為公司的GPT-4.5和GPT-5大模型開發(fā)制定了一項重要的路線圖,旨在極大地簡化和優(yōu)化用戶及開發(fā)人員在選擇AI模型時的體驗。 在當(dāng)
    的頭像 發(fā)表于 02-18 09:12 ?410次閱讀

    中興通訊斬獲5G FWA CPE全球競爭力第一

    近日,市場研究公司ABI Research發(fā)布了《5G FWA CPE供應(yīng)商競爭力排名》報告,中興通訊憑借5G FWA CPE領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力和全球市場卓越的市場表現(xiàn)斬獲排名第一,被評為整體領(lǐng)導(dǎo)者、頂級創(chuàng)新者和頂級實踐者,獲得
    的頭像 發(fā)表于 01-18 09:35 ?501次閱讀

    關(guān)于RISC-V學(xué)習(xí)路線圖推薦

    一個號的RISC-V學(xué)習(xí)路線圖可以幫助學(xué)習(xí)者系統(tǒng)地掌握RISC-V架構(gòu)的相關(guān)知識。比如以下是一個較好的RISC-V學(xué)習(xí)路線圖: 一、基礎(chǔ)知識準(zhǔn)備 計算機體系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ) : 了解計算機的基本組成、指令集
    發(fā)表于 11-30 15:21

    未來10年智能傳感器怎么發(fā)展?美國發(fā)布最新MEMS路線圖

    此前,美國半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會(下文簡稱“SIA”)和美國半導(dǎo)體研究聯(lián)盟(下文簡稱“SRC”),聯(lián)合發(fā)布了未來10年(2023-2035)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展路線圖——微電子和先進封裝技術(shù)路線圖(下文
    的頭像 發(fā)表于 11-27 16:39 ?2569次閱讀
    <b class='flag-5'>未來</b>10年智能傳感器怎么發(fā)展?美國發(fā)布最新MEMS<b class='flag-5'>路線圖</b>

    利用5G升級汽車信號管理,為未來做好準(zhǔn)備

    5G的引入顛覆了汽車行業(yè)。5G 汽車憑借其驚人的速度、更好的連接性和更低的延遲,將會改變汽車的工作方式。5G 的采用將使汽車變得更安全、更高效。5G 在聯(lián)網(wǎng)汽車中的
    的頭像 發(fā)表于 11-14 16:29 ?585次閱讀
    利用<b class='flag-5'>5G</b>升級汽車信號管理,為<b class='flag-5'>未來</b>做好準(zhǔn)備

    長電科技深耕5G通信領(lǐng)域,提供芯片封裝解決方案

    5G時代,高頻、高速、低時延、多通路等特性給集成電路封裝帶來新的技術(shù)挑戰(zhàn)。長電科技推出的芯片封裝解決方案有效應(yīng)對這一挑戰(zhàn),公司在5G通信領(lǐng)域打造了完善的專利技術(shù)布局,配套產(chǎn)能支持和持續(xù)優(yōu)化的技術(shù)產(chǎn)品路線圖,為客戶提供全系列的先進
    的頭像 發(fā)表于 09-11 15:07 ?992次閱讀

    探索未來通信|光耦技術(shù)在5G網(wǎng)絡(luò)通信的應(yīng)用 #光耦 #5G技術(shù)

    網(wǎng)絡(luò)通信5G
    晶臺光耦
    發(fā)布于 :2024年07月26日 08:46:30

    2024學(xué)習(xí)生成式AI的最佳路線圖

    本文深入探討了2024年最佳生成式AI路線圖的細節(jié),引領(lǐng)我們穿越動態(tài)進展、新興趨勢以及定義這一尖端領(lǐng)域的變革應(yīng)用。引言在日新月異的人工智能領(lǐng)域,生成式AI猶如創(chuàng)新的燈塔,不斷拓展創(chuàng)造力與智慧的邊界
    的頭像 發(fā)表于 07-26 08:28 ?1024次閱讀
    2024學(xué)習(xí)生成式AI的最佳<b class='flag-5'>路線圖</b>

    嵌入式設(shè)備中的4G/5G模塊管理

    在高度數(shù)字化的智能時代,Linux嵌入式板卡在各個領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用,然而,隨著4G/5G技術(shù)的普及,如何高效、穩(wěn)定地管理這些嵌入式設(shè)備上的無線模塊,成為了用戶面臨的一大挑戰(zhàn)——嵌入式設(shè)備中的4G
    發(fā)表于 07-13 16:45

    華為連續(xù)六年穩(wěn)坐5G競爭力榜首

    在全球通信技術(shù)的浪潮中,5G無疑成為了引領(lǐng)未來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的核心引擎。近日,備受矚目的全球知名咨詢機構(gòu)GlobalData發(fā)布了其最新的《2024年5G RAN競爭力評估報告》,該報告
    的頭像 發(fā)表于 07-05 11:52 ?981次閱讀

    三星公布最新工藝路線圖

    來源:綜合報道 近日,三星電子在加州圣何塞的設(shè)備解決方案美國總部舉辦三星晶圓代工論壇(Samsung Foundry Forum, SFF),公布了其最新代工技術(shù)路線圖和成果。 以下是主要亮點
    的頭像 發(fā)表于 06-17 15:33 ?646次閱讀
    三星公布最新工藝<b class='flag-5'>路線圖</b>

    易為芯光電5G射頻線焊接

    5G射頻
    jf_87022464
    發(fā)布于 :2024年06月17日 10:34:31

    請問mx880 5G數(shù)據(jù)終端可以設(shè)置優(yōu)先5G網(wǎng)絡(luò)嗎?

    固件版本固件版本5G_DTU master 1.2.5 當(dāng)?shù)?b class='flag-5'>5G網(wǎng)絡(luò)夜里會關(guān)閉, 設(shè)置lte?nr 或者nul?nr,夜里自動跳轉(zhuǎn)4G 網(wǎng)絡(luò), 白天有5G 網(wǎng)絡(luò)時候不能自動切回來,得手
    發(fā)表于 06-04 06:25

    英飛凌為AI數(shù)據(jù)中心提供先進的高能效電源裝置產(chǎn)品路線圖

    英飛凌科技股份公司已翻開AI系統(tǒng)能源供應(yīng)領(lǐng)域的新篇章,發(fā)布了電源裝置(PSU)產(chǎn)品路線圖。該路線圖在優(yōu)先考慮能源效率前提下,專為滿足AI數(shù)據(jù)中心當(dāng)前和未來的能源需求而設(shè)計。
    發(fā)表于 06-03 18:24 ?874次閱讀
    英飛凌為AI數(shù)據(jù)中心提供先進的高能效電源裝置產(chǎn)品<b class='flag-5'>路線圖</b>