全球智能手機市場已飽和 華為小米逆勢激增

據近日報道，新的銷售數據顯示，智能手機市場已達到飽和點，這表明市場對新產品的興趣開始下降。根據市場研究，全球智能手機銷售數據僅在一年內就下降了8%，從2017年的3.93億臺下降到2018年的3.6億臺。

與競爭對手相比，蘋果相對毫發無損，同比增長約0.50%。安卓手機銷量則普遍出現下滑，行業領導者三星受到的打擊最為嚴重，該公司同一時期內銷量下跌了13.30%，只有中國大陸的OPPO公司比它更差。根據Strategy Analytics的最新研究，與去年同期相比，2018年第三季度全球智能手機出貨量下降了8.4%。

雖然今年蘋果與去年相比收入增長了29%，但其銷售額相對平穩。專家表示，這是因為蘋果正在銷售更昂貴的手機型號，但其整體銷量增長趨于穩定。而中端市場品牌華為和預算品牌小米則逆勢而行，同比增長32.5%和19.1%。三星則在中國大陸市場的競爭中被中國大陸本土品牌拉下馬，這些中國大陸本土品牌主導著本土與印度市場，印度是全球少數幾個不斷增長的市場之一。

中油攻綠能 打造電池一條龍

中油公司董事長戴謙近日表示，中油已與多家業者合作開發制造電池，未來將從材料到電池、到廣設充換電站，讓中油繼續扮演能源的供應者，不因能源的型態改變沖擊中油。

11月初米蘭機車展時，三陽工業拋出與中油公司合作開發電動機車，引發市場震撼。戴謙說，中油將與三陽簽約，中油配合三陽發展電動機車的電池，三陽配合中油電池生產電動機車，互相合作、因應綠能時代潮流的需求，打造國家隊。

中油的研究所已投入電池開發多時，也與***多家相關公司合作開發，預計量產A、B、C三款電池，其中A電池已進入第二代，并正測試中，并因為能源局的測試要半年的時間，預期2020年的1月即可有中油牌的電池量產上市。

為迎接電動車時代，中油并與日本的Panasonic、TDK公司簽約合作，也投入電池材料LOTO、軟碳的開發，未來將從材料到電池的制造全面投入，今年將完成160座充換電站，三年內達到1,000座的目標。

戴謙強調，針對充換電站，中油有兩個原則，一是車電分離，中油原本就是油品的供應者，未來也將固守本分，擔任能源供應者的身分；另一個原則是海納百川，就像現在不管什么品牌、什么車款，都可以在中油的92、95、98汽車自由選擇，未來也可以在中油牌的電池中自由選擇，解決電動車或電動機車充換電的問題。

畢竟以目前的趨勢，油品與綠能此消彼長，并有可能在2030年時出現黃金交叉，形成油量銷售的危機。中油也需要提前因應轉型，除材料的投入以外，在產能、儲能與使用上多元的配置，象是設置智慧綠能加油站，目前已開始建置屋頂型太陽能供應給電池使用，這是產能，儲能則是電池的部分，而使用就是充換電，確保中油的未來發展。

韓國三星電子首次披露可折疊手機部分功能

韓國三星電子十一月七日在舊金山(舊金山)發布了備受期待的可折疊手機，并敦促安卓(Android)開發者開始為其編寫應用程序(app)。三星需要確保這款可折疊手機萬無一失，冀望它能夠扭轉其移動部門獲利急劇下滑的局面，并挽回輸給蘋果的一些聲望。

可折疊手機可以在口袋大小的設備中提供小型平板計算機大小的熒幕。三星電子美國旗下移動產品策略與營銷部門高級副總裁Justin Denison，展示了一部原型機，他說熒幕對角尺寸為7.3英寸。可折疊手機在對折后，看起來就像一只比較厚的手機。不過三星沒有讓媒體或開發者觸摸或近距離觀察該手機。

負責谷歌旗下安卓軟件平臺的工程副總裁Dave Burke在該公司一次會議上表示，三星計劃在明年初新推出一款基于安卓系統的設備。“我們預計會看到多家安卓設備制造商推出可折疊產品，”他說。三星表示，將為在未來數月實現量產做好準備。Technalysis Research的分析師Bob O’Donnell指出，雖然可彎曲熒幕讓人眼前一亮，不過消費者可能不會喜歡折疊后手機的厚度及其售價。“他們得證明這不只是個噱頭，”O'Donnell稱。“但提早向開發者開放以帶來不同的體驗，這很明智。”Lopez Research分析師Maribel Lopez稱，短期內該產品可能相對昂貴。

三星是幾家在開發可折疊熒幕手機的科技公司之一。中國大陸華為曾表示，計劃在2019年中推出可折疊5G智慧手機。但兩家公司均被中國大陸顯示器制造初創企業柔宇搶了先，后者在上周發布了一款7.8英寸可折疊手機，售價從1,300美元左右起。柔宇表示，將從12月底開始發貨。(新聞來源：路透社)