背景知識

感應(yīng)電動機又稱“異步電動機（asynchronousmotor）”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中，在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，獲得一個轉(zhuǎn)動力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。

轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動的導體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動機中不轉(zhuǎn)動的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場并不是用機械方法來實現(xiàn)。而是以交流電通于數(shù)對電磁鐵中，使其磁極性質(zhì)循環(huán)改變，故相當于一個旋轉(zhuǎn)的磁場。

這種電動機并不像直流電動機有電刷或集電環(huán)，依據(jù)所用交流電的種類有單相電動機和三相電動機，單相電動機用在如洗衣機，電風扇等；三相電動機則作為工廠的動力設(shè)備。

反電動勢是指有反抗電流發(fā)生改變的趨勢而產(chǎn)生電動勢，其本質(zhì)上屬于感應(yīng)電動勢。反電動勢一般出現(xiàn)在電磁線圈中，如繼電器線圈、電磁閥、接觸器線圈、電動機、電感等。

直流電動機最初起動時，勵磁繞組建立一個磁場，電樞電流產(chǎn)生另一個磁場，兩磁場相互作用，起動電動機運行。電樞繞組在磁場中旋轉(zhuǎn)，因此產(chǎn)生發(fā)電機效應(yīng)。實際上旋轉(zhuǎn)電樞產(chǎn)生一個感應(yīng)電動勢，與電樞電壓極性相反，這種自感應(yīng)電動勢稱為反電動勢。

emf通常表示電動勢，但由于它不是物理意義上的“力”，所以起不到任何幫助，但反電動勢仍然在電動機里作為自感應(yīng)電動勢應(yīng)用。反電動勢也稱為反抗電動勢，當電動機勻速運行時可以顯著地減小電樞電流。

今日問題

如圖，這是我找到的感應(yīng)電動機里面轉(zhuǎn)子的近似等效電路，其中似乎引入了一個可變阻值。是因為有反電動勢才組成了這個R2(1-s/s)嗎？這是一種“感應(yīng)電阻值”還是轉(zhuǎn)差造成的壓降呢？