聒噪了一年的科技界，連跨年這兩天都不愿意安靜一下。

和解

賈躍亭、許家印居然在2018年最后一天“和解”了，顯然是不愿把舊賬帶到新年。

2018年12月31日晚間，恒大健康發布公告稱，公司與賈躍亭控制的法拉第未來（FF）達成了***不會再繼續投資FF，且100%持有FF香港。

據協議，恒大將通過此前收購的香港時穎公司持有32%的FF優先股權，并100%持有合資公司全資附屬公司 Evergrande FF Holding (Hong Kong) Limited（FF香港）及重組協議項下的權利，作價合共 2 億美元。

公告顯示，FF 香港持有法拉第未來的境內相關資產。

同時，雙方所有原協議將終止，恒大無需再向FF注入資金，并同意解除現存的質押。此外，雙方還同意撤銷及放棄所有現有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利。賈躍亭可以在5年內回購恒大持有的32%FF股權。

在同一時間，FF發布官方聲明稱，已與投資方時穎公司正式簽署新的合作協議，終止了原有的投資協議，終止了訴訟，釋放了資產保全質押權與股權融資權。

有孫宏斌的例子在前，當許家印參觀FF工廠并投資賈躍亭時，大家似乎都在想，這兩個人碰在一起會產生怎樣的火花。去年10月份，恒大健康一紙公告：“給賈躍亭的8億美元用光了，又想跟我要7億美元。”而賈躍亭則認為：“恒大意圖搶占FF控制權和全球知識產權。”顯然，一個是控制欲，一個是錢欲。根據2018年最后一天的這份公告，兩者似乎感受到了這樣爭下去意義不大，在各自都拿到好處的時候收手。

那天晚上不止這一個和解動作，阿里巴巴訟對方就數年前向加州法院提起的一場集體訴訟達成和解。在這場集體訴訟中，法院沒有發現阿里巴巴集團存在任何違法或不當行為。阿里巴巴法務部相關人士表示，和解的結果對阿里巴巴集團是一個公平的結果。

這場訴訟最開始發生在2015年2月底，證券訴訟律師事務所Brower Piven宣布對阿里巴巴集團提起訴訟，稱后者對公司的業務運營、財務狀況等存在嚴重虛假和誤導性的陳述，這欺騙了投資者。

希望這能給2019年開個好頭，讓那些質疑中國科技企業的訴訟無功而返。

市值

根據2018年美股最后一個交易日的收盤價計算，微軟以7798億美元的市值，力壓蘋果（7485億美元）和亞馬遜（7344億美元）成為世界上市值最高的上市公司。

今年8月份，蘋果市值破萬億美元，奈何只是曇花一現。在亞馬遜和蘋果市值爭奪第一的焦灼之際，微軟殺了上來。據證券日報記錄，在11月26日美股交易時段，蘋果公司股價盤中一度下跌超過1%，市值縮水至8090億美元；微軟股價盤中漲幅一度超過2%，市值達到8130億美元，這是2010年年中以來微軟市值首次超越蘋果公司。

在智能手機時代一度落后的微軟憑什么？

今年10月份，微軟發布了截至9月30日的2019財年第一財季財報。報告顯示，微軟第一財季營收為290.84億美元，與去年同期的245.38億美元相比增長19%。其中最具看點的就是Azure云業務，營收同比增長76%；其次則是游戲，營收同比增長44%；另外LinkedIn、服務器產品和云服務等也有不錯的表現。

可以看出云服務成了微軟歸來的圣劍，去年10月份開始集體下跌的美科技股（去年第四季度，蘋果公司股價重挫30%，亞馬遜股價大跌25%，微軟公司股價同期僅下跌11%）。

花旗研究前不久剛調降對蘋果第一季iPhone產量的預估，將價格最貴的iPhone XS Max產量預估調降近一半，微軟的第一市值能否在智能手機市場增長疲軟期，一直保持下去。

告別

2018年最后一天，天津三星通信工廠將停工關閉。天津三星通信技術有限公司成立于2001年，注冊資金1.04億美元，由三星電子株式會社與天津中環電子資訊集團有限公司合資成立，擁有2000名員工，該廠主要負責生產手機。現在這2000多名員工等待安置，有的已經開始返鄉。

去年4月份，三星位于深圳的電子通信公司也關廠，當時有近300名員工簽署與公司解除勞動關系的經濟補償協議。

三星手機在中國市場的潰敗正如數據所說，中商產業研究院10月25日發布的《2018年Q3中國手機市場銷售排名》顯示，三星手機銷量為123萬部，在國內的市場份額僅為1%。而在11月份IDC發布了2018年第三季度全球智能手機市場初步數據統計中，三星出貨量在同比下降13.4%的情況下，已經保持第一。奈何就是拿不下全球手機市場三分之一的中國市場。

天津三星通信工廠的關閉也算是總結了，2018年眾多外資撤離中國市場這一現象。種種原因下，我們不得不與他們告別。

負擔

據電動汽車新聞網站Electrek報道，知情人士透露，特斯拉截至上周末共在美國擁有3000多輛Model 3庫存。特斯拉一直在呼吁買家使用聯邦稅率優惠，公司CEO埃隆·馬斯克還在上周六通過Twitter提醒人們，這項優惠將從2019年開始減半。顯然，馬斯克發推，有點親自上馬推銷賣車的意思。

知情人士指出，盡管特斯拉希望在2018年的最后一天交付更多的新車，但是不可能一天消化掉剩下的所有庫存。隨后，特斯拉股價在下午交易中下跌2%左右。

此前我們一直聽到的是馬斯克為產能問題加班加點，現在居然有這么多庫存，這顯然有些不太正常。正如馬斯克所說的優惠政策問題：美國聯邦政府的7500美元，新能源車稅務優惠過期，是特斯拉吃了3300輛庫存的部分原因。

庫存焦慮讓馬斯克發了另一條推特，“感謝中國的特斯拉車主！期待參觀即將破土動工的特斯拉上海超級工廠！”不過并沒有透露具體訪問時間。此前特斯拉就宣布過在中國獲得85公頃土地用于建造超級工廠。

另據21世紀經濟報道，該項目總投資高達500億元人民幣，第一期投資160億，初期將先建成組裝產線，以最快地實現特斯拉“國產”。該項目預計2019年下半年部分投產。若能實現，特斯拉國產化時間將比規劃提早一年左右。

對于特斯拉而言，中國已經是它僅次于美國的第二大市場，馬斯克在2018年最后一天的推特除了焦慮之外，背后藏著對2019年重大計劃的展望。

關于負擔，年尾負面消息不斷的比特大陸在最后兩天，也沒消停。有媒體直接用“比特大陸礦場全部清退，正傾售二手礦機”這個標題，來一針見血的表達比特大陸的困境。有礦業人士向 Odaily星球日報透露，比特大陸已打算將挖礦業務全部砍掉，“最多留下 10 人，去做一些輕資產運作。” “比特大陸正在把庫存礦機拆了賣配件。”

對此，比特大陸回應：“我們注意到近期針對我司的多起不實信息，我們不便逐一置評，請以我們公告的招股說明書為準；就不實信息，我們已收集證據并保留追究法律責任的權利。”

虛擬貨幣在2018年算是一場游戲一場夢，成了所有關聯廠商的負擔。

富豪

彭博社發布了最新的彭博億萬富翁指數榜單：截至2018年12月31日，貝佐斯、比爾·蓋茨、巴菲特是全球排名前三的富翁，身家分別為1249億美元、904億美元、838億美元。受全球金融市場表現不佳沖擊，除了貝佐斯，其他兩位的財富都在2018年縮水。

此外，雷軍的個人財富在2018年增加86億美元，增長規模僅次于貝佐斯，排名億萬富翁財富年度增長規模榜單第二。在財富年度增長規模榜單中排名前列的中國富翁還有拼多多創始人黃崢（增加71億美元，排名第三）、寧德時代掌門人曾毓群（增加40億美元，排名第九）、小米總裁林斌（增加35億美元，排名第十三）。

中國億萬高凈值人群的身家在2018年則蒸發近760億美元，讓人隱約聞到了房地產、互聯網泡沫散去的味道。其中，王健林的財富縮水109億美元，排名第四；馬云的財富縮水98億美元，排名第六；馬化騰的財富縮水87億美元，排名第七；順豐速運創始人王衛的財富縮水68億美元，排名第九。多年占據華人首富位置的李嘉誠在2018年的財富也大幅縮水65億美元，位列全球億萬富翁財富年度縮水規模榜單第十一位。

五大關鍵詞似乎在提醒我們“時勢造英雄”這幾個字，這跨年幾天發生的事情幾乎可以概括整個2018，泡沫散去、周期低谷、重新出發，這些詞作為新時代交替的2019的開頭，再合適不過了。