針對OTN的以太網(wǎng)和SDN的All Programmable解決方案介紹
采用Virtex FPGA UltraScale的單芯片400G以太網(wǎng)解決方案
這種端對端解決方案演示展示了采用賽靈思 Virtex UltraScale VU095器件的業(yè)界首款單芯片400GE解決方案；該器件通過準標準400GE MAC和PCS IP連接至4組Sumitomo Electric CFP4 LR4模塊，并通過4組JDSU LR4模塊連接至JDSU ONT 400GE測試解決方案。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
459文章
52494瀏覽量
440679 -
以太網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
41文章
5632瀏覽量
175900 -
賽靈思
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
1797瀏覽量
132343
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)芯片選型指南：2025十大以太網(wǎng)模塊品牌盤點與應(yīng)用方案解析
，不同品牌的以太網(wǎng)模塊在性能、穩(wěn)定性、功能支持等方面存在差異，如何選擇合適的芯片成為了眾多研發(fā)工程師關(guān)注的重點。 本文基于權(quán)威數(shù)據(jù)平臺的分析，盤點了2025年十大主流以太網(wǎng)模塊品牌，并詳細介紹了市場認可度高的億佰特（
以太網(wǎng)線纜測試解決方案
工業(yè)以太網(wǎng)是指在工業(yè)環(huán)境的自動化控制及過程控制中應(yīng)用以太網(wǎng)的相關(guān)組件及技術(shù)。工業(yè)以太網(wǎng)會采用TCP/IP協(xié)議，和IEEE 802.3標準兼容，但在應(yīng)用層會加入各自特有的協(xié)議。
英特爾推出具備高性能和能效的以太網(wǎng)解決方案
和網(wǎng)絡(luò)適配器，以及英特爾以太網(wǎng)控制器E610和網(wǎng)絡(luò)適配器，旨在滿足企業(yè)、電信、云、邊緣、科學計算（HPC）和AI等領(lǐng)域日益增長的需求。這些新一代解決方案可以提供強勁的高性能連接，同時提升能效與安全性，并降低總體擁有成本（TCO）。 英特爾公司網(wǎng)絡(luò)與
發(fā)表于 02-25 11:17
?224次閱讀
新思科技推出超以太網(wǎng)與UALink IP解決方案
近日，全球領(lǐng)先的電子設(shè)計自動化(EDA)和半導(dǎo)體IP供應(yīng)商新思科技(Synopsys, Inc.)宣布了一項重大技術(shù)創(chuàng)新——推出業(yè)界首款超以太網(wǎng)IP和UALink IP解決方案。這一創(chuàng)新旨在滿足
面向智能汽車的以太網(wǎng)開發(fā)與測試解決方案
通過參與多個實踐經(jīng)驗，經(jīng)緯恒潤已經(jīng)建立了一套高質(zhì)量且本土化的設(shè)計與測試一體化解決方案，為整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提供可靠的保障。此外，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電子電氣架構(gòu)的變革，經(jīng)緯恒潤積極擴展業(yè)務(wù)范圍，在TSN、SOA和HPC、多G和10M以太網(wǎng)等前沿領(lǐng)域也取得了顯著成果。
TOSUN 車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案
絡(luò)，并扮演著越來越重要的角色。本文主要介紹TSMaster中以太網(wǎng)的基本功能、車載以太網(wǎng)相關(guān)設(shè)備、以及基于TSMaster的車載以太網(wǎng)解決方案
MMWAVEPOEEVM以太網(wǎng)供電解決方案用戶指南
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MMWAVEPOEEVM以太網(wǎng)供電解決方案用戶指南.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 11-28 14:34
?0次下載
車載以太網(wǎng)EMC解決方案
車載以太網(wǎng)是一種專門用于車輛內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它利用以太網(wǎng)技術(shù)為車輛搭建一個局域網(wǎng)，使車輛上的各種電子單元和設(shè)備能夠互相交換數(shù)據(jù)。
以太網(wǎng)端口雙工模式是什么意思
以太網(wǎng)端口雙工模式是指以太網(wǎng)端口在數(shù)據(jù)傳輸過程中，能夠同時發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的能力或方式。雙工模式對于網(wǎng)絡(luò)性能和數(shù)據(jù)傳輸效率具有重要影響。以下是關(guān)于以太網(wǎng)端口雙工模式的詳細介紹，包括其定義
以太網(wǎng)幀格式和功能詳解
以太網(wǎng)幀（Ethernet Frame）是以太網(wǎng)（Ethernet）協(xié)議用于在局域網(wǎng)（LAN）中傳輸數(shù)據(jù)的基本單位。理解以太網(wǎng)幀的結(jié)構(gòu)和傳輸過程對于掌握局域網(wǎng)通信的原理至關(guān)重要。以下將
以太網(wǎng)幀結(jié)構(gòu)是怎樣的
以太網(wǎng)幀（Ethernet Frame）是以太網(wǎng)（Ethernet）協(xié)議用于在局域網(wǎng)（LAN）中傳輸數(shù)據(jù)的基本單位。理解以太網(wǎng)幀的結(jié)構(gòu)對于掌握局域網(wǎng)通信的原理至關(guān)重要。
以太網(wǎng)端口的類型和特性
以太網(wǎng)端口，即以太網(wǎng)接口，是網(wǎng)絡(luò)中用于連接設(shè)備并進行數(shù)據(jù)交換的端口。它基于IEEE 802.3標準，并使用以太網(wǎng)協(xié)議進行數(shù)據(jù)傳輸。以太網(wǎng)端口在局域網(wǎng)
車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的區(qū)別
車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個方面存在顯著的差異，這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實時性、可靠性、物理層標準、應(yīng)用場景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
MX60千兆以太網(wǎng)非接觸式連接解決方案
MX60千兆以太網(wǎng)非接觸式連接解決方案是無線收發(fā)器，可提供高速固態(tài)無線連接，以取代傳統(tǒng)的機械連接器。為了簡化設(shè)計，MX60千兆以太網(wǎng)非接觸式設(shè)備提供了內(nèi)置天線，并且非常適合在高振動應(yīng)用和嚴苛環(huán)境中保
發(fā)表于 07-17 16:15
?533次閱讀
工商網(wǎng)監(jiān)
評論