1、配載技術(shù)

配載技術(shù)是在完成一個(gè)或者多個(gè)運(yùn)作目標(biāo)的前提下，將時(shí)間、成本、資源、效率、環(huán)境約束集中整合優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理低成本高效率的關(guān)鍵技術(shù)，是物流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃與實(shí)際運(yùn)營(yíng)之間的有效結(jié)合的關(guān)鍵。配送是物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是指按客戶的訂貨要求，在物流中心進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好的貨物及時(shí)送交收貨人的物流活動(dòng)。

2、配載線路優(yōu)化技術(shù)

集貨線路優(yōu)化、貨物配裝及送貨線路優(yōu)化等，是配送系統(tǒng)優(yōu)化的關(guān)鍵。配載線路優(yōu)化技術(shù)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果，以亞馬遜物流+為例，配送站大多圍繞著各大運(yùn)營(yíng)中心而建，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，通過貨車將包裹配送到各配送站，而配送管理部門通過對(duì)全國(guó)路線及實(shí)時(shí)路況的掌握，早已為配送部門的快遞小哥提前規(guī)劃好最優(yōu)化的路徑。通過對(duì)配載線路技術(shù)的優(yōu)化，亞馬遜物流+大大提高了配送的效率。在配送業(yè)務(wù)中，配載技術(shù)和配載路線優(yōu)化技術(shù)對(duì)配送企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、增加經(jīng)濟(jì)效益有著絕對(duì)性的影響。

3、裝卸技術(shù)

裝卸技術(shù)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，具體來說，包括裝上、卸下、移送、撿選、分類、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)。裝卸技術(shù)直接影響物流管理中的成本、效率和質(zhì)量管理。裝卸技術(shù)的優(yōu)化追求的是最省力的目標(biāo)，但具體實(shí)施需要因地制宜，因?yàn)檫@完全是一項(xiàng)個(gè)性化的工作，不能夠照搬別人的模式進(jìn)行復(fù)制，需要綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)。

4、包裝技術(shù)

包裝技術(shù)包括包裝工藝、包裝材料、包裝設(shè)計(jì)、包裝測(cè)試等，“包裝”指的是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。時(shí)下最流行的就是綠色環(huán)保包裝，在綠色包裝技術(shù)上，亞馬遜擁有獨(dú)特的技術(shù)——所有商品在入庫(kù)的時(shí)候都會(huì)由Cubi Scan 3D測(cè)量?jī)x讀取商品的尺寸并存儲(chǔ)入數(shù)據(jù)庫(kù)，在消費(fèi)者下了訂單之后，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)該商品的尺寸推薦尺寸最合適的包裝箱，從而避免浪費(fèi)。

5、MilkRun運(yùn)作技術(shù)

MilkRun循環(huán)取貨是由一家（或幾家）運(yùn)輸承包商根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的取貨路線，按次序到供應(yīng)商A、B、C取貨，然后直接輸送到工廠或零件再分配中心。MilkRun循環(huán)取貨是一種相對(duì)優(yōu)化的物流系統(tǒng)，是閉環(huán)拉動(dòng)式取貨。其特點(diǎn)是多頻次、小批量、及時(shí)拉動(dòng)式的取貨模式，它把原先的供應(yīng)商送貨——推動(dòng)方式，轉(zhuǎn)變?yōu)楣S委托的物流運(yùn)輸者取貨——拉動(dòng)方式。

6、過程控制技術(shù)

現(xiàn)代物流已趨向商流和信息流的一體化趨勢(shì)，通過構(gòu)建現(xiàn)代化物流中心、信息處理中心這一全新的現(xiàn)代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統(tǒng)的支持下實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，從而能提供準(zhǔn)確和及時(shí)的物流服務(wù)。在物流管理過程中，過程控制已經(jīng)是物流透明化管理的必須環(huán)節(jié)。此領(lǐng)域是未來行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)，具有高度戰(zhàn)略價(jià)值。

7、條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

條碼（barcode）是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào)，用以表示特定的信息。條碼系統(tǒng)是由條碼符號(hào)設(shè)計(jì)、制作及掃描閱讀組成的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。這一技術(shù)對(duì)亞馬遜來說早就不陌生了，庫(kù)內(nèi)的每一件商品都帶有獨(dú)特的編號(hào)，每一個(gè)貨架也是，商品與貨架以代碼的形式存在于數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，每一次的移動(dòng)都會(huì)自動(dòng)更新數(shù)據(jù)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)人員由此可對(duì)庫(kù)存情況了如指掌。

8、物流自動(dòng)化技術(shù)

物流作業(yè)自動(dòng)化是提高物流效率的一個(gè)重要途徑和手段，也是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，物流作業(yè)自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)，并不僅僅是各種物流機(jī)械裝備的應(yīng)用，而是與大量信息技術(shù)的應(yīng)用聯(lián)系在一起的。目前中國(guó)物流作業(yè)的自動(dòng)化水平是比較低的，在搬運(yùn)、點(diǎn)貨、包裝、分揀、訂單及數(shù)據(jù)處理等諸多物流作業(yè)環(huán)節(jié)上，手工操作方式仍然占據(jù)著主導(dǎo)地位。

9、POS系統(tǒng)與物流EDI技術(shù)

POS即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)，就是銷售的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)要及時(shí)的傳送到生產(chǎn)、采購(gòu)、供應(yīng)環(huán)節(jié)，POS機(jī)通過收銀機(jī)自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈即時(shí)數(shù)據(jù)的共享，在收銀臺(tái)的作業(yè)效率可以大大提高，顧客的滿意度也就提高了。說到POS系統(tǒng)，不得不提及一下物流EDI技術(shù)，EDI技術(shù)的特點(diǎn)主要在于一方面用電子傳輸?shù)姆绞饺〈艘酝垎巫C的郵寄和遞送，從而提高了傳輸效率，另一方面則是通過計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)取代人工處理數(shù)據(jù)，從而減少了差錯(cuò)和延誤。在面對(duì)一系列復(fù)雜的物流運(yùn)營(yíng)操作，亞馬遜通過EDI技術(shù)對(duì)接，可以為客戶實(shí)現(xiàn)過程中的物流、信息流和資金流透明化，可視化，讓賣家真正做到運(yùn)籌帷幄，決勝千里之外。

10、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)

簡(jiǎn)單地說，GIS地理信息系統(tǒng)就是綜合處理和分析地理空間數(shù)據(jù)的一種技術(shù)系統(tǒng)。

GPS又稱為全球定位系統(tǒng)，它包括三大部分：空間部分——GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分——地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分——GPS信號(hào)接收機(jī)。