美國Amprius公司是高能量和高容量鋰離子電池的制造商和開發(fā)商，該公司宣布該公司正在為空中客車防務(wù)和太空Zephyr無人機(jī)計劃提供先進(jìn)的鋰離子電池。使用含有100％硅陽極的Amprius，Zephyr S無人機(jī)飛行超過25天，為平流層飛行創(chuàng)造了新的耐力和高度記錄。

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Zephyr平臺是一種新型的無人駕駛飛行器，作為高空偽衛(wèi)星（HAPS）運(yùn)行，可實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實惠，持久的本地衛(wèi)星式服務(wù)。Zephyr飛機(jī)結(jié)合了太陽能和鋰離子電池，擁有世界紀(jì)錄的耐力和高度，飛行距離為70000英尺或更高。這個平流層平臺可以一次飛行數(shù)月，并結(jié)合衛(wèi)星的持久性和無人機(jī)的靈活性。該平臺預(yù)計將用于廣泛的新興應(yīng)用，包括海上監(jiān)視和服務(wù)，邊境巡邏任務(wù)，通信，森林火災(zāi)探測和導(dǎo)航。

“我們與Amprius合作，將他們的基于硅納米線的鋰離子電池應(yīng)用于Zephyr對于HAPS計劃的成功至關(guān)重要。”空中客車HAPS項目總監(jiān)Sophie Thomas說。“Amprius電池的高比能使得Zephyr能夠在平流層中不間斷地飛行，這對于性能較低的電池來說是不可能的。這將進(jìn)一步擴(kuò)展Zephyr平臺的能力和實用性。”

Amprius率先將硅用于鋰離子陽極。基于其專有的硅納米線技術(shù)，Amprius在能量密度和循環(huán)壽命方面表現(xiàn)出突破性的表現(xiàn)。與用于常規(guī)鋰離子電池的石墨陽極相比，硅陽極具有更高的比容量。然而，在顆粒或薄膜結(jié)構(gòu)中，硅不穩(wěn)定并且僅持續(xù)少量再充電循環(huán)。Amprius的硅納米線結(jié)構(gòu)克服了這種不穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)了數(shù)百次循環(huán)，其特定能量超過435 Wh / kg，能量密度超過1200 Wh / L.

“我們非常高興能與空中客車公司合作并參與Zephyr的開發(fā)工作。”Amprius首席運(yùn)營官Jon Bornstein說。“最近的Zephyr飛行是空中客車公司取得的一項了不起的成就，也是一個新的平流層無人機(jī)平臺令人興奮的開端。它也是由Amprius的100％硅納米線陽極基鋰離子電池驅(qū)動的HAPS飛機(jī)的第一次長航時飛行，是該技術(shù)的重要驗證。