據悉，“5G”無疑是當下科技圈內最熱門的關鍵詞，那驚人的傳輸速率以及顯著降低的延遲，無論是運營商，還是元件廠商，即便是消費者都充滿了期待。近期，不少廠商、運營商更是齊發力，都已經拋出各種5G信息實力。

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【高通驍龍855移動平臺實力派】

談及最前沿的5G通信，高通近日發布的驍龍855處理器自然當屬其一。據悉，美國時間12月4日，高通在一年一度的驍龍技術峰會上宣布推出首款商用5G移動平臺——驍龍855移動平臺。從驍龍855移動平臺的5大方面就足以證明其實力。

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而據高通旗下高通技術公司資深副總裁暨行動業務總經理Alex Katouzian指出，隨著各地區逐步推出5G服務，2019年應可看到主要廠商推出5G手機，而2020年的5G機種數量則可能會呈現10倍成長。

【聯發科技業界領先5G芯片現身】

此外，聯發科的世界領先5G芯片也現身了。據悉，2018年12月6日，聯發科技參展廣州中國移動全球合作伙伴大會，旗下首款5G多模整合基帶芯片Helio M70 首度現身國內市場。

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據了解，Helio M70能支持2G、-5G的芯片。而且不僅支持5G NR，還可同時支持獨立組網 (SA) 及非獨立組網 (NSA)，支持 Sub-6GHz 頻段、高功率終端（HPUE）及其他 5G 關鍵技術，符合 3GPP Release 15 的最新標準規范，具備 5 Gbps 傳輸速率，并領先業界支持載波聚合功能。看來它將為明年的5G智能終端市場增添不少原動力。

【5G市場到來催生PCB新產能】

不僅如此，隨著5G市場全面爆發，PCB新產能也不斷增加。正所謂通信是PCB最重要的下游應用領域，隨著5G建設將從2019年開始拉開序幕，整體基站數量將大概是4G的1.5倍，并且將建設大量配套的微基站，總體PCB使用量將大幅增加。

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根據Prismark預測，全球PCB產業在2017到2022年的年均復合增長率在3.2%左右，2022年將達到688億美元。而與此同時，高頻高速傳輸的新需求將帶來PCB層數、材料、工藝的大幅提升，通信板的價值量也會有大幅增加。

【三大運營商獲5G試驗頻率使用許可】

而作為手機運營商也不甘示弱。近日，根據據人民郵電報表示，三大運營商已經獲得全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可。而據業內專業人士表示，全國范圍5G系統試驗頻率使用許可的發放，將加快我國5G網絡建設和快速普及，進一步推動我國5G產業鏈的成熟與發展，為我國制造強國和網絡強國建設提供有力支撐。

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①中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源；且中國電信將5G創新示范從初期的5個試點城市擴大到全國17個城市

②中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源，其中2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段，2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現有的TD-LTE（4G）頻段；據了解，目前中國移動正在5個城市推進5G試點，并參與了發改委規劃的12個城市5G應用示范。

③中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。而中國聯通也已經將試點規模擴大到16個城市。

【專家對于5G自動駕駛實現潑冷水？】

5G不僅在移動端開始齊發力，就連汽車領域也熱翻天。據悉，不少汽車廠商也開始發力5G車聯網，而中國品牌5G車聯網布局也不落后，希望能夠讓5G網絡更好地服務于自動駕駛。但是，想要實現5G自動駕駛并非容易，在這方面，中國通訊巨頭——華為總裁任正非近日會為5G潑冷水了？

據悉，任正非在接受《新華社》記者采訪時表示：“在汽車領域的運營“5G可能被炒作過熱，我不認為現在5G有這么大的市場空間，因為需求沒有完全產生。”你們覺得呢？

【小芯同學有話說】按照計劃，全國大規模5G試驗已經全面啟動，而想必中國將在2019年進行5G試商用，2020年正式商用。全國5G時代就要來啦！你期待嗎？